09.04.2020, 23:43 | #151 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,230
|
Цитата:
Сэр! Я Вас поздравляю! Вы, наконец то, перевели свое время в деньги. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.04.2020, 00:31 | #152 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
|
Цитата:
|
|
10.04.2020, 08:39 | #153 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 3,026
|
Цитата:
Цены на негнилую б/у раму - от 5 тысяч. На новую - от 35. Все это в снятом голом виде можно отпескоструить и как следует прокрасить. После чего о раме можно будет забыть надолго. После этого в течение 1-2 дней перекинуть с заменой подушек, резинок подвески, опор силового агрегата - все это обычно тоже уставшее, а менять на разобранной машине гораздо проще и удобнее. А вот кусочное латание прямо на машине - я много видел - все это на пару лет. ХотЯ если насрать - видел как вместо задних частей рамы примерно от места центральной поперечины, просто "восрали" куски толстостенного горячекатанного швеллера прямо по месту на по***й и ездили. |
|
10.04.2020, 11:18 | #154 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Спасибо, конечно. Но я всегда предпочитал свои машины делать полностью своими руками. Дабы знать, что было сделано и как. Даже при возможности обратиться к слесарям. Мне так спокойнее.
А Саня -вправе поступать по своему разумению. Собственно - как и все остальные |
10.04.2020, 11:46 | #155 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 3,026
|
Цитата:
Вот "типовые" неисправности рамы УАЗ: https://www.drive2.ru/l/9185294/ Как я и писал выше - это изгиб рамы над задним мостом и верхняя полка, на которой в этом месте вплотную лежит кузов. Конечно же не снимая кузова - заварить эти места - ну просто пара пустяков для сварного "гинеколога" шкипера, который может накладывать сварочные швы в миллиметровых зазорах. Ну и конечно же "50-летний опыт безаварийной езды" и образование ШРМ позволят грамотно сделать все заплатки с учетом того, что рама должна работать на изгиб, так, чтобы приваренные к гнилому металлу заплатки - не поотламывало в первый год езды. Вообще - грамотная сварка рамы считается одной из самых непростых задач. Кстати, в этом посте на драйве у человека тоже - "свои руки и гарантированное качество". |
|
10.04.2020, 11:51 | #156 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
У Сани проблема совсем иного плана. Развалилась передняя поперечина. Что бы к ней добраться, можно даже двиг не снимать! Последний раз редактировалось Ден НСК; 10.04.2020 в 12:44. |
|
10.04.2020, 11:55 | #157 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Ну да , спец выпуск рам для Вождя и , тадам , " Запада" . С применением нанотехнологий , что ну ни как нельзя починить ибо - " геометрия" .
|
10.04.2020, 12:24 | #158 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Цитата:
Мне - делать доводилось, за сделанное краснеть не пришлось. Если тебя это раздражает - мои ли это проблемы? |
|
10.04.2020, 13:47 | #159 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 3,026
|
|
10.04.2020, 14:55 | #160 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
|