uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.04.2020, 23:43   #151
Батяня
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Батяня
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,230
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Карл Маркс - экономист. А тетя Хася - старший экономист!
Нерентабельно - это когда за время потраченное тобой на самостоятельный ремонт - ты можешь заработать вдвое и более, чем стоит этот ремонт в сервисе. Если нет - то выгодней делать самому. Когда же - время есть а денег мало - то особых вариантов нет.

Сэр! Я Вас поздравляю! Вы, наконец то, перевели свое время в деньги.
Батяня вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 10.04.2020, 00:31   #152
Саня hanter 31519
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Саня hanter 31519
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Карл Маркс - экономист. А тетя Хася - старший экономист!
Нерентабельно - это когда за время потраченное тобой на самостоятельный ремонт - ты можешь заработать вдвое и более, чем стоит этот ремонт в сервисе. Если нет - то выгодней делать самому. Когда же - время есть а денег мало - то особых вариантов нет.
Поверь, я ничего не делаю просто так, тем более не плачу деньги... У меня большой опыт реставрации ретро-техники, видел как рамы из кусочков собирали.... Геометрия разумеется под вопросом..... На мой УАЗ рентабельнее купить новую раму, покрасить, антикор нанести...
Саня hanter 31519 вне форума  
Старый 10.04.2020, 08:39   #153
transformator
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для transformator
 
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 3,026
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
Поверь, я ничего не делаю просто так, тем более не плачу деньги... У меня большой опыт реставрации ретро-техники, видел как рамы из кусочков собирали.... Геометрия разумеется под вопросом..... На мой УАЗ рентабельнее купить новую раму, покрасить, антикор нанести...
Да, это так.
Цены на негнилую б/у раму - от 5 тысяч.
На новую - от 35.
Все это в снятом голом виде можно отпескоструить и как следует прокрасить. После чего о раме можно будет забыть надолго. После этого в течение 1-2 дней перекинуть с заменой подушек, резинок подвески, опор силового агрегата - все это обычно тоже уставшее, а менять на разобранной машине гораздо проще и удобнее.

А вот кусочное латание прямо на машине - я много видел - все это на пару лет.
ХотЯ если насрать - видел как вместо задних частей рамы примерно от места центральной поперечины, просто "восрали" куски толстостенного горячекатанного швеллера прямо по месту на по***й и ездили.
transformator вне форума  
Старый 10.04.2020, 11:18   #154
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Батяня Посмотреть сообщение
Сэр! Я Вас поздравляю! Вы, наконец то, перевели свое время в деньги.
Спасибо, конечно. Но я всегда предпочитал свои машины делать полностью своими руками. Дабы знать, что было сделано и как. Даже при возможности обратиться к слесарям. Мне так спокойнее.
А Саня -вправе поступать по своему разумению. Собственно - как и все остальные
шкипер17 вне форума  
Старый 10.04.2020, 11:46   #155
transformator
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для transformator
 
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 3,026
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Проще сварки рамы - только сварка буханкина кузоова... Менять - сложнее.
Давно бы сделал, своими руками и с гарантированным качеством.
Могу дать свой старый полуавтомат.
Ну да - совсем нет ничего проще.
Вот "типовые" неисправности рамы УАЗ:
https://www.drive2.ru/l/9185294/


Как я и писал выше - это изгиб рамы над задним мостом и верхняя полка, на которой в этом месте вплотную лежит кузов.
Конечно же не снимая кузова - заварить эти места - ну просто пара пустяков для сварного "гинеколога" шкипера, который может накладывать сварочные швы в миллиметровых зазорах.
Ну и конечно же "50-летний опыт безаварийной езды" и образование ШРМ позволят грамотно сделать все заплатки с учетом того, что рама должна работать на изгиб, так, чтобы приваренные к гнилому металлу заплатки - не поотламывало в первый год езды.
Вообще - грамотная сварка рамы считается одной из самых непростых задач.
Кстати, в этом посте на драйве у человека тоже - "свои руки и гарантированное качество".
transformator вне форума  
Старый 10.04.2020, 11:51   #156
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от transformator Посмотреть сообщение
Ну да - совсем нет ничего проще.

Как я и писал выше - это изгиб рамы над задним мостом и верхняя полка, на которой в этом месте вплотную лежит кузов.
Конечно же не снимая кузова - заварить эти места - ну просто пара пустяков для сварного "гинеколога" шкипера, который может накладывать сварочные швы в миллиметровых зазорах.
Ну и конечно же "50-летний опыт безаварийной езды" и образование ШРМ позволят грамотно сделать все заплатки с учетом того, что рама должна работать на изгиб, так, чтобы приваренные к гнилому металлу заплатки - не поотламывало в первый год езды.
Вообще - грамотная сварка рамы считается одной из самых непростых задач.
Кстати, в этом посте на драйве у человека тоже - "свои руки и гарантированное качество".
Увы, ты за темой не следишь.
У Сани проблема совсем иного плана.
Развалилась передняя поперечина.
Что бы к ней добраться, можно даже двиг не снимать!

Последний раз редактировалось Ден НСК; 10.04.2020 в 12:44.
Ден НСК вне форума  
Старый 10.04.2020, 11:55   #157
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Ну да , спец выпуск рам для Вождя и , тадам , " Запада" . С применением нанотехнологий , что ну ни как нельзя починить ибо - " геометрия" .
Олег34 вне форума  
Старый 10.04.2020, 12:24   #158
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от transformator Посмотреть сообщение
Ну да - совсем нет ничего проще.

Вообще - грамотная сварка рамы считается одной из самых непростых задач.
Кстати, в этом посте на драйве у человека тоже - "свои руки и гарантированное качество".
Ну, поплевался желчью - полегчало? Сделать можно все. Было бы желание.
Мне - делать доводилось, за сделанное краснеть не пришлось.
Если тебя это раздражает - мои ли это проблемы?
шкипер17 вне форума  
Старый 10.04.2020, 13:47   #159
transformator
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для transformator
 
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 3,026
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Сделать можно все. Было бы желание.
Мне - делать доводилось, за сделанное краснеть не пришлось.
Цитата:
Проще сварки рамы - только сварка буханкина кузоова...
Умиляет самоуверенность!
transformator вне форума  
Старый 10.04.2020, 14:55   #160
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от transformator Посмотреть сообщение
Умиляет самоуверенность!
Ну - умиляйся на здоровье. Мне -не жалко.
Только моя уверенность - основана на том, что я сделал. В реальности - а не в интернетах...
шкипер17 вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:22.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-