uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.01.2020, 12:30   #2251
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Всегда под карбом было у меня нечто паронитовое...Во времена тотального дефицита и ватман тоже вполне себе работал . Металлоасбеста не припомню. Если карб ежегодно не сдергивать на помывку...как то сейчас позволяет современное рассчитанное на инжектор горючее, то служит десятилетиями. Что до толщины..Думаю 1 мм достаточно. Меньше придется дотягивать при усадке.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 18.01.2020, 19:50   #2252
Питерский Крот
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 18.01.2020
Сообщений: 14
По умолчанию Нужна помощь

Доброго времени суток всем.
Бегло прочитал, что осилил, но своей проблемы не нашёл, прошу помощи.
Проблема следующая: после очередной поездки, было решено почистить карбюратор для последующей нормальной регулировки, т.к. плохо держал ХХ и переливал.
Сразу скажу, в карбюраторах я не силён. Разобрал, всё промыл очистителем карбюратора, жиклёры продувал поочерёдно, т.е. перепутать их было нереально. Собрал, игла УН на месте.
Поставил карб на место, попытался завестись - приличная вспышка с хлопком, горение бензина в карбюраторе.
Трамблёр не трогал, до этого таких хлопков и фаер-шоу не наблюдалось.
Прошу помощи
Питерский Крот вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2020, 01:08   #2253
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Питерский Крот Посмотреть сообщение
Доброго времени суток всем.
Бегло прочитал, что осилил, но своей проблемы не нашёл, прошу помощи.
Проблема следующая: после очередной поездки, было решено почистить карбюратор для последующей нормальной регулировки, т.к. плохо держал ХХ и переливал.
Сразу скажу, в карбюраторах я не силён. Разобрал, всё промыл очистителем карбюратора, жиклёры продувал поочерёдно, т.е. перепутать их было нереально. Собрал, игла УН на месте.
Поставил карб на место, попытался завестись - приличная вспышка с хлопком, горение бензина в карбюраторе.
Трамблёр не трогал, до этого таких хлопков и фаер-шоу не наблюдалось.
Прошу помощи
Смесь обедненная, вот и бахнуло.
Смотри уровень бензина в поплавковой камере.
Жиклеры не перепутал?
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2020, 21:46   #2254
Питерский Крот
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 18.01.2020
Сообщений: 14
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Смесь обедненная, вот и бахнуло.
Смотри уровень бензина в поплавковой камере.
Жиклеры не перепутал?
А не от богатой бахает разве?
Уровень поплавка вроде в норме, бензин по уровню более-менее
Жиклёры не перепутал, т.к. выкручивал по одному, продувал и ставил сразу обратно.
Питерский Крот вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2020, 14:52   #2255
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Питерский Крот Посмотреть сообщение
А не от богатой бахает разве?
Уровень поплавка вроде в норме, бензин по уровню более-менее
Жиклёры не перепутал, т.к. выкручивал по одному, продувал и ставил сразу обратно.
От бедной смеси или раннего зажигания бахает в воздухан.
А от богатой иои позднего зажигания в глушитель.
Учи матчасть!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2020, 16:06   #2256
ivan-l-ing
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ivan-l-ing
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 856
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от алекс31 Посмотреть сообщение
переделанный 126н-20/100
Подскажи диффузоры москвичевские пробовал с ГУ жиклерами?
А чем тебя низ 126н не устроил?
Нашел бенз?

Последний раз редактировалось ivan-l-ing; 26.01.2020 в 16:13.
ivan-l-ing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2020, 03:22   #2257
алекс31
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 17.11.2012
Адрес: белгородская обл 8961165два два38
Сообщений: 256
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivan-l-ing Посмотреть сообщение
Подскажи диффузоры москвичевские пробовал с ГУ жиклерами?
А чем тебя низ 126н не устроил?
Нашел бенз?
нет БД диффузоры москвичевские не пробовал, МД пробовал от тазика и москвичевские, от тазика получше .Дальше эксперименты весной.В первую очередь полная ревизия головы.
С низом от 126 пошустрее

Последний раз редактировалось алекс31; 08.02.2020 в 03:25.
алекс31 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2020, 14:00   #2258
20BaLeN02
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 07.06.2019
Сообщений: 101
По умолчанию

Перебирал карбюратор, винты толком не настраивал, покатался немного, есть провалы на большой мощности, причём, не при нажатиях, а просто при удержании педали. При уменьшении скорости может заглохнуть, на ходу заводится. Посмотрел свечи - белые, проверил уровень в поплавковой камере - стоит по отметке, но заметил, что, когда газуешь, уровень опускается почти до нуля. Понимаю, что само собой, нужно карбюратор настроить, но уровень же не должен опускаться так сильно? Бензонасос смотреть? Также в центробежном регулятор стоит не та пружинка, вместо маленькой стоит большая. Клапана, наверно, не настроены.
20BaLeN02 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2020, 14:55   #2259
александр1978
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 07.09.2016
Сообщений: 284
По умолчанию

Здравствуйте. Запускал вчера мотор,синус 10 на улице,обратил внимание на бензин в ванночке под карбом(126гу).пощупал пальцами,откуда то из колодца ускорительного насоса,по крайней мере так показалось..протер.после прогрева сухо.это нормально?

ан нет,после прогрева тоже не сухо. после остановки горячего двигателя через некоторое время появился запах бензина ,открыл капот, увидел что ванночка под карбом опять в бензе,на ощупь вроде с того места где тяга уск. насоса.
заводиться на горячую только на полном газу,долго. карб без окошка,уровень хз какой но поплавок параллельно плоскости(когда разбирал)
что делать то,парни?
И еще вопрос,в книжке нарисовано расстояние от плоскости крышки до нижней плоскости поплавка 40-41 мм. Толко ведь поплавок в проекции не прямоугольный,нижняя часть его неровная,откуда мерять ?поплавок пластмассовый.

Последний раз редактировалось александр1978; 01.03.2020 в 10:16.
александр1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2020, 17:53   #2260
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от александр1978 Посмотреть сообщение
ванночка под карбом опять в бензе,
карб без окошка,уровень хз какой в книжке нарисовано расстояние от плоскости крышки до нижней плоскости поплавка 40-41 мм. Заводится газ в пол . поплавок пластмассовый.
Определенно перелив имеет место. Упомянутые 40-41мм эт для медного поплавка - для его самой крайней точки по касательной. НО вот справедливо ли ЭТО для пластмассового - не знаю. Не доводилось сталкиваться. Стоит отвернув пробку в нижней части поплавковой камеры, присоединить к отверстию или прозрачный шланг или шлангом прозрачную трубку. Приложив её к карбу можно будет видеть реальный уровень...по отношению к риске на отливке на передней стенке. Ну и приоткрывая верхнюю крышку экспериментально подгибая язычок поплавка добиться нормального уровня при работе на ХХ. Возьня конечно...но без вариантов. Те миллиметры - эт тоже так сказать для начала. А конечная оценка - визуально наблюдать уровень в окошке. А за неимением окошка- трубка прозрачная Ну а ДО того, стоит убедиться в герметичности иглы и нормальном её перемещении в гнезде и НЕ задевании поплавка за стенки.

Последний раз редактировалось Mayor; 02.03.2020 в 17:57.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:41.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-