Первое путешествие на р. Уксунай

[Обгоняла ОБГОНЯЛ]

Привет всем!
Вот наконец наступил тот момент, когда можно попробывать на вкус всю прелесть покорения недоступных большинству людей мест из-за отсутствия дорог.
На позапрошлой неделе сделали первую пробную поездку на УАЗике за грибами. УАЗик испытание выдержал и тут же проявил подвиг, выдернул застрявшую НИВУ. Бедная НИВА, засела так глубоко и глупо, что через полчаса возни с ней, разодрав весь "зад" наконец смогли вытянуть её из оврага. Не менее бедный хозяин даже не сказав "спасибо" быстренько слинял, оставив нас застрявшими в ебенях, в которых до этого сам же и застрял. Передний мост упорно отказывался работать вместе с задним. Уговорил шурина еще раз проверить, подключил ли он передок. Оказалось нет. Блин, я же читал на форуме что машину надо качнуть немного чтобы шлицы вошли. В общем ррааааззз, и мы уже едем дальше. Насобирали полтора мешка грибов.
А на этих выходных были первые покатушки. Ездили на р. Уксунай. Вот где экстрим, природа и настоящий отдых. Такой отдых я получал только катаясь на горных лыжах. После трех дней отрешенности от работы и всех житейских проблем, я почувствовал прилив сил и желание работать.
В общем ездили мы на двух машинах. Всего нас было семь человек плюс подросток (сын одного чела). До самой поездки я не представля куда мы поедем. Да и когда ехали, тоже не представлял. Выдвинулись утром. С утра машина, чего-то барахлила, и мы решили заехать на базу к шурину проверить в чем причина. На базе почистили карбюратор, а заодно запаслись тросом, благо на базе (Запсиблифт) этого добра навалом. Трос нам потом пригодился не раз.
В общем часам к десяти мы встретились за постом ГАИ в сторону Костенково, проехали Березово и двинули по лесодобывающей дороге в сторону уже несуществующей деревни Томский. Вскоре уперлись в болото. Оно периодически появлялось и снова исчезало, освобождая дорогу направлению. Объяснить всего великолепия природы и осознаности, что по этому направлению никто (или почти никто) не ездит, трудно. Это просто восторг.
Когда прошли брод, Толик (мой шурин) не просушил тормоза и выехал правым крылом в березу. Немного поработав монтировкой, подправили капот, крыло и поехали дальше.
Ехали по лесу, едва угадывая направления, по сути двигались пока двигается. В одном месте пришлось поработать хорошенько лебедкой, но УАЗ машина - зверь, едет почти везде. Вот представь лес, и едешь по нему. Что правильно едем указывали только столбики указывающие, что под ними зарыт кабель спецсвязи.
Ближе часам к четырем доехали до р. Уксунай и немного посовещавшись преодолели с трудом брод, поехали дальше. По сути мы уже перевалили Салаирский хребет и двигались в сторону Алтая, должны были выйти к д. Шумиха. Но "дорогу" преградил разрушенный мост. Подумав строить мост или нет, решили развернуться и остановиться на р. Уксунай. Ближе к вечеру были уже на месте, где разбили лагерь.
Весь следующий день натурально отдыхали, погода стояла прекрасная, и если бы не мошка, был бы рай. Побродили по лесу, поискали кедровые шишки, но кедрачи стояли уже пустые. Рыбачили, отсыпались, пили водку В общем оттягивались кто как мог.
Утром температура падала до минуса, потому как я вылазил из палатки, а с неё ссыпался лед (на фото я грею ноги).
а к обеду температура поднималась до +35.
В воскресенье двинули обратно. Так как погода три дня стояла сухая, дорога немного подсохла и добрались мы обратно быстрее, тем более уже по накатаному.
В итоге наш УАЗик с честью выдержал испытание.
В итоге разбито крыло, помят фартук, рамка и капот, разбиты вдребезги уставшие еще до покатушек задние рессоры с амортизаторами. Теперь в поиске по форуму, как поменять рессоры, какие поставить амортизаторы. Так же теперь определился с будущими покупками и доделками: шноркхель, лебедка, хай-джек. самое главное еще пара цепей на колеса. Пока все. В будущем конечно доберусь до лифта и вкатывания колес получше.
Думаю в октябре съездить на Терсь.

[Обгоняла ОБГОНЯЛ]

и еще пара фоток. прошу не пинать, фотки не мои, так как мой аппарат пока уехал в японию с отцом.

[al104]

Давай еще фотки. Опиши вкратце маршрут, а то непонятно откуда выехали и как ехали. Можно на карте нарисовать - еще лучше будет.