uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.04.2017, 22:06   #441
medvezonokumka
Member
Новенький
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Ленобласть
Сообщений: 45
По умолчанию

Тем не менее, это скорее, исключение.
На Патриоте так не проканает.
medvezonokumka вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.04.2017, 12:16   #442
serg-piter
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для serg-piter
 
Регистрация: 16.12.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 525
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от medvezonokumka Посмотреть сообщение
Тем не менее, это скорее, исключение.
На Патриоте так не проканает.
знаю, что делают для нивской РК набор синхронизаторов для переключения на ходу.
Жаль, для уазки не делают..
serg-piter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2017, 12:26   #443
Дон Румата
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Дон Румата
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: г.Киров
Сообщений: 548
По умолчанию

На РК Даймос время включения пониженной - 4 сек. Смысл включения на ходу? За это время остановишься по любому при выжатом сцеплении
Дон Румата вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2017, 16:27   #444
056004
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для 056004
 
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,711
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serg-piter Посмотреть сообщение
знаю, что делают для нивской РК набор синхронизаторов для переключения на ходу.
Жаль, для уазки не делают..
а можно поинтересоваться какое это дает преимущество?Лично я не могу представить себе ситуацию где такое мне было необходимо? Какие преимущества? Ну кроме нештатной ситуации которую описал выше Zorro, но ради этого переделывать раздатку сомнительно как то.
056004 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2017, 21:51   #445
urfin
Junior Member
Новенький
 
Аватар для urfin
 
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Омск
Сообщений: 21
По умолчанию

Вот никак не могу понять, откуда на сайте про уазики столько уазоненавистников? Ну не нравится Вам отечественный автопром не покупайте отечественные машины! Да, вопросов к автопроизводителям полно но в стране должен быть собственный автопром это в первую очередь стратегическая отрасль. А иномарки тоже ломаются и там кардан к примеру не 2тыс. стоит. У всех машин есть свои плюсы, минусы и области применения.
urfin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 10:45   #446
HEXTA
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для HEXTA
 
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 3,941
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от urfin Посмотреть сообщение
Вот никак не могу понять, откуда на сайте про уазики столько уазоненавистников?
Ну почему сразу уазоненависники?
Мы хорошо информированые оптимисты
HEXTA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 11:39   #447
serg-piter
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для serg-piter
 
Регистрация: 16.12.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 525
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 056004 Посмотреть сообщение
а можно поинтересоваться какое это дает преимущество?Лично я не могу представить себе ситуацию где такое мне было необходимо? Какие преимущества? Ну кроме нештатной ситуации которую описал выше Zorro, но ради этого переделывать раздатку сомнительно как то.
мы, конечно, отклоняемся от темы топика, но..
там где можно еще использовать инерцию машины, но уже не хватает тяги на 1й передаче, можно было бы быстро подключить понижайку. Ибо можно встать и не тронуться уже.. с другой стороны всегда можно включить пониженную заранее, я понимаю)) Ну и как еще возможный плюс-более легкое включение.
я так думаю..
serg-piter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 13:07   #448
Unpractised
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 18.03.2009
Сообщений: 79
По умолчанию

В описанной ситуации можно двигаться на 5-й пониженной, которая получается чуть больше единицы. Без всяких переключений.
Unpractised вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 13:10   #449
Unpractised
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 18.03.2009
Сообщений: 79
По умолчанию

Опять же, что мешает ехать на повышенной передаче с подключенным пониженным рядом в раздатке, и по мере надобности переключаться вниз 3-2-1?
Unpractised вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 14:25   #450
Сумрак71
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Сумрак71
 
Регистрация: 24.08.2004
Адрес: Воронеж
Сообщений: 96
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Unpractised Посмотреть сообщение
Опять же, что мешает ехать на повышенной передаче с подключенным пониженным рядом в раздатке, и по мере надобности переключаться вниз 3-2-1?
Просто некоторым надо, чтобы было, как на мерседесе и ниипет!
Сумрак71 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:24.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-2016