|
22.07.2019, 13:37 | #1 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,350
|
Фильтр воздушный.
Коллеги! Изначально имелся фильтр "шапка" он же - "носок"... Когда я понял, что фильтрует он плохо - переделал эту же кастрюлю на фильтр от Хантера, бумажный. И все бы ничего - но...
1. Летом забор воздуха из горячего подкапотного - несколько уменьшает мощность. И без того унизительную на карбовом 3хлитровом. 2. Мешается, зараза! Чтоб добраться до ремней, до редуктора гбо - надо снимать. Раздражает. Есть волговский фильтр с оригинальным корпусом - не лезет, упираясь правым краем. Есть газелевская бочка. Давно хочу ее впихнуть, притом - вынести из под капота. Кто делал подобное? Поиском не нашел, возможно -плохо искал... |
22.07.2019, 15:33 | #2 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Alexandroff
Сообщений: 3,321
|
Цитата:
|
|
22.07.2019, 18:02 | #3 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,350
|
Цитата:
|
|
22.07.2019, 21:05 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
Если не перегородку не вариант, то колхозить плоские, квадратно-прямоугольные фильтра, от машин с аналогичным объемом мотора, за спинку пассажирского сиденья с выводом забора воздуха в правый борт.
|
23.07.2019, 00:33 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
Да вариантов может быть великое множество, лично я данным вопросом озаботился при ппроектировании своих переделок в самом начале постройки, это позволило решить вопрос без ущерба чему бы то ни было,да ещё и всунуть фильтр от грузовика. Тут вопрос скорее лежит в плоскости готов и умеешь ли ты сделать скажем корпус фильтра своими руками с нуля или нет, если да то варианты размещения, под полом, на полу, на капоте, на потолке, на крыше и т.д и т.п .любое готовое решение к сожалению в любом случае слабо впишется в ограниченные объёмы. Вот мой вариант, заодно станет понятно почему постройка заняла много времени. Понятно что для тебя подобное решение ничего не даёт, смысл только в том что если есть желание то появится и способ решить любую проблему. На своём 69 попробовал все варианты конструкций фильтров от круглой банки по типу газелевской, до плоской от Форда какого то, сейчас стоит от легкового мерседеса плоский круглый, там места полно а на ботоне тем более головасте места в моторном отсеке мизер потому свой вывел сразу на крышу. На первой фотке ниша в крыше где собственно и стоит фильтр. на второй и третьей переделка впускного коллектора. На четвёртой виден кончик приёмной трубы колектора, от него через резиновый уголок труба уходит вверх, на пятой самопальный корпус собственно фильтра из нержавейки.
|
23.07.2019, 09:41 | #6 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,350
|
Спасибо, коллеги! Делать буду из газелевской бочки. Ставить на перегородку за пассажирским сидением, или в кабине - или в салоне. Буду смотреть.Надо прикинуть как сделать воздуховод с наименьшим сопротивлением.
|
23.07.2019, 11:01 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
Ещё вот что скажу, серьёзные затруднения вызвало у меня подбор резинового поворота, искал нужные углы пару недель не меньше, ставить не армированную резину от легковых машин изначально не хотел, они стоят только если без напряжения. Кое как подобрал искомое использовав трубы охлаждения грузовиков. Теперь вот что, недавно на китайском дизеле генераторе развалился фильтр, и стала похожая задача, где взять резиношланг с поворотами нужной конфигурации? Поступил следующим образом, взял пластиковую гофру нужной длины и диаметра, помощью проволоки сделал объёмную вставку которая повторяет геометрию готовой детали, затем взял синтетическую фильтр овальную ткань, и промазав с обеих сторон сикафлексом ( типа стекольного герметика) предварительно обмазав гофру слой за слоем обматал по наруже. После высыхания сделал верхний слой бостиком, так как сикафлекс боится ультрафиолета, а бостик нет но долго сохнет и все сделать им будет сложно и долго. Подобная труба лет 6 стоит на дизельном компрессоре, полёт нормальный, главное подобрать материал ткани правильно.
|
24.07.2019, 21:41 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 173
|
Была тема: Фильтр "Бочка" не под шноркель. Куда ставить?.
У меня волговская бочка висела на капоте над-перед ВВ проводами. Поднималась вместе с капотом. |
25.07.2019, 02:01 | #9 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 26.10.2016
Адрес: Петербург
Сообщений: 8
|
Сделал так. Фильтр волговский.
|
25.07.2019, 10:59 | #10 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,350
|
|