Гидроподготовка системы питания

[StasL]

Сообщение от RomaST

Совершенно не обязательно гадать, где поступает вода. Это легко обнаружить при помощи обыкновенного компрессора и жидкости для поисков утечек, которую используют шиномонтажники.

Надуваем в систему питания и чего угодно 0,2-0,5Атм и слушаем, и поливаем все стыки жидкостью.
Более того, без подготовки, шнорХель - абсолютно бесполезная вещь. Если его вверху заткнуть, и в подачу воздуха дунуть компрессором, то столько дырок обнаружится, что проблемы с адсорбером просто забудудтся.

Кстати, как-то в середине этой зимы дунул непонятно зачем 3 атм. туда и выбило задний сальник коленвала. Правильно говорят, что дурная голова рукам покоя не даёт. Назначил себе исправительные работы в виде самостоятельного снятия коробки, сцепления, маховика. Больше дуть туда не буду вообще нисколько

[RomaST]

Сообщение от StasL

Кстати, как-то в середине этой зимы дунул непонятно зачем 3 атм. туда и выбило задний сальник коленвала. Правильно говорят, что дурная голова рукам покоя не даёт. Назначил себе исправительные работы в виде самостоятельного снятия коробки, сцепления, маховика. Больше дуть туда не буду вообще нисколько

Ну, я же написал, что 0,2-0,5Атм.

[Батяня]

Сообщение от StasL

Кстати, как-то в середине этой зимы дунул непонятно зачем 3 атм. туда и выбило задний сальник коленвала. Правильно говорят, что дурная голова рукам покоя не даёт. Назначил себе исправительные работы в виде самостоятельного снятия коробки, сцепления, маховика. Больше дуть туда не буду вообще нисколько

А можно с подробностями. Это как так получилось?

[StasL]

Сообщение от Батяня

А можно с подробностями. Это как так получилось?

Пришёл в гараж после работы с уставшей головой без мозгов. Подумал, а не проверить ли мне герметичность воздуховода шноркеля (я до этого менял воздушный фильтр и делал гермитизацию швов бочонка-корпуса). Снял с трубы шноркеля "циклон", срез трубы заткнул, заклеил скотчем. отступил 2 см от среза, просверлил отверстие, вставил в отверстие колёсный вентиль. Подключил компрессор беркут 24, включил его, (он у меня тумблером с панели приборов включается). Манометр на шланге компрессора всегда показывает большое значение (из-за избыточного давления в шланге до ниппеля) даже на нулевом давлении в колесе. Это
и сыграло злую шутку (нужно было ниппель выкрутить и качать без него). Включил компрессор, сразу вижу 2 атм на манометре, жду когда стрелка стронется с места.... стрелка стронулась.... тут же хлопок под машиной... Тут я компрессор выключил, а мозг включил и вспомнил про систему вентиляции картера. На холостых проверил, течи нет, стык кпп с двигателем сухой. Проехал 5 км., всё в масле...

[Родос М]

Сообщение от StasL

Включил компрессор, сразу вижу 2 атм на манометре, жду когда стрелка стронется с места.... стрелка стронулась.... тут же хлопок под машиной...

Еххх ты, а мужики то не знают.
В мирных целях можно использовать при замене заднего сальника и нечего его отвёртками в темноте под машиной выковыривать.

[SRV63]

Сообщение от Родос М

Еххх ты, а мужики то не знают.
.

Это классика жанра!На грузовиках например.Пропускает воздух уплотнение поршня привода блокировки в редукторе моста.Включают блокировку,хлопок-вылетает сальник,через 10 км кончается масло,далее кончается редуктор.

[amod-cccp]

Сообщение от RomaST

Ну, я же написал, что 0,2-0,5Атм.

До 0,4 атм.
Смотрите на 4-й минуте.
https://youtu.be/G3YUmB5UhuQ

[RomaST]

Сообщение от amod-cccp

До 0,4 атм.
Смотрите на 4-й минуте.
https://youtu.be/G3YUmB5UhuQ

Все правильно. Давление безопасное и соответствует 4 метрам погружения.

[Родос М]

Сообщение от RomaST

Все правильно. Давление безопасное и соответствует 4 метрам погружения.

Где в Воронеже лужи такой глубины?
Городские лужи глубиной по стёкла проезжал как подлодная водка, а чтобы поплавать ещё не встречал.

[RomaST]

Сообщение от Родос М

Где в Воронеже лужи такой глубины?
Городские лужи глубиной по стёкла проезжал как подлодная водка, а чтобы поплавать ещё не встречал.

Поясню.
Давление 0.1Атм соответствует погружению агрегата на 1м. 0.2Атм - на 2 метра. Казалось бы 0.15Атм хватило бы выше крыши.
Но, надо учитывать всякие утечки и погрешности воздушных редукторов и манометров. Поэтому, 0,4Атм гарантированно не пустят воду в агрегаты и не выдавят сальники. Всё-таки Синяя птица - водоплавающая техника.

Сам езжу на 0,2Атм.