uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Рама и подвеска

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.04.2017, 00:45   #1
Олёшко
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Олёшко
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
По умолчанию втулки вместо сайлентблоков в клюшки

Занимался надысь заменой сайлентблоков на клюшке уазовской, промучался полдня, но заменил и крутя в руках сайлентблок и резиновые втулки от обычных рессор 469го подумал а не поставить ли их в клюшку, оставив стальную втулку сайлентблока ( онаж разборная ) резина там одинаковая по жесткости, только чуть подрезать надо, проведу эксперимент как на второй клюшке сайлентблоки буду менять.
Кто что думает мужики?
Олёшко вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.04.2017, 08:42   #2
mrkor1968
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для mrkor1968
 
Регистрация: 21.11.2015
Адрес: ссср
Сообщений: 4,380
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олёшко Посмотреть сообщение
Занимался надысь заменой сайлентблоков на клюшке уазовской, промучался полдня, но заменил и крутя в руках сайлентблок и резиновые втулки от обычных рессор 469го подумал а не поставить ли их в клюшку, оставив стальную втулку сайлентблока ( онаж разборная ) резина там одинаковая по жесткости, только чуть подрезать надо, проведу эксперимент как на второй клюшке сайлентблоки буду менять.
Кто что думает мужики?
попробуй. отпишись. интересно. но менять надо на обоих ради чистоты эксперимента. а то расколбас получишь.
mrkor1968 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2017, 09:01   #3
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
По умолчанию

если только полиуретан.. обычная резина нынешнего качества дохнет за 50км по грунтовке..

и да болт от клюшки тоньше чем дырка во втулке от 469 по крайней мере..примерял газель серьги себе..

Последний раз редактировалось razer; 29.04.2017 в 09:05.
razer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2017, 09:22   #4
mrkor1968
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для mrkor1968
 
Регистрация: 21.11.2015
Адрес: ссср
Сообщений: 4,380
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от razer Посмотреть сообщение
если только полиуретан.. обычная резина нынешнего качества дохнет за 50км по грунтовке..

и да болт от клюшки тоньше чем дырка во втулке от 469 по крайней мере..примерял газель серьги себе..
втулку воткнуть от старого сайлента можно попробовать.
mrkor1968 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2017, 00:47   #5
Олёшко
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Олёшко
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
По умолчанию

втулку с сайлентблока естественно ставить, все прекрасно встает с помощью тисков.
Олёшко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2017, 22:06   #6
mrkor1968
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для mrkor1968
 
Регистрация: 21.11.2015
Адрес: ссср
Сообщений: 4,380
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олёшко Посмотреть сообщение
втулку с сайлентблока естественно ставить, все прекрасно встает с помощью тисков.
ну и как на ходу работает? о живучести тоже интересно узнать . но наверно пока о живучести рано спрашивать?
mrkor1968 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2017, 22:40   #7
Алексй
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 01.03.2009
Сообщений: 331
По умолчанию

Просто резинку не покатит поставить. Ерзать будет, саленблок на то и склеен чтобы клюшка не ёрзала. Придется 2 резинки ставить по типу как на рессоре чтобы бортиками они упирались и держали. По моему проще от форда воткнуть саленты и не париться, тем более подходят почти без подгона.
Алексй вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 20:17   #8
Олёшко
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Олёшко
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mrkor1968 Посмотреть сообщение
ну и как на ходу работает? о живучести тоже интересно узнать . но наверно пока о живучести рано спрашивать?
яж менял сайлентблоки только в одной клюшке, втулки не ставил просто примерил ради любопытства, когда буду менять на второй то поставлю втулки
Олёшко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 20:18   #9
Олёшко
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Олёшко
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексй Посмотреть сообщение
Просто резинку не покатит поставить. Ерзать будет, саленблок на то и склеен чтобы клюшка не ёрзала. Придется 2 резинки ставить по типу как на рессоре чтобы бортиками они упирались и держали. По моему проще от форда воткнуть саленты и не париться, тем более подходят почти без подгона.
дык с каждой стороны клюшки и ставится втулка, только чуть подрезать по длинне надо, и клюшка встает как к себе домой в кронштейн на мосту
Олёшко вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:01.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-