uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Результаты опроса: Какая крестовина лучше для карданного вала нашего производства?
Штатная УАЗовская 115 85.82%
От ТЛК100 19 14.18%
Голосовавшие: 134. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.05.2017, 20:47   #91
oleg 1978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Долго ли, коротко ли, но наконец то мы подошли к выпуску карданных валов. И настал момент, когда нужно определиться с крестовиной. Есть два варианта развития событий:
1. Крестовина УАЗовская.
2. Крестовина ТЛК100.

За УАЗовскую выступает доступность запчасти. Против - не всегда стабильно высокое качество.
За тойотовскую - более качественная, но и менее доступная. Не дайте нам помереть от голода, как тому Буриданову ослу, рассудите... В каком направлении лучше двигаться? Более высокого ресурса или более высокой ремонтодоступности?

Добавим, что по нашей статистике средний ресурс УАЗовских крестовин лежит в диапазоне 50 000-80 000 километров, в то время как ТЛК - 100 000-150 000 километров.
Поставщик оригинальных крестовин ТЛК100 нам пока неизвестен и как на него выйти, мы ещё не знаем. С УАЗовской крестовиной, вроде как, попроще. Надежные поставщики есть. Стоимость крестовины ТЛК даже при оптовой закупке будут в районе 2 000 рублей за штуку, УАЗовская примерно в 5 раз дешевле.
В общем, рассудите, люди добрые.

Проголосуйте, пожалуйста, за ту крестовину, которую бы Вы хотели видеть на карданном валу нашего производства. Заранее спасибо всем принявшим участие в опросе.
.....найдите качественные уазовские! за 2000 т.креставины плюс кардан-спрос будет еденичный! ....да и не так проблем от крестовин,сколько шлицевая дохнет,да и кардан еще с завода кривой))))
oleg 1978 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.09.2017, 22:57   #92
CAA68
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для CAA68
 
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,325
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Долго ли, коротко ли, но наконец то мы подошли к выпуску карданных валов. И настал момент, когда нужно определиться с крестовиной. Есть два варианта развития событий:
1. Крестовина УАЗовская.
2. Крестовина ТЛК100.

За УАЗовскую выступает доступность запчасти. Против - не всегда стабильно высокое качество.
За тойотовскую - более качественная, но и менее доступная. Не дайте нам помереть от голода, как тому Буриданову ослу, рассудите... В каком направлении лучше двигаться? Более высокого ресурса или более высокой ремонтодоступности?

Добавим, что по нашей статистике средний ресурс УАЗовских крестовин лежит в диапазоне 50 000-80 000 километров, в то время как ТЛК - 100 000-150 000 километров.
Поставщик оригинальных крестовин ТЛК100 нам пока неизвестен и как на него выйти, мы ещё не знаем. С УАЗовской крестовиной, вроде как, попроще. Надежные поставщики есть. Стоимость крестовины ТЛК даже при оптовой закупке будут в районе 2 000 рублей за штуку, УАЗовская примерно в 5 раз дешевле.
В общем, рассудите, люди добрые.

Проголосуйте, пожалуйста, за ту крестовину, которую бы Вы хотели видеть на карданном валу нашего производства. Заранее спасибо всем принявшим участие в опросе.
Крестовина Уаз хрень!,качество плохое. смазку сальники крестовины не держат,во внутрь подшипников попадает вода,из-за этого приходится смазывать крестовины после дождей, всегда,иначе гарантия замены крестовины.На иномарках родные крестовины отличные,воду сальники подшипников крестовин держать,можно долго не обслуживать крестовины,и сами подшипники намного качественней Уазовских подшипников крестовин.Крестовины аналог для кукурузера,уступают на порядок в качестве родным! Если хотите сделать качество то экономия на деталях не получится,и выбор материала для шлицевой кардана очень важный вопрос,решить его бюджетно так-же врятли получится.
CAA68 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2017, 23:54   #93
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CAA68 Посмотреть сообщение
Крестовина Уаз хрень!,качество плохое. смазку сальники крестовины не держат,во внутрь подшипников попадает вода,из-за этого приходится смазывать крестовины после дождей, всегда,иначе гарантия замены крестовины.
не знаю какие в ваших краях дожди , может заливают все до уровня карданного вала, в наших таких нет , хотя бывает по две недели моростит так что ходовая часть машины не просыхает, и большую часть зимы в городе солью сыплют от души так вот лично я не заметил проблем с крестовинами при шприцевании 2 раза в год без привязки к осадкам.
ПС крестовины заднего уже 130-ю тысячу разменяли без признаков люфта.
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2017, 00:53   #94
CAA68
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для CAA68
 
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,325
По умолчанию

[QUOTE=johnlc;4689156]не знаю какие в ваших краях дожди , может заливают все до уровня карданного вала, в наших таких нет , хотя бывает по две недели моростит так что ходовая часть машины не просыхает, и большую часть зимы в городе солью сыплют от души так вот лично я не заметил проблем с крестовинами при шприцевании 2 раза в год без привязки к осадкам.
ПС крестовины заднего уже 130-ю тысячу разменяли без признаков люфта.[/QUOTE

