02.12.2010, 19:40 | #31 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 27.07.2010
Сообщений: 12
|
Цитата:
То что государство ставит препоны - это нормально. Любое государство должно защищать свою экономику. Другое дело, что тот же УАЗ классический столько лет выпуская могли бы делать уже получше, вылизать конструкцию... |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.12.2010, 09:42 | #32 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.10.2006
Адрес: Людиново, Калужской области
Сообщений: 175
|
Было -28 простоял на улице больше суток, завелся со второго раза. Завелся бы наверное и с первого но слишком рано отпустил ключ зажигания и он не набрав оборотов заглох
|
03.12.2010, 15:39 | #33 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Владимир/Жуковский МО
Сообщений: 414
|
а у меня косяк, вчера -21*С а топливо в кисель (по безвыходности заправился на первой встречной еще когда плюс был) , даже насос не гудит, загнал в гараж к товарищам на оттайку. м-да, не затарился антигелем своевременно, как гворится первый мороз кисилем
|
03.12.2010, 19:39 | #34 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия
Сообщений: 5,561
|
Это где так? Ездил на той неделе - уже за Ростовом-на-Дону и везде дальше на север солярка была только зимняя. Правда я заправляюсь в основном на ЛукОйле.
|
06.12.2010, 22:35 | #35 | |
Member
Новенький
Регистрация: 01.09.2010
Сообщений: 30
|
Цитата:
Брал дизельного Патриота в октябре 2008 в Торгмаше в Москве, с антикором, хабами и сигналкой обошлась примерно в 611 т.р., машину готовили целый день в 9 часов вечера антикор вышел делать сам менеджер в белой рубашке и длинном черном плаще... сервис однако))) Перед покупкой пересмотрел много вариантов, но твёрдо знал одно брать только дизель... Из нового самая близкая по цене машинка эт L200, не знаю как на ходу, но в салоне жутко не понравилась, места мало да и качество честно говоря тоже не порадовало да и ктому же всё таки пикап... Из подержанного за эту цену можно взять только 5-6 летнюю, честно говоря страшновато... В общем в итоге всё таки взял Патра. Из Москвыдо зубцова доехал нормально, на след. день во Ржев ставить на учёт, вернулся без ГУРа, вытекла жидкость, подтянул штуцера залил новую и в путь... ТО - 0 проходил в Юнайт-авто г.Тверь обошлось в 9550, из них масло транс. АС delco 20 л.- 170р., Литол 1 уп. 95 р., перчатки х.б. - 3 шт. 15р., всё остальное работа... ТО-1 по прайсу тогда было порядка 11 т.р., в общем не стал долго разбираться(торопился на рыбалку) забрал машину, послал их и уехал, остальные ТО провожу сам... Машинка в целом очень нравится, особенно вне асфальта, забываешь про все заводские недоделки, а их к сожалению не мало. Ещё один минус запчасти на движок дороговаты канешь, да и и не сразу найдёшь((( В общем каждый сам для себя коня выбирает и однозначного ответа в этом вопросе не найти. Удачи!!! |
|
06.12.2010, 23:06 | #36 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Саратов ... ....
Сообщений: 559
|
Я пытаюсь купить дизелный патриот уже четвертый месяц,дилер кормить "завтраками"и следующими месяцамиСегодня опять плохая новость "будут в январе"
Как дела в других регионах?В Ульяновске,в Москве? Последний раз редактировалось Слон87; 06.12.2010 в 23:10. |
09.12.2010, 15:42 | #37 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Владимир/Жуковский МО
Сообщений: 414
|
дело было не в бобине...
