Осаго

[EviL_LaugH]

Сообщение от павел276

А вы? Только не лохматого года, откуда все Ваши ссылки, а в редакции от 29.12.2017г.,когда были внесены поправки? Даю подсказку, смотрите абзац 2, пункта 15.1.,ст.12 ФЗ "об обязательном страховании", а потом "положение о единой методике определения размера расходов на восстановительные ремонт в отношении повреждённого транспортного средства", узнаете и про коэффициент износа и остальное. Я бы ссылку Вам дал, но не могу на телефоне.

Читаю актуальную редакцию. И?


Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 29.12.2017) "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"

//абзац второй

Страховщик после осмотра поврежденного транспортного средства потерпевшего и (или) проведения его независимой технической экспертизы выдает потерпевшему направление на ремонт на станцию технического обслуживания и осуществляет оплату стоимости проводимого такой станцией восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего в размере, определенном в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, с учетом положений абзаца второго пункта 19 настоящей статьи.

//абзац третий

При проведении восстановительного ремонта в соответствии с пунктами 15.2 и 15.3 настоящей статьи не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), если в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства требуется замена комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов). Иное может быть определено соглашением страховщика и потерпевшего.

А вот вам разъяснение ВС РФ по поводу "не допускается":

Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 26 декабря 2017 г. N 58 п.59

В отличие от общего правила оплата стоимости восстановительного ремонта легкового автомобиля, находящегося в собственности гражданина (в том числе имеющего статус индивидуального предпринимателя) и зарегистрированного в Российской Федерации, осуществляется страховщиком без учета износа комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов) (абзац третий пункта 15.1 статьи 12 Закона об ОСАГО в редакции Федерального закона от 28 марта 2017 года N 49-ФЗ)

Я уж не знаю, как пояснить лучше, чем Верховный Суд, вроде чётко написано, осуществляется без учёта износа, вы будете спорить с ВС РФ?

[павел276]

Сообщение от EviL_LaugH

Читаю актуальную редакцию. И?


Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 29.12.2017) "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"



А вот вам разъяснение ВС РФ по поводу "не допускается":



Я уж не знаю, как пояснить лучше, чем Верховный Суд, вроде чётко написано, осуществляется без учёта износа, вы будете спорить с ВС РФ?

Пффф... Пленум от какого числа? И от какого числа новая редакция закона? До 29 числа была другая формулировка, единой методики не существовало, этот пленум уже не актуален.

Фразу про "определённую методику" читали? Саму методику смотрели?

Сообщение от EviL_LaugH

Читаю актуальную редакцию. И?


Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 29.12.2017) "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"



А вот вам разъяснение ВС РФ по поводу "не допускается":



Я уж не знаю, как пояснить лучше, чем Верховный Суд, вроде чётко написано, осуществляется без учёта износа, вы будете спорить с ВС РФ?

просто реально со страховой спорят единицы. Большинство берут что дали ...

[ОЧ.ЗЛОБНЫЙ]

Сообщение от дядько_сержо

просто реально со страховой спорят единицы. Большинство берут что дали ...

Реально со страховой спорят очень много( через автоуристов ) - с чего бы вдруг половина России в красной зоне?

[EviL_LaugH]

Сообщение от павел276

Пффф... Пленум от какого числа? И от какого числа новая редакция закона? До 29 числа была другая формулировка, единой методики не существовало, этот пленум уже не актуален.

Пленум, может, и не актуален, а фраза "не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов)" - вполне себе актуальна, там тоже что-то непонятное написано разве?

Сообщение от павел276

Фразу про "определённую методику" читали? Саму методику смотрели?

Конечно читал, методика обыкновенная, просто берётся значение износа 0% для всех заменяемых деталей и всё. А работы все (покраска, рихтовка,с/у и тд) и так в полном объёме оплачиваются.

Я вам больше скажу, существует перечень из 102 пунктов деталей и запчастей, для которых значение износа 0% устанавливается по умолчанию, а методика используется та же самая, единая, вот парадокс, да?

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 25 января 2011 г. N 20 г. Москва "Об утверждении Номенклатуры комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), для которых устанавливается нулевое значение износа при расчете размера расходов на запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств"

Приказ от 2011 года, а до сих пор действует, между прочим...

До 29 числа была другая формулировка

Консультант Плюс говорит, что формулировка такая была начиная с 28.03.2017, когда ввели пункт 15.1, и с тех пор не менялась.

Так что всё верно Пленум ВС разъяснил.

[павел276]

Сообщение от EviL_LaugH

Пленум, может, и не актуален, а фраза "не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов)" - вполне себе актуальна, там тоже что-то непонятное написано разве?

