На Кожу - "трактором", или дотащим джип до Кожозера?! (+)

[dad 271]

Сообщение от илья барсуков

Съездили в этом году еще разок. Доехали на машинах до самого монастыря. Горело в этом году много. Через пожар пробирались. Сейчас вроде потухло после дождей. Изумительные, конечно, места. Если все нормально в целом по жизни будет, то поедем еще в будущем году. Будете ездить, большая просьба, не взрывайте болота, по ним внатяг ездить нужно, буксовать бесполезно, мусор вывозите за собой, шлейками корозащитными пользуйтесь. Берегите места, таких мало уже осталось. А то после нас две команды прошло всего, одна и то только пол-пути, а впечатление такое, что там соревнования проводили.

(отчетец)
Только что и мы оттуда (с озера) вернулись. Все живы, здоровы в т.ч. и УАЗик. Ездили в одну машину (2 чел). На самом озере были с 17.08. по 23.08., т.е. почти 6 дней (рыбалка). Дорога (от СПб до Кожозера) туда заняла 4,5 дня; обратно доехали за 3 дня. Сама "монастырка" (40 км от Северного до Кожозера) туда прошлась за 9 ходовых часов, обратно всего за 4,5 ходовых часа. Лебедкой пользовались всего 3 раза на обратном ходу и раз пять туда. Очень сухо. Пожары почти потухли, но в дельте Подломки лес местами еще тлеет. Дождей за этот период не было вообще!
Неприятно удивило почти полностью загатированное болотце у холмов перед Никодимкой - это же сколько трудов было потрачено! Но болото, действительно, взорвано! Что поделать - не все умеют ездить.

И еще вкратце...
Разговаривали с батюшкой, тот поведал, что москвичи на машине типа нашей (?) были незадолго до нас и при форсировании реки Кожи потеряли тормоза. До самой Кожи мы не доплыли (нужен лодочный мотор), а машину туда тащить не было желания и бензина, но есть некий интерес пройти сквозным маршрутом до Фехтальмы/Шамокши раз уж брод через Кожу имеется.
За эти почти шесть дней на озере встретили москвичей на двух машинах (Тойота короткая и Патруль длинный) - значит, народ туда потянулся на авто Также видели малую группу водников, всего 2 катамарана. Как они прошли Подломку по такому низкому уровню - не понятно.

Теперь некоторые цифры: за поход пройдено 2100 км, сожжено 460л бензина, 2,5 л масла (0,5% от ттоплива), т.е. расход топлива явно не увеличился не смотря на вторую раздатку в трансмиссии! Двухраздаточная схема показала себя очень хорошо: крутые Кожозерские холмы брались "в натяг" без блоков и лебедок, стволы деревьев проползались очень мягко. Болота пересохли и там двойное понижение не пригодилось (хотя рассчитывал трансмиссию для болот). Более того болота так затвердели, что обратно ехали на обычной второй пониженной.

Из потерь: задний левый "гриб" (сломало у "шляпы", что нетипично), две тракторные камеры, калитка запаски. Запчастей брали много (проблем не возникло), более того, на этот раз брали сварку и болгарку (не пригодились).




По дорогам: в целом ничего не изменилось с прошлого года. Но одно замечание для тех, кто едет из Питера в направлении Вытегры: грунтовка, к-рая является главной дорогой, идущая напрямик в Вологодскую посередине имеет кусочек очень сильно раздолбанный, там и повредили калитку запаски (неуспели оттормозиться). Поэтому объезжайте ее через Вознесенье.

По бензоколонкам: в Конево не доливают! На 10л один литр не доливают, т.е. обман на 10%. И цена очень завышена (А-92 стоит 28 р). Более того 76-го/80-го бензина нет ни в Конево, ни в Каргополе. В Каргополе на обратном пути только на одной колнке (Роснефть) был бензин да такой, что на подъезде к Пудожу пропали холостые (хорошо что взял шелловскую присадку, две банки). Слава богу в Пудоже есть нормальный 76-й и по разумной цене.

Фотографии добавлю чуть позже...