Высказал своё твёрдое и не поколебимое мнение!..повторюсь,крестовины уаза низкого качества,если эксплуатация авто не щадящая и "в хвост и в гриву",то чтоб жила крестовина Уаза её необходимо смазывать,всегда после периода дождей,весны и при обслуживании,тогда они будут работать и 100 т.км.,эксплуатирую эти крестовины с 1992 года,проехал на последнем из уазов 150 т.км(за этот период было не заменено не одной крестовины,но было заменено два задних кардана и пять передних)на других уазах с такими крестовинами,проехал даже и не скажу сколько....,но пару десятков лет в год накатывал по 100 и более т.км,на других крестовинах и других машинах,вот на них крестовины и по лимону и более ходили!...но смазывал крестовины нужно было и на иномарках,чтоб они работали долго,и поверьте когда приходится менять крестовину самому ну например на Скании к примеру на кардане рулевого управления,то сразу при разборке замечаешь качество изделия и подмечаешь какая хрень в сравнении с ней, крестовина УАЗ.
CAA68 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2017, 18:19   #95
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CAA68 Посмотреть сообщение
чтоб жила крестовина Уаза её необходимо смазывать,всегда после периода дождей,весны и при обслуживании,тогда они будут работать и 100 т.км.,эксплуатирую эти крестовины с 1992 года,проехал на последнем из уазов 150 т.км(за этот период было не заменено не одной крестовины,но было заменено два задних кардана и пять передних)на других уазах с такими крестовинами,проехал даже и не скажу сколько
логика железная - по факту ни одной не заменил, однако все равно - качество плохое, нет - плохое качество это когда через пол года - крестовины в хлам ( продаются и такие карданные валы "для УАЗа" с нестандартным конструктивом крестовин - сам нарвался на переднем, шлицевая живая поэтому воткнул крестовины УАЗ и далее проблем нет.)
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2017, 18:22   #96
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

А по-моему, не в крестовинах в УАЗе беда, а в расположении кардана(углы или ещё что-то). Потому как на заднем кардане передняя крестовина прошла уже 200 тысяч, а задняя не ходит больше 40-50. Мост колхозный.
  Ответить с цитированием
Старый 23.09.2017, 23:48   #97
CAA68
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для CAA68
 
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,325
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
логика железная - по факту ни одной не заменил, однако все равно - качество плохое, нет - плохое качество это когда через пол года - крестовины в хлам ( продаются и такие карданные валы "для УАЗа" с нестандартным конструктивом крестовин - сам нарвался на переднем, шлицевая живая поэтому воткнул крестовины УАЗ и далее проблем нет.)
...качество это когда крестовина работает пятилетку без обслуживания,а кардан работает ресурс авто и более.
CAA68 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2017, 23:57   #98
CAA68
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для CAA68
 
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,325
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FotoSar Посмотреть сообщение
А по-моему, не в крестовинах в УАЗе беда, а в расположении кардана(углы или ещё что-то). Потому как на заднем кардане передняя крестовина прошла уже 200 тысяч, а задняя не ходит больше 40-50. Мост колхозный.
..беда там во всем,кроме нескольких частей которые на пальцах можно пересчитать.
Так-то конечно лучше если углов у кардана вообще не будет, в работе он стремится выпрямиться,...в идеале по горизонту оба кардана, и вибраций почти не будет, шлицевая и крестовины максимум поедут.
Та крестовина что у моста потому и летит у вас как и у всех,из-за плохих сальников,и по горизонту эта крестовина ниже уровня передней,вот и моет её водичкой при движении куда больше чем переднюю.
CAA68 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2017, 17:27   #99
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CAA68 Посмотреть сообщение
...качество это когда крестовина работает пятилетку без обслуживания,а кардан работает ресурс авто и более.
сколько стоит такой "вечный" кардан от ТЛК к примеру ? 20тыр ?
насчет пятилетки - для крестовин УАЗа даже без обслуживания вполне реально - судя по тому что года четыре сальник держит очень хорошо - сопротивление при шприцевании ощущается вполне. да и на жиге такого же конструктива только меньшего размера не обслуживаемые крестовины ходят 5-10 лет.
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2017, 17:32   #100
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
сколько стоит такой "вечный" кардан от ТЛК к примеру ? 20тыр ?
насчет пятилетки - для крестовин УАЗа даже без обслуживания вполне реально - судя по тому что года четыре сальник держит очень хорошо - сопротивление при шприцевании ощущается вполне. да и на жиге такого же конструктива только меньшего размера не обслуживаемые крестовины ходят 5-10 лет.
Мужики, не меряйте вы долгожитие годами, меряйте пробегом. Я вот за год и по 50 тысяч проезжаю, а кто-то эти 50 и за всю жизнь не проедет. У него крестовины вечные будут.
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:30.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-