|
Результаты опроса: Какая крестовина лучше для карданного вала нашего производства? | |||
Штатная УАЗовская | 115 | 85.82% | |
От ТЛК100 | 19 | 14.18% | |
Голосовавшие: 134. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
10.05.2017, 20:47 | #91 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
22.09.2017, 22:57 | #92 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,325
|
Цитата:
|
|
22.09.2017, 23:54 | #93 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
Цитата:
ПС крестовины заднего уже 130-ю тысячу разменяли без признаков люфта. |
|
23.09.2017, 00:53 | #94 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,325
|
[QUOTE=johnlc;4689156]не знаю какие в ваших краях дожди , может заливают все до уровня карданного вала, в наших таких нет , хотя бывает по две недели моростит так что ходовая часть машины не просыхает, и большую часть зимы в городе солью сыплют от души так вот лично я не заметил проблем с крестовинами при шприцевании 2 раза в год без привязки к осадкам.
ПС крестовины заднего уже 130-ю тысячу разменяли без признаков люфта.[/QUOTE Высказал своё твёрдое и не поколебимое мнение!..повторюсь,крестовины уаза низкого качества,если эксплуатация авто не щадящая и "в хвост и в гриву",то чтоб жила крестовина Уаза её необходимо смазывать,всегда после периода дождей,весны и при обслуживании,тогда они будут работать и 100 т.км.,эксплуатирую эти крестовины с 1992 года,проехал на последнем из уазов 150 т.км(за этот период было не заменено не одной крестовины,но было заменено два задних кардана и пять передних)на других уазах с такими крестовинами,проехал даже и не скажу сколько....,но пару десятков лет в год накатывал по 100 и более т.км,на других крестовинах и других машинах,вот на них крестовины и по лимону и более ходили!...но смазывал крестовины нужно было и на иномарках,чтоб они работали долго,и поверьте когда приходится менять крестовину самому ну например на Скании к примеру на кардане рулевого управления,то сразу при разборке замечаешь качество изделия и подмечаешь какая хрень в сравнении с ней, крестовина УАЗ. |
23.09.2017, 18:19 | #95 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
Цитата:
|
|
23.09.2017, 18:22 | #96 |
Guest
Сообщений: n/a
|
А по-моему, не в крестовинах в УАЗе беда, а в расположении кардана(углы или ещё что-то). Потому как на заднем кардане передняя крестовина прошла уже 200 тысяч, а задняя не ходит больше 40-50. Мост колхозный.
|
23.09.2017, 23:48 | #97 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,325
|
Цитата:
|
|
23.09.2017, 23:57 | #98 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,325
|
Цитата:
Так-то конечно лучше если углов у кардана вообще не будет, в работе он стремится выпрямиться,...в идеале по горизонту оба кардана, и вибраций почти не будет, шлицевая и крестовины максимум поедут. Та крестовина что у моста потому и летит у вас как и у всех,из-за плохих сальников,и по горизонту эта крестовина ниже уровня передней,вот и моет её водичкой при движении куда больше чем переднюю. |
|
24.09.2017, 17:27 | #99 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
Цитата:
насчет пятилетки - для крестовин УАЗа даже без обслуживания вполне реально - судя по тому что года четыре сальник держит очень хорошо - сопротивление при шприцевании ощущается вполне. да и на жиге такого же конструктива только меньшего размера не обслуживаемые крестовины ходят 5-10 лет. |
|
24.09.2017, 17:32 | #100 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|