13.10.2018, 00:52 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва СЗАО
Сообщений: 146
|
Свет работает. Только по схеме понять не могу ЗПФ вроде запитан от ближнего света а он не горит и питание на провод не приходится
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.10.2018, 10:28 | #12 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
13.10.2018, 10:53 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Черным цветом обычно прокладывают минус от приборов до корпуса. Может и здесь от каждого реле должно идти на ближайший болт. Тогда по схеме действительно будет не понятно. А свет работает, потому что минус может где-то и дублироваться по другой цепи.
|
13.10.2018, 14:01 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
|
Может, не может. Эти реле без минуса будут работать?
|
13.10.2018, 15:24 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,276
|
|
13.10.2018, 23:58 | #16 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,910
|
Черной изолентой обмотана вся штатная проводка хантера! ( Во всяком случае у меня так в 2007 году)
|
14.10.2018, 00:21 | #17 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.04.2017
Адрес: апрелевка
Сообщений: 106
|
|
14.10.2018, 10:02 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,341
|
Я тоже не врубился о чем речь. Пока не почитал иные сообщения. Никак не мог понять, что за провода. Почему тут реле и болтовое соединение к ним.
У меня хантер 2008 г. Около блока реле слева под ногами тоже есть два провода с круглыми клеммами, заизолированы. Тоже думал, что и к чему. Потом соотнес. Напряжение не пропадает даже при отключении зажигания. С какого предохранителя запитаны - не сверял. В РЭ указано, что должна быть слева рядом с блоком предохранителей розетка, которой нет. Я думаю что жгут проводов "стандартный" учетом розетки. Но завод поскупился и розетку не поставил. Эти провода под розетку. Синяя изолента, черная. Мне кажется без разницы. Главное чтобы напряжение 16 Вольт выдержала в номинале. А морозоустойчивость - в морозы не трогать. |
14.10.2018, 10:03 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,341
|
Болтом как раз не надо вместе соединять клеммы. Это 0 В и +12 Вольт. Каждый по отдельности заизолировать, потом можно и вместе.
Иначе может оказаться, у Вас что-то иное не работает (предохранитель может быть не только на розетку), а Вы будете предохранитель менять, менять, менять и менять. Последний раз редактировалось chiefset; 14.10.2018 в 10:05. |
14.10.2018, 11:18 | #20 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Цитата:
Если это виртуальная розетка, то с этой же цепи идут дополнительные +12 В на спидометр даже при выключенном зажигании. Провод на спидометр не прорисован ни на одной схеме, как будто его не существует. Но если предохранитель сгорает - спидометр не включается. Как-то довелось разбираться, почему у человека не работает спидометр. На отдельной распиновке разъема есть контакт +12 В пост., в жгуте есть провод, куда идет - не понятно. Пересмотрел схемы на все модификации Хантеров, ни где нет этого провода. Вооружился мультиметром и начал тупо прозванивать жгут. И нашел. Есть предохранитель, у которого в цепи только розетка и спидометр, и он то как раз и сгорел. Правда розетка в том Хантере присутствовала. |
|