Конечно читал, методика обыкновенная, просто берётся значение износа 0% для всех заменяемых деталей и всё. А работы все (покраска, рихтовка,с/у и тд) и так в полном объёме оплачиваются.

Я вам больше скажу, существует перечень из 102 пунктов деталей и запчастей, для которых значение износа 0% устанавливается по умолчанию, а методика используется та же самая, единая, вот парадокс, да?



Приказ от 2011 года, а до сих пор действует, между прочим...


Консультант Плюс говорит, что формулировка такая была начиная с 28.03.2017, когда ввели пункт 15.1, и с тех пор не менялась.

Так что всё верно Пленум ВС разъяснил.

Я сделал все что смог😀... В старой редакции закона не было упоминания про единую методику, её в принципе не существовало, поэтому пленум просто не мог про это разъяснить
Если Вам так нравится, то верьте, что износ учитывать не будут.

[EviL_LaugH]

Сообщение от павел276

Я сделал все что смог😀... В старой редакции закона не было упоминания про единую методику, её в принципе не существовало

Вы неправы. 28 марта 2017 года ввели пункт 15.1, в котором уже тогда были слова о единой методике, а также о недопустимости использования б/у запчастей.

И текст пункта 15.1 не менялся с 28 марта 2017 года и по сей день.

Федеральный закон от 28 марта 2017 г. N 49-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"

к) дополнить пунктами 15.1 - 15.3 следующего содержания:

"15.1. Страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется (за исключением случаев, установленных пунктом 16.1 настоящей статьи) в соответствии с пунктом 15.2 настоящей статьи или в соответствии с пунктом 15.3 настоящей статьи путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего (возмещение причиненного вреда в натуре).

Страховщик после осмотра поврежденного транспортного средства потерпевшего и (или) проведения его независимой технической экспертизы выдает потерпевшему направление на ремонт на станцию технического обслуживания и осуществляет оплату стоимости проводимого такой станцией восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего в размере, определенном в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, с учетом положений абзаца второго пункта 19 настоящей статьи.

При проведении восстановительного ремонта в соответствии с пунктами 15.2 и 15.3 настоящей статьи не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), если в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства требуется замена комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов). Иное может быть определено соглашением страховщика и потерпевшего.

Сообщение от павел276

поэтому пленум просто не мог про это разъяснить

Как вы видите, пленум разъяснил именно то, что нужно.

Сообщение от павел276

Если Вам так нравится, то верьте, что износ учитывать не будут.

Здесь не надо верить, здесь нужно читать, знать и понимать законы. Если лично вам страховая оплатила ремонт на СТО, но вам отремонтировали не то или не всё - это проблемы вашей страховой, что она поступает не по закону. Вы имеете полное право требовать от страховой исполнения своих обязательств по договору страхования, если нужно - то в суде.

[Avrely]

МОСКВА, 11 декабря. /ТАСС/. Госдума на пленарном заседании во вторник приняла в первом чтении проекты законов, направленных на борьбу с выдачей фальшивых диагностических карт техосмотра (ТО) автомобиля без его реального проведения.
https://iz.ru/822713/2018-12-11/gosd...mi-tekhosmotra

[les58]

Тоже пример приведу. Приехали в зад. Машине 15 лет. На бампере потертость. Бампер черный пластмассовый не крашеный, соответственно замена. Новый стоит 25т.р. Ну автосервис может и дешевле купит. Страховая предложила деньгами 9 т.р. Сказал ремонтируйте. Сервис говорит, страховая дает на ремонт 12 т.р. Вырианты: либо забираю 12 и делаю вид, что отремонтировали, либо сервис отказывается от ремонта и дальше я решаю со страховой, либо доплачиваю из своего кармана и взыскиваю с виновника через суд. Выбрал первый вариант.

Сообщение от les58

Тоже пример приведу. Приехали в зад. Машине 15 лет. На бампере потертость. Бампер черный пластмассовый не крашеный, соответственно замена. Новый стоит 25т.р. Ну автосервис может и дешевле купит. Страховая предложила деньгами 9 т.р. Сказал ремонтируйте. Сервис говорит, страховая дает на ремонт 12 т.р. Вырианты: либо забираю 12 и делаю вид, что отремонтировали, либо сервис отказывается от ремонта и дальше я решаю со страховой, либо доплачиваю из своего кармана и взыскиваю с виновника через суд. Выбрал первый вариант.

страховая должна отремонтировать, а не сервис.
сервис не приделах.

Надо было РЕШАТЬ со страховой.