Вечные неубиваемые иномарки :)

[Саня hanter 31519]

Сообщение от 469-й Павлик

Горе мне темному! Я из иномарок только знаю Запорожец и Трабант...

Хороший кстати моторчик на ЗАЗе.... V4,1200 кубов....

[Андрюха-водило]

Сообщение от avtonekrofil

У меня машинка ( Мерс W126, ми тормозить не приучен. по грунтовкам- аккуратно, без насилия над техникой.
Скажете-много всего делал, плохая машина!н.

Это все вы сами делали,теперь переведите свои работы на цены сервиса и поймете,что реально не каждому денег хватить на такие работы.За перепайку ЭБУ могут попросить не по детски,кондеры ни кто менять не будет,тока замена целиком на новое.

[Oleg111]

Сергей Анатольевич
может хватит вам ерунду писать?

[Oleg111]

Сообщение от 469-й Павлик

Горе мне темному! Я из иномарок только знаю Запорожец и Трабант...

просто есть так рассуждают о иномарках на основании своего опыта эксплуатации одной машины буд-то все иномарки одинакового качества

[avtonekrofil]

Сообщение от Андрюха-водило

Это все вы сами делали,теперь переведите свои работы на цены сервиса и поймете,что реально не каждому денег хватить на такие работы.За перепайку ЭБУ могут попросить не по детски,кондеры ни кто менять не будет,тока замена целиком на новое.

По крайней мере, в какой-нибудь частной мастерской, специализирующейся на определенной марке автомобилей, эти обойдутся скорее всего дешевле, чем ремонт уазика/волги в аналогичном сервисе. Потому что для механика/электрика/сварщика эти машины (мерсы древние) удобнее, проще и легче в ремонте и обслуживании. Запчасти качественные, болты-гайки практически не имеют свойства закисать, исполнение электрики- восхитительное.
Про эбу- в моем случае большей проблемой явился поиск хитрой микросхемы, для этого пришлось прикупить мозг от бмв в качестве донора. Полазить в эбу с паяльником у нас стоит от 500 до 3000р в зависимости от сложности и объема работы.

[forester55]

Сообщение от avtonekrofil

П.С. Из списка львиная доля- просто приведение в исправное состояние всех частей автомобиля.

А приведение в исправное состояние не есть ремонт?И да ты как то писал здесь что ты на нём не ездишь, бабе какой то отдал, назад что ли вернула по причине того что он развалился, теперь сварные работы требуются не ломучему и не гниющему.

[avtonekrofil]

Сообщение от forester55

А приведение в исправное состояние не есть ремонт?И да ты как то писал здесь что ты на нём не ездишь, бабе какой то отдал, назад что ли вернула по причине того что он развалился, теперь сварные работы требуются не ломучему и не гниющему.

Да, это есть профилактический ремонт. Не ездить же с затертым стеклом и т.п. Говорил я тогда про другой автомобиль- W123, он на ходу и опять у меня. Летом на дачу ездить будет.

[Апрелевский]

Ну чего... Загнал сегодня иномарку на ремонт в очередной раз. Случилось все сразу: отказал кондиционер, завыл ГУР, потек бак, заглючила штатная сигнализация и до кучи решил поменять сцепление в целях планово-предупредительного ремонта-стала очень тугая педаль На 68 рублей насчитали, без бака и кондиционера. У кондиционера, походу, отказал компрессор. Цена компрессора 41300 Крутобл

[_Raider]

Сообщение от 469-й Павлик

Ну чего... Загнал сегодня иномарку на ремонт в очередной раз. Случилось все сразу: отказал кондиционер, завыл ГУР, потек бак, заглючила штатная сигнализация и до кучи решил поменять сцепление в целях планово-предупредительного ремонта-стала очень тугая педаль На 68 рублей насчитали, без бака и кондиционера. У кондиционера, походу, отказал компрессор. Цена компрессора 41300 Крутобл

Что за машина?

[Апрелевский]

Сообщение от _Raider

Что за машина?

Форд Торнео-Транзит