uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Sumki

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & Патриот Спорт (УАЗ-3163, 3164)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.09.2017, 22:35   #541
Связист
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Связист
 
Регистрация: 29.01.2007
Адрес: ChG
Сообщений: 946
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sosed 11 Посмотреть сообщение
Какие проблемы? Задние 4 листовые Барсовские или от Патрпикапа, в зависимости от года выпуска. (резинки или сайленты )
Вот тут очень подробно и с размерами описано с какими втулками/сайлентами можно устанавливать при замене штатных рессор барсорессоры: http://avtodetalonline.ru/stati

ещё можно на штатных патрорессорах менять сайленты на полиуретановые втулки без обойм от 3160: https://www.drive2.ru/l/476555828342555019/
Связист вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 19.09.2017, 22:50   #542
Streletz
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 30.04.2016
Адрес: Московская область, Хотьково
Сообщений: 20
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Если качеством сборки автомобиль 2017 не уступает варианту 2015, то особой противоречивости в нем нет. Думаю, что многое зависит от предпродажной подготовки... УАЗовод не должен уповать ни на того, ни на другого, а добросовестно вооружившись качественным инструментом, обойти все узлы и агрегаты. Тогда УАЗик проникнется взаимной любовью к владельцу и будет служить ему верой и правдой.
Если дело ТОЛЬКО в этом, то не страшно.
Вообще, любой автолюбитель "не должен уповать ни на того, ни на другого"... Я сам на практике так и действую.
Проще и удобнее "забить" на гарантию примерно после 1-го ТО (на любом авто, даже в моём случае на Фольксвагене), и на сэкономленные деньги ВСЁ делать по-человечески, для себя, с чувством, толком и расстановкой
Streletz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2017, 06:27   #543
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 5,950
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Streletz Посмотреть сообщение
Если дело ТОЛЬКО в этом, то не страшно.
Вообще, любой автолюбитель "не должен уповать ни на того, ни на другого"...
Как показывает статистика обращений на нашу СТО, владельцев свежих УАЗиков - подавляющее большинство машиной довольны. По машинам 2017 года статистика пока что небольшая, но уже ясно, что машина получилась неплохая, отзывы от владельцев самые восторженные.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2017, 09:27   #544
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 2,840
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Как показывает статистика обращений на нашу СТО, владельцев свежих УАЗиков - подавляющее большинство машиной довольны. По машинам 2017 года статистика пока что небольшая, но уже ясно, что машина получилась неплохая, отзывы от владельцев самые восторженные.
Надо подождать.
Zakharkin_Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 10:09   #545
ivaigo_uaz
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ivaigo_uaz
 
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,812
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Как показывает статистика обращений на нашу СТО, владельцев свежих УАЗиков - подавляющее большинство машиной довольны. По машинам 2017 года статистика пока что небольшая, но уже ясно, что машина получилась неплохая, отзывы от владельцев самые восторженные.
В ходе задушевных бесед с коллективом одной из новосибирских СТО, специализирующихся на техпомощи УАЗам всех возрастов, номеров и прочая... спецы с завода, что на Волге-реке вживляют очень слабое звено в новейшие Патриоты - ЦЕПЬ ГРМ. Желательно сразу менять, ибо тот же завод позаботился о производстве ремкомплектов с правильной цепью.
Со своим антиквариатом 2006 г (пробег 203'000 с заводской цепью, ТТТ,чтобнесглазить) бываю по разным поводам на ремонтах не раз за год. Про ЦЕПИ ГРМ уже не первый год идет волна.
И как наслушаюся всякого, так и не помышляю об обновлении аппарата.
ivaigo_uaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 14:06   #546
Кол888
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.11.2014
Сообщений: 274
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivaigo_uaz Посмотреть сообщение
Со своим антиквариатом 2006 г (пробег 203'000 с заводской цепью, ТТТ,чтобнесглазить) бываю по разным поводам на ремонтах не раз за год. Про ЦЕПИ ГРМ уже не первый год идет волна.
И как наслушаюся всякого, так и не помышляю об обновлении аппарата.
Говорят у ЗМЗ-Про, что на Уаз-профи, цепь опять двухрядная, на след.год обещают и на Патриот ставить. Если уж и менять авто, то надо этот мотор дожидаться.
Кол888 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:10.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-2016