Мужики, пару постов назад писал что замерзла саляра. Дальше история продолжилась просто жуть. Подзарядил акб, налегаю на стартер, сначала естественно для мороза с усилием крутит и вдруг неожидано раз и зажужал как летом быстро-быстро. Сразу вспомнил горький опыт с 9-кой, когда у ременя ГРМ слизало зубья. Сидел не веря, что ЭТО с моей лошадкой произошло, что это вообще со мной могло случится... чо за бред!? итальяшка несчастный!!! (это я про двигло). Для убедительности пробую исчо... нет, мертвяк и лампа ЕDC заморгала. Короче отогнал на отогрев в гараж, на сл. день разобрал (точнее два дня прое...ся), на фига так усложнять съем кожухавсе навесное, все шкивы снять нужно, трындец! вскрыл крышку и ... вообщем я чуть в обморок не грухнулся. все впускные рокера покрошило в капусту
Короче ударился в поиск информации, беда оказывается у ивек с этим. Надеюсь что клапана целы. У официалов ивеко мне назвали цифру ремонта с з/частями, что даже называть не хочется. Рокера сегодня взял по 700р. + прокладка 1370р. + ремень ГРМ где-то столько-же (хотя он в порядке, но в умной книжке на английском языке рекомендуют после пробега 25000км., а у меня 30000км. и его (ремня) съема менять на новый полюбому). короче попал на ровном месте. как сделаю (в выходные), напишу точную цифру попадалова. может кому пригодится. |
09.12.2010, 18:04 | #38 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Саратов ... ....
Сообщений: 559
|
Цитата:
Из-за чего это произошло?Возможен прихватило ремень ГРМ или сильный износ и он перескочил и клапана встретились с поршнями и сломало впускные рокера..(моё пред-положения)или очень густое масло А вообще сколько ходит ремень ГРМ? и когда его надо менять? А я так хотел дизельный патриот... Последний раз редактировалось Слон87; 09.12.2010 в 18:54. |
|
09.12.2010, 18:38 | #39 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Владимир/Жуковский МО
Сообщений: 414
|
ремень перескочил на 2 зубца это факт. а вот почему, есть несколько предположений: 1. на него (ремень) попала влага и он обмороженный проскочил под нагрузкой. 2. саляра в ТНВД замерзла так, что он буксанул (я уже говорил, что заправился неудачно невесть где и невесть чем). 3. спецы говорят не смотря на то, что обслуживание ремня, т.е. его замена через аж 120 000км., а некоторые источники пишут 240 000км. всетаки ролик надо подтянуть на 15й тыс. или 20й несмотря на то, что он самонатяжной.
А ремень у меня обсалютно новым выглядит, и натяжка была на ощупь как бревно, вообще в голове не укладывается как он перескочил. |
09.12.2010, 21:00 | #40 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 06.11.2009
Адрес: Воронежская обл.
Сообщений: 74
|
Цитата:
Интересно, а разве это не гарантийный случай? По-мойму явная недоработка производителей, это явление действительно массовое у ивек. Какая бы ни была соляра, она тут ни при чем, и дилер не может отказать на этом основании. Не рассматривали вопрос ремонта по гарантии? У самого - несколько раз перемерзало авто, то мало антигеля, то плохой попался, то мороз вдарил больше чем планировал, то вообще забыл добавить )) сколько раз на галстуке пытались заводить, издевались над ним - тьфу-тьфу. Один раз даже бендекс спалил, долго крутил стартером. В общем не знаю как меня авто терпело. Привод ГРМ тоже ремнем замена раз в 90 тыс.. Л200 старый. Ничего не хочу сказать но мне кацца это явно гарантийный случай, если б я с ивекой такого патрика взял, я б с дилера не слез с живого пока не восстановили. Где-то писал в другой теме - в воронеже в Дайнаве стоял патриот в этом году весной - с толкача по морозу попробовали завести, видимо соляра тоже перемерзла или аккум сел. Тот же эффект. Но по-моему там по гарантии его приняли, слишком они были настроены против ивек в разговоре, хотя не уверен. Последний раз редактировалось allodez; 09.12.2010 в 21:04. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ищу дизельный, подготовленный УАЗ ПАТРИОТ | Dr.Diesel | Покупка УАЗ Патриот | 9 | 16.01.2017 14:05 |
топливный фильтр на дизельный Патриот | M.A.D.man | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 10 | 02.03.2014 20:57 |
Дизель (дизельный Патриот) | Талгат | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 1231 | 24.11.2010 16:39 |
Дизельный Патриот. Слухи | Дрюндель | Обсудим автомобили | 2 | 06.07.2008 00:25 |
хантер дизельный и Патриот | алексИЗхарватии | Обсудим автомобили | 32 | 05.03.2007 06:51 |