31.07.2014, 09:35 | #21 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Саратов
Сообщений: 55
|
http://radikal.ru/Img/ShowUploadedIm...1916efebfaf22e
http://radikal.ru/Img/ShowUploadedIm...e8bfd03fe060c7 http://radikal.ru/Img/ShowUploadedIm...614a9c87b2be7a серьги газелькины,усиленные http://radikal.ru/Img/ShowUploadedIm...a4b195f340b777 http://radikal.ru/Img/ShowUploadedIm...a19662e4b0a745 http://radikal.ru/Img/ShowUploadedIm...cd67a4f97a2f7a http://radikal.ru/Img/ShowUploadedIm...709e1d3f4b36f0 Последний раз редактировалось aleks0915; 31.07.2014 в 09:45. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
31.07.2014, 09:49 | #22 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Ижевск
Сообщений: 179
|
Чем не устраивают рессоры н/о от буханки, для чего делать бутерброд из разных рессор от разных а/м?
Куда делся кронштейн крепления кузова? Что мешает опустить кронштейн крепления рессоры ниже, чтобы не использовать гаечки и длинные серьги? Газелькин лист шире уазовского, штатные стремянки не подойдут. Что думаете с этим делать? При такой установке рессор, передний мост сместиться назад примерно на 50 мм. Это если его крепит по центру рессоры, либо смещать мост относительно этого центра. Последний раз редактировалось Димка18; 31.07.2014 в 10:04. |
31.07.2014, 10:19 | #23 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Саратов
Сообщений: 55
|
Цитата:
|
|
31.07.2014, 10:22 | #24 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Саратов
Сообщений: 55
|
единственное то что хвостовик моста повернулся немного к земле,но это тоже попровимо поворотом моста в креплениях которые приварены к нему,под рессору
|
31.07.2014, 10:27 | #25 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Ижевск
Сообщений: 179
|
Ось моста не может остаться на месте исходя из элементарного математического расчета. Задняя рессора длиннее передней на 150 мм. У вас передний кронштейн смещен примерно на 30-40 мм, соответственно задний кронштейн смещен на 110-120 мм.
Если фрезеровать лист по всей длине, то зачем вообще брать от газели? Если только под стремянки, то там будет самое слабое место, причем в зоне максимальной нагрузки. Раз уж переставили кронштейны под размер задних рессор, ставьте от н/о от буханки, ни какого колхоза. |
31.07.2014, 10:36 | #26 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Саратов
Сообщений: 55
|
Цитата:
|
|
31.07.2014, 10:50 | #27 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Саратов
Сообщений: 55
|
замерил ,передний кронштейн смещён ровно на 50мм вперёд,дальше при всём желани на подвинуть(ровно 50мм)ось моста сместиласт на 5мм назад,задний кронштейн перенесён (передней рессоры) на растоянии 1166мм от оси переднего,размеры тоже что и на задней рессоре
|
31.07.2014, 19:42 | #28 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
Цитата:
|
31.07.2014, 19:44 | #29 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
Цитата:
Кстати, еще один момент. С наклоном рессоры что придумали? Или то же особо не заморачивались? Последний раз редактировалось Philipp; 31.07.2014 в 19:48. |
|
31.07.2014, 20:03 | #30 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: чайковский
Сообщений: 2,128
|
Цитата:
|
|