Внесение изменений в конструкцию - 6

[Javert]

Сообщение от mrkor1968

ЛЮБЫХ ИЗМЕНЕНИЙ. и как это понимать .? в каждой области своя власть? и че хочут то ворочут. или есть прикормленное отделение гаи?

Во всех шести темах об этом и речь, что не только в каждом регионе, а в каждом отделе ГИБДД своё собственное видение техрегламента.
Например, нельзя лифт кузова проставками. Но, в русском "канцелярите" который касается всего, что связанно с техникой нет такого понятия как "лифт кузова или подвески", поэтому пишут: "Изменение высоты ТС", как эту высоту изменили не уточняется. То же с колёсами, нельзя большие, но можно написать: "Установлены колёса с резиной для грязевых ландшафтов" вообще без указания размера. А так как техническая и юридическая грамотность, рядовых и не очень рядовых инспекторов, мягко говоря оставляет желать лучшего, такие записи в СоР на дороге гарантируют от неприятностей.
Даже если у ИДПС или ИТН возникнут сомнения, ему для плана проще остановить и выдрать того, у кого вообще ничего не записано, чем связываться с судом и прочими прелестями, оспаривая забавные записи внесенные ихними коллегами из другого региона (отдела).

[ГРОМ]

Сообщение от игореха

Гром подскажи какие документы нужны чтобы отправить это дело в суд о признании данного двигателя высвободившимся. Из документов у меня только договор купли продажи двигателя с подписью и без печатей (бумажка) . Документа(чека, платежки) подтверждаюдую оплату нет.
Давай далнейшее общение в личке.

вот когда отказ будет с формулировкой - НЕ высвобожденный агрегат , тогда и решать будем

сейчас нет справок на высбодившиеся агрегаты , есть документ устанавливающий право и переход права - это договор,

даже регистрация тс на лицо не устанавливает его право собственности

[chick]

Сообщение от mrkor1968

да нет у них специально технического образования.

Где то тут проскакивало, что отправляют их на курсы, там корку дают инспектор технадзора, каждому

[mrkor1968]

Сообщение от chick

Где то тут проскакивало, что отправляют их на курсы, там корку дают инспектор технадзора, каждому

тогда нам совсем тоскливо станет. потому что каждый начнет плющить по мере своей извращенности. а уазов в стоке по крайней мере у нас на урале я видел мало . в основном их берут люди не для езды по городу. и сразу начинают улучшать каждый по своему. у нас последние 2 месяца в основном гайцы работают по незаконному гбо. на все остальное пока не обращали внимания . даже на явный самовар. разговаривал сегодня со знакомым из их структуры . говорит пока приказа не было кроме как на гбо. они сами весь абсурд понимают .среди них в обычной жизни много рыбаков и охотников. и у самих такие же уазы и нивы далеко не в стоке. и они сами опасаются драконовских мер если такой приказ получат.

[игореха]

Сообщение от ГРОМ

вот когда отказ будет с формулировкой - НЕ высвобожденный агрегат , тогда и решать будем

сейчас нет справок на высбодившиеся агрегаты , есть документ устанавливающий право и переход права - это договор,

даже регистрация тс на лицо не устанавливает его право собственности

Я думаю такой отказ дадут без проблем писменно.

Сообщение от игореха

Я думаю такой отказ дадут без проблем писменно.

вопрос не в том что не дадут. вопрос как заставиться себя получить такой отказ.

[игореха]

Сообщение от дядько_сержо

вопрос не в том что не дадут. вопрос как заставиться себя получить такой отказ.

Не понял ответа.

Сообщение от игореха

Не понял ответа.

Гайцы обычно начинают сопли жевать "зачем он вам нужен, приходите завтра и тд"

[зеленое_пятно]

а все просто. с фонаревым, идиотским письменным отказом всегда можно обратица в суд и прокуратуру. и вот тогда за эти фонаревые бумажки будут отвечать прям в реале те кто их подписал.а нет бумажки на руках за подписью нет дела так сказать.

[ГРОМ]

еще ни разу виновник-полицейский не ответил ни за что