09.07.2019, 14:12 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,196
|
В 2010 году я ставил на "буханку" новый двигатель УМЗ-4218. До установки не перебирал. О результатах подробно отписался здесь
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=116676 Читайте, если интересно. Общий вывод: сам двигатель собран нормально, но навесное оборудование может быть проблемным. Сейчас пробег около 80 000 км. Двигатель работает пока без замечаний. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
09.07.2019, 15:55 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
|
09.07.2019, 18:05 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
верю , так один хрен после первого прогрева прокладка еще усядется крайний раз было - бошку накинул протянул, завел , прогрел - на следующий день почти на пол оборота еще гайки довернулись той же силой 9 кгсм.,
|
09.07.2019, 19:24 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 3,026
|
Покупал новый 421.8 мотор в 2011м. Поставил, залил масло, завел, поехал. Ничего не делал.
|
09.07.2019, 19:58 | #15 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,350
|
Разбирал мотор 421.5 с газели. С завода туда никто не лазил, пробег был - около 40ткм. В одном из цилиндров - поршень другой группы. Разновес поршней - до 5гр, шатунов - более 15 гр.
Потому считаю - лучше и выгодней взять мотор б\у и неспешно и тщательно перебрать. Убрать разновес, все промыть и собрать в лучшем виде. Уповать на заводское "качество" - я бы не стал. В любом случае - голову лучше протянуть сразу, а потом - еще раз через 300-500км. Чтоб больше туда не лазить. |
09.07.2019, 20:48 | #16 |
Member
Новенький
Регистрация: 04.05.2010
Адрес: Пермский край
Сообщений: 36
|
Попадал я уже 2 раза с б/у то ли счастливчик такой то ли х. знает, первый взял все разобраны было чего то не хватало, собрал был донор поездил месяц в итоге 2 гильзы с трещинами, взял ещё один конструктор в январе блин собирал к/вал зажимает, такого в принципе не должно быть, постели нормальные блок с газельки был, надоело мне тратить тратить время и деньги и вот взял новый, крутится нормально, трамблёр снял а там в масле все но руки то чешутся, хочется поставить и забыть, сцепление сейчас маленькое с Волги похоже, надо под нормальное уазовское делать, вот так, поэтому и интересует кто как ставил новый двигатель
|
10.07.2019, 00:30 | #17 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.07.2018
Сообщений: 313
|
У меня, к примеру, вот так происходит: вижу глазами, что можно сделать. Начинаю делать, ничего не получается и по итогу минус время и деньги.
|
10.07.2019, 10:11 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
|
10.07.2019, 10:43 | #19 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: МО г. Истра
Сообщений: 1,308
|
Лучше ЗАВОДСКОЙ сборки не сделаешь .
|
10.07.2019, 10:51 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,107
|
на заводе тоже люди.а люди разные.
я видел движок(402) купленный новым через 3 т.км там все забило мусором стружкой обрывками толи прокладок толи бумаги какой то все каналы + были не затянуты пробки кв .. я бы вскрыл поддон по любому посмотрел что там и как протянул бы все.. если есть гарантия то можно и так ставить.. |