ХЕЛП! Нужна развертка для установки казелевских наконечников

[dad 271]

Проблема в следующем: не успел отследить, и разбило отверстия в ухах новых корпусов поворотных кулаков военмостов Менять опять целиком корпуса обидно, да и скорее всего это поможет ненадолго, ибо часто выступаю в Трофи. Есть вариант должным образом увеличить в разумных пределах отверстия в ухах и поставить более крупные (и долговечные) наконечники, но нету подходящего инструмента. Если ставить наконечники от ГАЗели, то нужна конусная развертка с очень нестандартным конусом - у нас в СПБ найти так и не удалось.
Если ставить наконечники от ГАЗона, то какая нужна развертка и что вообще нужно?
И от каких еще отеч. а/м можно поставить наконечники?
Плиз, помогите с инструментом. Готов выложить разумные деньги. Если у кого (из других городов) есть возможность почтой, то можно рассмотреть вариант наложенным платежом.

["shrek"]

Тут на УАЗБУКЕ в какой то ветке есть предложение как раз по разверткам под казелевские наконечники.Стоимость 1300 рэ,если интересует-ищи...

[Немо]

http://forum.uazbuka.ru/showthread.p...E0%E7%E5%EB%FC

[Иванович]

Газоновские/газелевские - одинаковый конус......

Развертка с ПЕРЕМЕННЫМ углом стоит 300 ре в любом хозмаге....

[Немо]

Развертка с переменным углом не сделает хорошего конуса и вскоре посадочные места будут опять разбиты. Впрочем, дело вкуса.

[Иванович]

Любая развертка не сделает качественного конуса.....особенно в неопытных руках.

Но обычная развертка у нас от 150ре.....

На мой взгляд лучше пойти путем цилиндровки отверстия и прессовки туда конусной втулки.....желательно бронзовой.

[dad 271]

Сообщение от Чайник на волге.....

Любая развертка не сделает качественного конуса.....особенно в неопытных руках.


Но обычная развертка у нас от 150ре.....

На мой взгляд лучше пойти путем цилиндровки отверстия и прессовки туда конусной втулки.....желательно бронзовой.

В этом я уже, к сожалению, убедился: купил цилиндрическую разборную развертку, из нее собрал конусную и сначала сделал отверстие в болванке и...там получилось! Но! На машине как ни старался (и маслицем поливал и каждую секунду примерял по шарниру), ничего не получилось...все запорол, в итоге - "битый" конус. Теперь у меня остался именно тот путь, о котором Вы говорите, т.е. цилиндровка и запрессовка...
Кстати, от чего и где взять эти конусные бронзовые втулки?

[Иванович]

Заказать токарю - под посадку с нятягом......предварительно высверлив "под цилиндр"......после померяешь персонально каждое отверстие.
Бронзовые - потому что их после первой протяжки разожмет и намертво посадит.
У меня так и сделано.

[dad 271]

Сообщение от Чайник на волге.....

Заказать токарю - под посадку с нятягом......предварительно высверлив "под цилиндр"......после померяешь персонально каждое отверстие.
Бронзовые - потому что их после первой протяжки разожмет и намертво посадит.
У меня так и сделано.

Хочу уточнить еще нек-рые детали:
0. Каков натяг? (?в микронах)
1. Цилиндр в ухах высверливать сверлом или разворачивать цилиндрической разверткой?
2. Каков предельный диаметр этого цилиндра в смысле сохранения основной прочности уха? (У меня уже отверстие расшатано до величины 20 мм снизу)
3. Где обычно берут для этого бронзу?

[dad 271]

Забыл еще главное уточнить: что будет удерживать бронзовую вставку от выскальзывания вверх? Если вниз она не сможет никак из-за гайки (с шайбой), то что будет ограничивать ее движение вверх, кроме как трения? Или нужно снизу вставки делать ступеньку, к-рая будет упираться в ухо? И какой минимальной толщины должна быть стенка у вставки, чтобы все было хорошо?
И насколько долговечно это будет, т.е. каждый раз когда менять наконечники/тягу придеться мучаться с изготовлением новых бронзовых вставок?, ведь бронза довольно мягкий металл и после выбивания из нее наконечника, она уже будет иметь немного другие размеры конуса...