12.11.2014, 19:03 | #261 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
|
Ток воздуха немного оставлять надо! Но и в глухую тоже делал.
Был минус 5 примерно, недели две назад как, так хрен нагреешь двиг до 70 град! Картонка не сильно спасает, поэтому заправил перед радиатором детское ватное одеяло и о чудо! Двиг стал нагреваться до 70 и тепло в салоне. Короче! Чтоб болото не месить- ставь эксперименты и следи за показателями а то каждый дротить как он хотить)) |
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.11.2014, 19:06 | #262 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
|
Кстати! Воду неззя из-за опасности замерзания в зимний период и отложения солей на стенках. итд
Еще ремонтик 514 очень и очень!! Даже б-у около 60-40 кило стоит! Так что надо беречь! Это не 402 семейство- где капиталка обойдется в 10 рэ. |
10.02.2015, 04:25 | #263 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.08.2014
Адрес: Орловская обл.
Сообщений: 299
|
Ребят, решил поднять темку. Возникла пробема... По ходу серьезная...
Ехал домой после дел, как обычно. (Хорошо, что около дома получилось). В общем начало что то "чпокать" и двигатель начал звенеть. Подьехал к дому, скорость выключил, двигатель работал нестабильно, я заглушил. Пошел смотреть. Нагрев около 60гр. Посмотрел везде, рука терпит. Антифриз в норме. Масло чуть завышено по щупу, т.к. двиг прогретый. Попробовал завестись, завелся но опять дерганье. Открыл крышку заливную масла надвигателе, оттуда пар беленький такой - явно перегрев пошел. Заглушил. Но успел засечь что на индикаторе масла стрелка ниже нуля... Лампа аварийная масла негорит. Вот теперь не знаю, что думать. Пока что у меня один вариант - масляный насос. Шестерня может в нем опять сьелась. Но если так ,то почему... Машину прогреваю котлом, потом на холостых, езду начинаю потихоньку, чтоб коробка разошлась. Масло синтетика - не вязнет. Сильные морозы спали. Батя жив был говорил, что шестерни непрокаленные, напильником деруться только так. В чем может быть причина? И что смотреть? Сам прикол, что проблемы с насосом были уже два раза. Первый ра сьело шестерни. Поменяли, опять сьело. Поменяли насос,т.к. родной туго проворачивался. Немного запчастей есть, новые натяжители, цепь, вкладыши (если надо), шестерни насоса и вроде новый масляный был. Спасибо всем откликнувшимся))) |
10.02.2015, 16:10 | #264 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
|
Цитата:
и давление упало и звук/лязг металлический был и масляно паленый дым был из горловины один фиг поддон открывать и для вкладышей и для маслонасоса ПС- по двигателю перемещайся в дизельный раздел двигателей Последний раз редактировалось ГРОМ; 10.02.2015 в 22:52. |
|
10.02.2015, 21:46 | #265 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.08.2014
Адрес: Орловская обл.
Сообщений: 299
|
Спасибо Гром. Вкладыши запасные вроде есть. Но про проворот , такого не слышал.
Буду проситься на яму. В разел двигателей переместился)))) Спасибо за подсказку) |
15.02.2015, 04:54 | #266 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.08.2014
Адрес: Орловская обл.
Сообщений: 299
|
Нашлись еще запчасти, но не могу определить что.
1.Что-то непонятное и сварное. 2.Помоему какой то датчик. 3.Это помоему уплотнитель лобового стекла же? |