uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Вопросы представителям Завода

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.02.2017, 13:10   #241
nik1ant9
Member
Новенький
 
Регистрация: 15.07.2015
Сообщений: 30
По умолчанию Представителям завода.

Здравствуйте. Имею УАЗ-315148 2009 г.в.с двигателем змз-5143ОL. Очень неудобно,когда надо охлаждать двигатель на хх, перед остановкой.Хочу установить,параллельно замку зажигания, таймер от стиральной машины.Что вы,как профессионалы, скажете по этому вопросу? Сигнализация с турботаймером мне не подходит. Может у вас будет возможность ответить на почту: nik1ant9@mail.ru , заранее благодарен,досвидание.
nik1ant9 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.02.2017, 19:11   #242
LinkNCH
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.06.2014
Адрес: Набережные Челны
Сообщений: 388
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nik1ant9 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Имею УАЗ-315148 2009 г.в.с двигателем змз-5143ОL. Очень неудобно,когда надо охлаждать двигатель на хх, перед остановкой.Хочу установить,параллельно замку зажигания, таймер от стиральной машины.Что вы,как профессионалы, скажете по этому вопросу? Сигнализация с турботаймером мне не подходит. Может у вас будет возможность ответить на почту: nik1ant9@mail.ru , заранее благодарен,досвидание.
Турбо таймер
LinkNCH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2017, 22:48   #243
andrey26
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Москва м. Царицино
Сообщений: 19
Question

Какой допускается перепробег? . +-. Или строго 15-30-45-60.000 км
andrey26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2017, 22:50   #244
Судак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Судак
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,135
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrey26 Посмотреть сообщение
Какой допускается перепробег? . +-. Или строго 15-30-45-60.000 км
500 км. У дилера транстехсервис.
Судак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2017, 22:53   #245
andrey26
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Москва м. Царицино
Сообщений: 19
Exclamation

Цитата:
Сообщение от Судак Посмотреть сообщение
500 км. У дилера транстехсервис.
В москве утверждает КаширкаСити что по 00. А на драйве парень писал что 200. В книжке нет сведений.

Последний раз редактировалось andrey26; 14.02.2017 в 22:56.
andrey26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2017, 23:01   #246
Судак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Судак
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,135
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrey26 Посмотреть сообщение
В москве утверждает КаширкаСити что по 00. А на драйве парень писал что 200. В книжке нет сведений.
Свистят!

Чую, подходит ТО-0. Записался. Назначают дату. Через 5 дней. Я что, должен не ездить? Езжу, естественно. Подкатываю в назначенный день. На одометре 2499. Загоняю в бокс. Ровно 2500. Ржут. Говорят, ты такой первый.

Плюс минус 500 допускается.
Судак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2017, 13:05   #247
Титов Алексей
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 13.06.2017
Сообщений: 11
По умолчанию

Доброго дня! Братья и сёстры уазоводы, подскажите куда можно пожаловаться и направить письмо претензию по работе официалов по послепродажному обслуживанию. Подготовил письмо и видео по жалобе, но куда направить не понятно...
Титов Алексей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2017, 16:19   #248
Титов Алексей
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 13.06.2017
Сообщений: 11
По умолчанию

