Кто какие реле пробовал ставить на лебедку вместо штатных??

Сообщение от diesel

Короче, Узнал я по поводу "Бортовых Реле", (Авиационные и Спецтехника) всем они хороши, и абсолютно герметичные, и очень мощные 300-1000А и Гарантийных циклов "ВКЛЮЧЕНИЕ-ВЫКЛЮЧЕНИЕ" несметное количество, и удобные при установке (форма очень эргономичная)
НО ВОТ СРЕДНЯЯ ЦЕНА в 3 500р. за штуку наглухо перекрывает все эти качества для среднего УАЗовода.

У меня на самодельной лебедке (на базе "запорожского" СТ) стоят контакторы от "Волги 31029" чего они там включают - не понятно, но в магазине сказали, что это "включатель массы". Стоят ок. 150руб/шт. Лебедка работает довольно регулярно (я- монтажник-высотник) уже 5й год и только трос два раза менял по причине "заломов" Тяга - БУХАНКУ уверенно ставит "на попа" ток жрет около 140А в режиме "упора" - так, что при работе движок не глушу, а то аккумулятора хватает на 10-15 минут...
Марку контакторов завтра посмотрю...

[алексаа]

Сообщение от diesel

Короче, Узнал я по поводу "Бортовых Реле", (Авиационные и Спецтехника) всем они хороши, и абсолютно герметичные, и очень мощные 300-1000А и Гарантийных циклов "ВКЛЮЧЕНИЕ-ВЫКЛЮЧЕНИЕ" несметное количество, и удобные при установке (форма очень эргономичная)
НО ВОТ СРЕДНЯЯ ЦЕНА в 3 500р. за штуку наглухо перекрывает все эти качества для среднего УАЗовода.

Дык дай координаты вертолётных реле.

[turyst]

ток жрет около 140А в

В том-то все и дело, что 140А. Поэтому размыкатели массы еще живут.

А когда ток будет в пять раз больше?

[vova66]

Сообщение от алексаа

Дык дай координаты вертолётных реле.

http://www.velkont.ru/production/rele/razdel1/tovar5/ тут они
ценники огого ибо 600а по лому серебра на 500р вытягивает

[алексаа]

Когда у нас при работе лебёдки, падает напряжение до 8-9 вольт, управляющие контакты, могут не сработать,при таком низком напряжении. --они на 27 вольт.
Катушку перематывать??
Кто пользуется подобным??
Отзовитесь.
Можно наверное брать контактор с катушкой на 220 вольт, и на управляющие провода ставить маленький инвертор.

[vova66]

Сообщение от алексаа

Когда у нас при работе лебёдки, падает напряжение до 8-9 вольт, управляющие контакты, могут не сработать,при таком низком напряжении. --они на 27 вольт.
Катушку перематывать??
Кто пользуется подобным??
Отзовитесь.
Можно наверное брать контактор с катушкой на 220 вольт, и на управляющие провода ставить маленький инвертор.

контакторы с управлением 220в и коммутацией постоянки 400а разве есть?
у ткд вроде сработка с 18(могу ошибаться)

[алексаа]

я тут не специалист.
Это размышления.
Но похоже, всё это , никому не нужно.

[vova66]

Сообщение от алексаа

я тут не специалист.
Это размышления.
Но похоже, всё это , никому не нужно.

ибо это все дорого(на ткд-ткс) там ценники...правда есть вариан купить его по цене лома тогда можно наэкспериментироваться.....

[алексаа]

А возможно_ли в гаражных условиях посеребрить контакты??
или припаять серебрянные пластины на имеющиеся контакты?

[vova66]

Сообщение от алексаа

А возможно_ли в гаражных условиях посеребрить контакты??
или припаять серебрянные пластины на имеющиеся контакты?

по серебрить эт гальваника нужна,припаять скорее всего возможно ибо они заводские-паяные...за марку припоя не скажу.по каталогу их тьма.в магазе по холодильникам.