20.02.2020, 20:31 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.01.2020
Сообщений: 14
|
Дымит
Доброго времени суток.
Прошу проконсультировать. Двигатель 417, голова 421. Очень сильно дымит из выхлопной, режет глаза, по ободу трубы масло. При этом жора не наблюдается. Как я понимаю, пришел конец маслосъемным колпачкам на впускных клапанах и маслосъемных колец? Тут только замена со съемом гбц? И еще, если по итогу придется снимать гбц, интересует какая прокладка должна быть между блоком и головой от 417 или 421? Маслосъемные колпачки от 421 как я понимаю, какие посоветуете? Всем заранее спасибо за ответы. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
20.02.2020, 20:58 | #2 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,842
|
Цитата:
|
|
20.02.2020, 21:27 | #3 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.01.2020
Сообщений: 14
|
|
20.02.2020, 23:03 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.06.2019
Адрес: Севастополь-МСК
Сообщений: 360
|
|
20.02.2020, 23:53 | #5 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.01.2020
Сообщений: 14
|
Цитата:
От ОЖ в цилиндре не так бы резало глаза. На выхлопухе обычно (по крайней мере во всех случаях, что я наблюдал) оседает капля ОЖ. Было такое, пробовал на вкус, оказался чистый конденсат, т.к. машина довольно продолжительное время стоит в гараже. Тест с бумажкой не оставил на ней в дальнейшем следов, кроме масла по контуру трубы. Тосол сильно не уходит, тест с резиновым изделием номер 2 показал, что прорыва газов в расширительный бачок ОЖ нет. Если я неправ в признаках попадания ОЖ - поправьте. |
|
21.02.2020, 07:08 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
|
Вам этот уаз точно нужен ? может продать пока не поздно ? ... это я сейчас совсем без сарказма и на полном серьезе
эти автомобили требуют знаний, упорства, времени и собственных сил, автосервисы не помогут - они такие двигатели только в учебниках видели и когда-то очень давно, это практически ретрокар. Надо читать книги чтобы туда соваться. |
21.02.2020, 07:44 | #7 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.01.2020
Сообщений: 14
|
Цитата:
А у нас УАЗ сугубо для профессионалов в области авторемонта? Спасибо за совет, жаль, что не по теме. Если я что-то неправильно написал - пожалуйста, укажите мне на ошибки и я с радостью исправлюсь. |
|
21.02.2020, 10:16 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.06.2019
Адрес: Севастополь-МСК
Сообщений: 360
|
затрудняюсь даже предположить как бы их резало..)
т.е, в итоге, все же, он уходит? а уходить не должен. варианта всего два - или на землю, или в цилиндр. осмотрите внимательно все соединения патрубков на предмет течей. ну выверните свечи, сравните нагар.. цвет нагара - фиг бы с ним, но он(нагар) должен быть сухим. вы же говорите -масло на месте... у меня был автомобиль с адовым масложором, как будто дыра в картере, но никакого бело-сизого дыма не помню. подобное было на двухтактном мото двиге, если в бенз масла плюхнуть без меры. |
21.02.2020, 11:50 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.11.2013
Сообщений: 397
|
Так может клапан приоткручен на карбе поэтому и глаза режет?Карбюратор ваз 2108?Был такой на 402 если клапан приоткрутить чтоб не глох то сзади стоять невыносимо вонь,но работает тихо и устойчиво.
|
21.02.2020, 14:32 | #10 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.01.2020
Сообщений: 14
|
Цитата:
Нагар на свечах черный, сухой. Масло по уровню, но серого цвета. Эмульсии на и под маслозаливной горловиной не наблюдается. На щупе эмульсии так же нет. |
|