Добрый день.
Являюсь собственником автомобиля УАЗ Патриот, сканированное ПТС прилагаю.
Данный автомобиль уже второй этой марки, предыдущий УАЗ Патриот послужил мне верой и правдой 5 лет. Все регламентные работы и техническое обслуживание проводил у официального дилера (ТоргМаш, первоначально по ул. 800 летия Москвы, в дальнейшем на 88 км МКАД). С момента приобретения первого УАЗа Патриота, шестеро моих приятелей изучив мой опыт владения автомобилем тоже приобрели «Патриоты».
На данный момент владею УАЗом Патриотом, с 06.01.17г. пробег составляет целых 7 700 км.
Так же обращаю внимание, что я проходил регламентное ТО в специализированном сервисе и имеется штамп о прохождении данного ТО (сканированная сервисная книжка прилагается стр. 1 и стр.2).
О проблеме:
18 мая 2017г. возникла ошибка двигателя и автомобиль перестал набирать обороты. При движении в область после того, как созвонился с официальным дилером на 88 км МКАД (ТоргМаш), было принято решение о посещении салона для определения неисправности. Автомобиль был осмотрен Зверевым Сергеем и Цыплаковым Александром, о том, что это ошибка педали газа, показала диагностика с помощью компьютера. Но после включения зажигания ошибка исчезла с панели приборов. И получено указание от мастеров по приёмке: «Так как автомобиль работает исправно – возможен небольшой глюк из-за не плотного прилегания штекера подключения педали газа. В случае повторения ошибок и неисправностей приходите на гарантийный ремонт.» Так же, мастера приёмщики сели в автомобиль и увидели в действии ошибку. До 20 мая ошибка не появлялась и автомобиль вёл себя нормально. 20 мая при движении в г. Москва из области снова появилась ошибка, при которой автомобиль мог разгоняться только на первой и второй передаче, при переключении на третью-четвертую-пятую скорости, автомобиль не набирал оборотов и скорость движения по ровной дороге составляла 30-40 км/ч, с горки разгонялся до 80 км/ч (видео от 20.05.17г. прилагается). Так как на 21 мая была запланирована командировка и куплены билеты на самолёт, было принято решение о том, что по возвращению из командировки поеду к официальному дилеру для проведения диагностики и ремонта автомобиля. По возвращению из командировки 28 мая снова съездил к официальному дилеру на 88 км МКАД (ТоргМаш) – ошибка исчезла и диагностировать было нечего. Мастер приёмщик Сергей Зверев просматривал видео. Ошибка снова появилась 02 июня 2017г. На пробеге 6981 км пробега автомобиля (видео от 02.06.17г. прилагается). И 04 июня 2017г. снова еду на скорости 30-40 км/ч в автосалон к официальному дилеру на 88 км МКАД (ТоргМаш), ошибка горит и автомобиль принимает Александр Циплаков, смотрит видео, однако диагностика нет (диагностик работает понедельник-четверг) и автомобиль оставляю для диагностики и выявления неполадок. На ночь мастер приёмщик выключил автомобиль и с 05 по 06 июня диагностик не диагностировал ничего – ошибка отсутствовала и в архиве событий тоже. Я забрал автомобиль, в котором отсутствовала снова ошибка и он был в нормальном состоянии. Снова ошибка появилась только 08 июня 2017г.
А вот теперь очень подробно:
Мне автомобиль нужен как для семейного пользования, так и для рабочих нужд ежедневно. Соответственно были обзвонены официальные дилеры по г. Москва на предмет возможности диагностики и проведения гарантийного ремонта в максимально короткие сроки. Учитывая тот факт, что я проживаю в районе метро Тёплый Стан и моё передвижение по г. Москва со скоростью 20-30 км/ч своим ходом ведёт к большому негативу со стороны других автолюбителей, было решено искать официальных представителей максимально рядом с домом.
1) ООО «ТОРГМАШ-СЕРВИС» (Иловайская, д. 2Б, стр.1). Звонок приняли и записали на 09 июня на 10 часов 30 минут, со словами: «Надо разбираться».
2) «Маршал авто» (Каширское шоссе, 41). Звонок принял мастер приёмщик Халиков Сергей, после полученных исходных данных сказал: «Это 100% гарантийный ремонт, но необходима обязательно диагностика, у нас есть компьютер, специализированный и лицензированный на заводе, который покажет все ошибки.» и я записался на 9-30 ч.
3) ТД дом Ирбис (ООО «Мейджер Автомобили, МО Красногорский р-н, Архангельское п/о). Мастер приёмщик после полученных исходных данных сказал: «Это гарантийный ремонт, необходима замена педали акселератора. Готовы провести гарантийный ремонт не ранее 14-15 июня, так как всё время занято.» - это срок 7-8 дней с момента очередного выявления ошибки, и я напоминаю, что автомобиль необходим мне каждый день.
Учитывая, что «Маршал авто» на 15 км ближе к дому, утром 09 июня направился в автосалон. В ходе движения снова заснял на видео поведение автомобиля (видео прилагается). По приезду к назначенному времени мастер приёмщик ознакомился с видео о поведении автомобиля и попросил показать, что происходит с автомобилем во время движения, сел в пассажирское кресло и убедился в происхождении ошибки и том, что автомобиль не «тянет». После этого автомобиль был помыт и диагностик приступил к работе. Компьютер показал ошибку в работе педали акселератора. Мастер приёмщик Халиков Сергей сказал: «Маршал авто» готово приступить к гарантийному ремонту автомобиля, а именно замене педали акселератора, но на данный момент на складе такой детали нет. Время доставки детали 5-7 дней. И Вы можете оставить автомобиль у нас.»
Снова повторюсь - автомобиль нужен каждый день! Специалисты по запчастям «Маршал авто» подсказали номер детали и уже имея номер детали я стал звонить в ООО «ТОРГМАШ-СЕРВИС» на предмет наличия такой детали, так как по информации от дилеров УАЗ, на Иловайской самый большой склад запчастей.
Созвонившись с ООО «ТОРГМАШ-СЕРВИС» (Иловайская, д. 2Б, стр.1) и получив от них информацию, что такая деталь есть на складе и они готовы «взять меня в работу» направился туда.
Мастер приёмщик Кирилкин Александр Николаевич «взял меня в работу» следующим образом:
1. Видео смотреть о том, как ведёт себя автомобиль отказался.
2. Сесть в машину и посмотреть, как она себя ведёт в реальности на разных скоростях отказался.
После диагностики (час ушёл на это) пришёл и указал что данная ошибка из-за того, что установлена не штатная сигнализация (хотя она установлена уже почти 7000 км назад), указывал на провода, которые влияют на работу управления двигателем автомобиля. По гарантии менять педаль отказался категорически со словами: «Надо корень проблемы устранить, а затем последствия!» и порекомендовал удалить нештатную сигнализацию и заменить все жгуты проводов автомобиля!!! Срок работы на автомобиль 2-3 месяца!!!
Все мои попытки указать на то, что его коллеги видят проблему исключительно в педали акселератора и отсутствует взаимосвязь сигнализации (подключенной к концевикам дверей) были проигнорированы. Так же связывался с мастером приёмщиком на 88 км МКАД (ТоргМаш), который подтвердил, что это проблема педали акселератора и они готовы провести гарантийный ремонт (замену детали), на что господин Кирилкин Александр Николаевич сказал: «Езжайте туда, где согласны вам сделать по гарантии. Ведь машина едет, и только -чек- горит.» Я этому человеку-специалисту говорил о том, что автомобиль не набирает обороты, но он не слушал, предлагал посмотреть видео, но он не хотел, предложил сесть в автомобиль для того что бы удостовериться в наличие плохой работы автомобиля, но он снова отказался…………
Учитывая безвыходность ситуации:
- все официалы готовы провести гарантийный ремонт в течение 3-8 дней, кроме ООО «ТОРГМАШ-СЕРВИС»,
- в Москве из официальных представителей только у ООО «ТОРГМАШ-СЕРВИС» есть деталь для замены.
- автомобиль нужен для семьи и работы каждый день,
- ехать куда-то не реально из-за скорости.
Принято решение за собственный счёт установить педаль акселератора в сборе. Каким образом господин Кирилкин рассчитал стоимость установки в 1500, 00 руб? (Заказ наряд № 3Н-ТС01719 прилагается с чеком и без чека). Там четыре болта открутить-вкрутить и вытащить-воткнуть штекер (фактическое время затрат 10 минут работы). После установки детали, ошибка исчезла и уже более 400 км пробега никак не проявляется, автомобиль ведёт себя нормально.
Учитывая вышеуказанное прошу Вас дать ответы-разъяснения по следующим вопросам:
1. Как так, не учитывая данные от владельца, отказываясь от просмотра видео фиксации ошибки, отказываясь от проверки автомобиля при движении, можно отказать в гарантии? (все официальные дилеры готовы были провести данные работы и заменить деталь по гарантии).
2. Могу ли я рассчитывать на возмещение денежных средств в размере 4 267 руб. потраченных из-за такой компетенции специалиста?
3. Куда я могу направить для диагностики педаль акселератора в сборе для диагностики её неисправности? (Для интереса устанавливал данную педаль на патриот соседу – и его автомобиль тоже стал терять обороты и отказываться двигаться, после снятия и установки родной педали - ошибка и неправильность в езде автомобиля исчезали).

