uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.09.2017, 23:35   #541
Связист
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Связист
 
Регистрация: 29.01.2007
Адрес: ChG
Сообщений: 946
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sosed 11 Посмотреть сообщение
Какие проблемы? Задние 4 листовые Барсовские или от Патрпикапа, в зависимости от года выпуска. (резинки или сайленты )
Вот тут очень подробно и с размерами описано с какими втулками/сайлентами можно устанавливать при замене штатных рессор барсорессоры: http://avtodetalonline.ru/stati

ещё можно на штатных патрорессорах менять сайленты на полиуретановые втулки без обойм от 3160: https://www.drive2.ru/l/476555828342555019/
Связист вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 19.09.2017, 23:50   #542
Streletz
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 30.04.2016
Адрес: Московская область, Хотьково
Сообщений: 20
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Если качеством сборки автомобиль 2017 не уступает варианту 2015, то особой противоречивости в нем нет. Думаю, что многое зависит от предпродажной подготовки... УАЗовод не должен уповать ни на того, ни на другого, а добросовестно вооружившись качественным инструментом, обойти все узлы и агрегаты. Тогда УАЗик проникнется взаимной любовью к владельцу и будет служить ему верой и правдой.
Если дело ТОЛЬКО в этом, то не страшно.
Вообще, любой автолюбитель "не должен уповать ни на того, ни на другого"... Я сам на практике так и действую.
Проще и удобнее "забить" на гарантию примерно после 1-го ТО (на любом авто, даже в моём случае на Фольксвагене), и на сэкономленные деньги ВСЁ делать по-человечески, для себя, с чувством, толком и расстановкой
Streletz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2017, 07:27   #543
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 5,962
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Streletz Посмотреть сообщение
Если дело ТОЛЬКО в этом, то не страшно.
Вообще, любой автолюбитель "не должен уповать ни на того, ни на другого"...
Как показывает статистика обращений на нашу СТО, владельцев свежих УАЗиков - подавляющее большинство машиной довольны. По машинам 2017 года статистика пока что небольшая, но уже ясно, что машина получилась неплохая, отзывы от владельцев самые восторженные.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2017, 10:27   #544
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 2,916
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Как показывает статистика обращений на нашу СТО, владельцев свежих УАЗиков - подавляющее большинство машиной довольны. По машинам 2017 года статистика пока что небольшая, но уже ясно, что машина получилась неплохая, отзывы от владельцев самые восторженные.
Надо подождать.
Zakharkin_Konstantin на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 11:09   #545
ivaigo_uaz
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ivaigo_uaz
 
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,812
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Как показывает статистика обращений на нашу СТО, владельцев свежих УАЗиков - подавляющее большинство машиной довольны. По машинам 2017 года статистика пока что небольшая, но уже ясно, что машина получилась неплохая, отзывы от владельцев самые восторженные.
В ходе задушевных бесед с коллективом одной из новосибирских СТО, специализирующихся на техпомощи УАЗам всех возрастов, номеров и прочая... спецы с завода, что на Волге-реке вживляют очень слабое звено в новейшие Патриоты - ЦЕПЬ ГРМ. Желательно сразу менять, ибо тот же завод позаботился о производстве ремкомплектов с правильной цепью.
Со своим антиквариатом 2006 г (пробег 203'000 с заводской цепью, ТТТ,чтобнесглазить) бываю по разным поводам на ремонтах не раз за год. Про ЦЕПИ ГРМ уже не первый год идет волна.
И как наслушаюся всякого, так и не помышляю об обновлении аппарата.
ivaigo_uaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 15:06   #546
Кол888
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.11.2014
Сообщений: 274
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivaigo_uaz Посмотреть сообщение
Со своим антиквариатом 2006 г (пробег 203'000 с заводской цепью, ТТТ,чтобнесглазить) бываю по разным поводам на ремонтах не раз за год. Про ЦЕПИ ГРМ уже не первый год идет волна.
И как наслушаюся всякого, так и не помышляю об обновлении аппарата.
Говорят у ЗМЗ-Про, что на Уаз-профи, цепь опять двухрядная, на след.год обещают и на Патриот ставить. Если уж и менять авто, то надо этот мотор дожидаться.
Кол888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2017, 16:01   #547
Fastor
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 381
По умолчанию

Проще и удобнее "забить" на гарантию примерно после 1-го ТО (на любом авто, даже в моём случае на Фольксвагене), и на сэкономленные деньги ВСЁ делать по-человечески, для себя, с чувством, толком и расстановкой [/QUOTE]

Вот если половина машины слеплена из пластилина, а вторая из палок и еще чего то. То забивай не забивай, а все равно будешь лепить, потом перелеплять, т.к. запчасти опять из пластилина только нового.. потом опять перелеплять и потом опять все по новой и того за год тыщщ на писят. Или как то так.
Fastor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 01:10   #548
forester55
Senior Member
Старшой
 
Аватар для forester55
 
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 11,124
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fastor Посмотреть сообщение
и того за год тыщщ на писят. Или как то так.
Я за пять лет столько не потратил, так что брехня всё это.
forester55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 11:27   #549
Fastor
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 381
По умолчанию

Повезло. А у меня за сезон две колесные шпильки, кардан , рессоры, шкворня , зад- пер колодки, тормоз трубки, торм цилиндр , лампочек штуки три , что еще в этом году уже и не помню. Масло, замена ОЖ не считаю.
Fastor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 11:37   #550
Zorro
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zorro
 
Регистрация: 18.08.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5,024
Smile

Цитата:
Сообщение от Fastor Посмотреть сообщение
Повезло. А у меня за сезон две колесные шпильки, кардан ...
Со шпильками то что не так? Умудрился балонником мелкую резьбу м14 сорвать?
Кардан чего подвел? Не пробывал шприцевать его хоть иногда?
З.ы. все остальное в списке для УАЗа расходники ИМХО
Zorro вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:34.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-2016