Все о генераторах на УАЗ (3)

[машинист]

Добрый ты человек. Понимаешь, генератор вроде есть уже. К нему нужна голова. Ну и ремень в нагрузку.

[DmS]

Народ, а генераторы на 90-110А нужно ж крутить уже двумя ремнями (или поликлиновым)??? Как один ремень справляется?

[машинист]

На Камазах стоят такие же большие гены 90а. Два ручья. По опыту, скажу - ставят камазисты один (второй за спинку). Конечно, положено два. Но один вполне справляется. Хотя на форуме присутствуют такие буквоеды, что могут меня "разнести в пух и прах". Я себе поставил один. Повторюсь, вполне работоспособно. И ещё, ремни с зубчиками долговечнее и прочнее обычных.

[Андрей Колчин]

Замечу, что существует на свете генератор 3740.3771-38 на 85 А
чебоксарского завода Электром http://www.elektrom.ru
Я себе поставил такой вместо Г700.
Переделывать ничего не надо!
Шкив одноручьевой, как и был.

Работой очень доволен.
При всей иллюминации (фары 85/100)
вольметр с 14В не шелохнется.

Выписывал по безналу с завода, по 1500 р.
Завез по пути заводской водитель.

[DmS]

Генератор 4051.3771-50, 110А, http://www.siagen.ru/ru/products/4/nom53/
Судя по габаритным размерам вместо родного генератора вообще должен стать без проблем... кроме двухручьевого шкива...
Существуют трехручьевые шкивы на коленвал 421-го движка? Два ручья на генератор, один на насос ГУР...

[машинист]

Генераторы- оба хороши. Но, видит око да зуб неимёт. Я шкивок покупал в магазине- уазовский. Мне потом надо было внутренний диаметр увеличить. Его в станке колбасило, как будто сделано топором. Токарь уже хотел новый точить. Я к тому, что токарю выточить шкив не сложно. Хоть на 5 ручьёв. Под шпонку надфилем точил сам.

[GuestUAZ]

Сообщение от DmS

Генератор 4051.3771-50, 110А, http://www.siagen.ru/ru/products/4/nom53/
Судя по габаритным размерам вместо родного генератора вообще должен стать без проблем... кроме двухручьевого шкива...
Существуют трехручьевые шкивы на коленвал 421-го движка? Два ручья на генератор, один на насос ГУР...

А я Генератор 4051.3771-50, 110А (для ПАЗа) покупал с обычным одноручьевым шкивом. Вот шкив потом поменял на волговский, а то на хх (650 об/мин) генератор с ПАЗовским шкивом крутился 800 об/мин, и, естественно напруги недодавал. Сейчас на хх у него 1300 - всё путём.

[ВАСЯ]

Сообщение от GuestUAZ

А я Генератор 4051.3771-50, 110А (для ПАЗа) покупал с обычным одноручьевым шкивом. Вот шкив потом поменял на волговский, а то на хх (650 об/мин) генератор с ПАЗовским шкивом крутился 800 об/мин, и, естественно напруги недодавал. Сейчас на хх у него 1300 - всё путём.

а как по надежности генератор от паза?

[ВАСЯ]

Люди! а скажите мне, дураку, пожалуйста какого гену лучше впихнуть? оч нравится от паза 110А, но как он по надежности? и что значит безщеточный? это лучше или хуже?
или всеж лучше змз*шный на 95А вставить?

[GuestUAZ]

Сообщение от ВАСЯ Batoon

а как по надежности генератор от паза?

Про надежность пока обоснованно ничего сказать не могу - прошел всего 17000 км, за полтора года. Принципиально, конечно, безщеточный должен быть надежнее, так как нет изнашивающихся этементов и трущихся контактов. Пока доволен, но он тяжелее обычного и греется на мой взгляд посильнее, а так там только два подшипника, обмотки и диодный мост, и кроме РР больше ничего нет, ломаться в принципе нечему.