Может посоветуете что ни будь?
Титов Алексей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2017, 12:03   #249
cefiro333
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для cefiro333
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 173
По умолчанию

Тоже собираюсь писать претензию о работе официалов: г. Екатеринбург Автоленд на Новосибирской. Сил уже никаких нет. Такое ощущение, что УАЗ они видят в первый раз. Машина с пробегом 6000 км. Ездил к ним 5 раз. Причину найти не могут. Меняют рабочие детали. Кардан меняют полдня. Не согласованность между сотрудниками, один одно говорит, другой другое
cefiro333 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2017, 17:08   #250
Guerrilla
mechanic
Старшой
 
Аватар для Guerrilla
 
Регистрация: 07.11.2007
Адрес: г. Бабушкин (Лосиноостровск)
Сообщений: 14,365
По умолчанию

задняя дверь "Патриота" большая до полной неудобности. Если какой шмурдяк в багажник закинуть и закрыть - то еще более-менее сносно (про то, что дверь открывается в сторону тротуара, умолчу).
Минусы. "Патрик" ведь придуман не как городской кроссовер, на котором с понтами подкатывают к театру. Иногда требуется перевезти длинномер.
Откидной задний борт, как на старом добром УАЗ-469, Дает сто очков вперед. (Но - затрудняет погрузку шмурдяка в багажник.)
"Ворота" сзади, раной ширины как на "ГАЗели" или разной, "Ладе-Ларгусе" не такие НЕгабаритные, как "монодверь" "Патриота", но тоже худо-бедно позволяют перевезти длинномер (пусть и с меньшими удобствами)...

Почему бы на сделать три варианта проема задней двери "Патриота" (да и при желании любого "кроссовера" схожей компоновки)
Три варианта.
В "базовой" комплектации идет старая добрая "монодверь".
А для любителей экзотики в этот же проем ставятся (или сам "экзотикаст" ставит, докупив отдельно) свой любимый вариант
- либо откидной борт и "хлопушка" - верхняя половинка двери, как на старом добром 469-м,
- либо "ворота".
Универсальный проем будет отличаться от сегодняшнего шестью выштамковками с закладными для крепления петель и ответных частей замков.
Да, что поделать - сегодня "УАЗ" становится все более и более "полированным" и все дальше и дальше уходит от старого доброго утилитарного 469...
да, потребуются новые штампы для "проема"... потребуются штампы для "ворот" и для "откидного борта" с "хлопушкой"...
Guerrilla вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:42.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-