К-126 (3)

[Mayor]

Поддержу. Судя по тому что мотор реагирует снижением оборотов на отключение вакуумного регулятора, похоже версия с отсутствием/забитостью канала вентиляции картера наличествует.

[Николай 96]

Всем привет! А 126 с бд 27×27 кто нибудь ставил? Подогнали новый 126г поставил диффузоры с к135, топливные 330 , воздушные 195× 260, тжхх 90 * 50, вжхх 285. Мд 1 камеры 151с .Уровень чуть выше середины окна. Едет хорошо , но сожрал на 22 км 5 л бензина по асфальту.

[алекс31]

Всем привет.
в 126н переставил все жиклеры и низ с 126гу. стоит ли дорабатывать малые диффузоры , или поменять на другие. присмотрел от 151,вроде должны подойти
Какие предпочтительней поставить,верхний от 126н времен СССР нижний посовременней.

[Ingintel]

У К126Н, который для москвича 1,4-1,5л, БД Ø21/23, а МД Ø8/8. ДААЗовские карбы для тех же москвичей - БД Ø23/23, а МД Ø10,5/10,5. У К126ГМ или ГУ БД Ø24/26, а МД Ø11/11.
Думаю поступать надо по аналогии с ДААЗовскими карбами у которых с ростом мощности и литража на 0,3-0,4л Ø БД2 выростает с 23 до 24мм, а Ø обоих МД уменьшается с 10,5 до 8мм и соответственно Ø канала распылителя уменьшается с 4,5 до 4мм.
Что ставить решай сам, но имей в виду - в диффузоре меньшего диаметра скорость потока выше!

[алекс31]

собрал 126н, дв402, низ, жиклеры и БД 126гу. МД от ваз 3.5 и 4.5 кастрюля от москвича.
ХХ идеально,провалов нет,обороты набирает уверенно. пошустрее 126г, который стоял до этого и жрал 20 на 100.

[Ingintel]

Вот и хорошо! Осталось снять показания расхода и будет вообще гут!

[сергей 44]

Здравствуйте! Двиг.417, 126 карб. Поменял диффузор первой камеры на жигулёвский, нужно ли менять жиклёры?

[Ingintel]

Сообщение от сергей 44

Здравствуйте! Двиг.417, 126 карб. Поменял диффузор первой камеры на жигулёвский, нужно ли менять жиклёры?

Какой 126 ? Есть 126Б,Е,Н,П,Г,ГМ,ГУ, так какой? Какой жигулевский диффузор? Есть Ø10,5/4,5; Ø8/4,0; Ø8/3,5, так какой? Есть диффузоры с распылителями 3,5 и 4,5 с штифтами и без штифтов, так какой?

[Ден НСК]

Сообщение от сергей 44

Здравствуйте! Двиг.417, 126 карб. Поменял диффузор первой камеры на жигулёвский, нужно ли менять жиклёры?

На жигули К-126 никогда не ставили!

[алекс31]

Сообщение от Ingintel

Вот и хорошо! Осталось снять показания расхода и будет вообще гут!

разместил под капотом 2 л ,пробег -10км, второй забег -10км. итого 20/100 по месту
установил 126гу в стоке, 1 забег на 2х литрах 8,5км, второй 9км итого 22/100.
нижняя часть одна и та же( переставлял с одного на другой),жижа быстрый старт показала небольшой подсос на осях заслонки.
на предыдущем уазе 126гу ставил только на зиму( летом 4178-10,не хватало его по бездорожью) , укладывался на нем с прогревами в 16л по месту
Качество регулирую по приблуде вместо свечи,по цвету пламени.
Непонятно что творится в цилиндрах, 1 просит обеднения, 2 горит бедной , 3 и 4 на грани. Клапана и зажигание отрегулировал дважды, даже бензонасос заменил.
В общем три карбюратора показали практически одинаковый расход 126г( стоял при покупке авто),126гу, переделанный 126н-20/100
Куда девается бензин, осталось только грешить на ВУТ, при нажатии обороты падают, а на заглушенном и заведенном усилие на педаль практически одинаковое.