14.05.2009, 10:56 | #41 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
|
А как вам эта приблуда? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.05.2009, 13:40 | #42 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.06.2007
Адрес: Благовещенск, Амурская область
Сообщений: 808
|
|
14.05.2009, 15:09 | #43 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.03.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 217
|
Я не силен в теории зажигания, но зажигание Михайлова поставил с целью избавится от трамблера, датчик взамен трамблера легче герметизировать, блок и коммутаторы в салоне под крышей.
А если задатся целью поставить на карбовый двиг зажигание с "разумом" электронным то выйдет не дешевле БЗМ |
14.05.2009, 16:34 | #44 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
|
|
14.05.2009, 16:34 | #45 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.07.2007
Адрес: Киров
Сообщений: 209
|
А помоему дак типичная приблуда служащяя для быстрейшего убивания обмоток трамблера. Вибращия и центробежные силы быстренько оторвут этот хвостик и упадет он как раз куда надо чтобы замкнуть обмотки.
|
14.05.2009, 16:36 | #46 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
|
стоял у меня на казённом уазе работал-мама не горюй А ГДЕ В КУЛАЧКОВОМ ТРАМБЛЁРЕ ОБМОТКИ ?
|
15.05.2009, 05:24 | #47 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Я не знаю на счет шарлотанства, но у меня стоит это зажигание пару лет и это единственное зажигание без трамблера с двумя катушками за эту цену, я лично брал его с единственной целью - избавиться от высоковольтной раздачи в древнем устройстве не отличающимся надежностью своих характеристик , да к томуже сильно боящегося воды, рассматривал возможность установки зажигания от 421.3 или 409 но ценник на микас и причендалы убили этот порыв конкретно, .....да и кстати запчасти от микаса тоже отдельно не продаются а датчики дохнут постоянно и стоят нехило...
|
15.05.2009, 10:34 | #48 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 1,693
|
Там нестандартных деталей только две: датчик - про его отказы еще ни разу не слышал, и блок управления - там реально могут перегореть пара транзисторов, которые можно перепаять самому - на случай его поломки в дороге вожу с собой старый трамблер. Все остальное - коммутаторы, катушки, свечи возил в запасе как раньше так и сейчас.
|
15.05.2009, 11:26 | #49 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
>Я не силен в теории зажигания, но зажигание Михайлова поставил с целью избавится от трамблера, датчик взамен трамблера легче герметизировать, блок и коммутаторы в салоне под крышей.
А если задатся целью поставить на карбовый двиг зажигание с "разумом" электронным то выйдет не дешевле БЗМ >Я не знаю на счет шарлотанства, но у меня стоит это зажигание пару лет и это единственное зажигание без трамблера с двумя катушками за эту цену, я лично брал его с единственной целью - избавиться от высоковольтной раздачи в древнем устройстве не отличающимся надежностью своих характеристик , да к томуже сильно боящегося воды, рассматривал возможность установки зажигания от 421.3 или 409 но ценник на микас и причендалы убили этот порыв конкретно, .....да и кстати запчасти от микаса тоже отдельно не продаются а датчики дохнут постоянно и стоят нехило... Так можно избавится от высоковольтной части трамблера путем установки двух двувыводных катушек от оки, двух коммутаторов от таза и низковольтной части трамблера с датчиком холла. На уазбуке эта переделка описана во всех красках со всеми интимными подробностями. И обойдется она гораздо дешевле Михайловского зажигания и проблем с запчастями не будет никаких. >Там нестандартных деталей только две: датчик - про его отказы еще ни разу не слышал, и блок управления - там реально могут перегореть пара транзисторов, которые можно перепаять самому - на случай его поломки в дороге вожу с собой старый трамблер. Все остальное - коммутаторы, катушки, свечи возил в запасе как раньше так и сейчас. Ну а зачем иметь эти две оригинальные части, когда можно обойтись и без них с тем же результатом. Ише раз повторю Михайлов шарлотан. Он позиционирут свою систему зажигания как адаптивную. Так вот никакая она не адаптивная. Адаптивная это как раз с датчиками и микасом. А если неоохота заморачиватся с датчиками и с микасом и не нравятся высоковольтные провода, то как уже сказал делайте с холлом, двумя коммутаторами и двухвыводными катушками. А если вообще неохота заморачиваться, то оставляйте штатное безконтактное зажигание и ездите долго и счастливо. Но спонсировать своими собственными деньгами всяких проходимцев ИМХО не стоит. Хотя встречается полно людей, которые за бабки качают азот в колеса. Если вы из этой категории, то тогда мои увещевания тщетны. Пы.Сы. Да, разошелся я немного. В защиту Михайловского зажигания. Оно работает и работает нормально, как и штатное. Вполне возможно (так как нет достоверной и обширной информации по поводу ее надежности) что по надежности оно и превосходит штатную систему. Но ее эксклюзивность и цена явно не способствуют ее покупке. А основное возмущение вызывает именно заведомая ложь, распространяемая Михайловым, который притисывает ей качества которыми она не обладает. Причем приписывает внаглую Последний раз редактировалось Philipp; 15.05.2009 в 11:44. |
15.05.2009, 11:38 | #50 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.06.2004
Адрес: г. Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 677
|
MPSZ-ZH тоже без трамблера (грубо говоря половинка от инжектора), и оно действительно адаптивное (как и штатное ) ). и за эту же цену. Сорри за флуд.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Маленький отчет об установке АТЭ-2 | jesus01 | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 14 | 30.04.2012 15:00 |
Отчет об установке сидений от иномарки | voipel | Кузов (Body) | 7 | 30.04.2010 13:42 |
Отчет об установке проставок на 3160 | Shtin&Shved | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 14 | 17.02.2006 23:21 |
Отчет об установке Pirelli Scorpion | aaa | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 2 | 27.09.2005 12:58 |
Предварительный отчет по установке АТЭ-2 url | baf | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 0 | 24.02.2005 21:02 |