uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Общение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.09.2016, 19:13   #31
T.B.N
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 10.01.2010
Сообщений: 5,226
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Guerrilla Посмотреть сообщение
летом, но не в мороз..
Конечно. Только зимой проблемы испарения нет.
T.B.N вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.09.2016, 20:06   #32
T.B.N
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 10.01.2010
Сообщений: 5,226
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
на еще одну, на пробку бензобака штуцер и к нему нассос шинный или компрессор... одни плюсы! и пробка хрен потеряется и основной насос нахрен не нужен.... при царе батюшке все так и ездили.... на мощных машинах специальный хрен сидел рядом с водителем, то в бензобак надует то масло в шасси накачает....
Хороший совет. Только у козла два бака. Там с наддувом бака аккуратнее надо. А то из второго забьет фонтан нефтепродуктов.
T.B.N вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2016, 16:58   #33
Bragus
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bragus
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: г.Мирный, Якутия
Сообщений: 4,983
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от T.B.N Посмотреть сообщение
Хороший совет. Только у козла два бака. Там с наддувом бака аккуратнее надо. А то из второго забьет фонтан нефтепродуктов.
И ездить как на паяльной лампе. Перед запуском накачивать давление ручкой.

Смысл? Прикрутить простой насос в салоне, это бред и лучше уж проволочка. Электронасос, так это практически уже пневмосистема. Сложно и дорого, и проще тогда уж поставить электробензонасос и забыть про всю эту порнографию.

Единственный плюс, теоритически можно ездить со сдохшим бензонасосом. Но это сомнительный плюс, потому как обычно рвется мембрана, а от нее это не спасет.

ЗЫ:С карбюраторным УАЗиком я конечно не знаком, но владел карбюраторным жигулем около года(до этого 10 лет на нем отец ездил). И ни разу не было такой проблемы, как испарение бензина из карбюратора. Может он конечно и испарялся, но хватало нескольких секунд работы стартером чтоб завестись.

Было другое. Сточился штырек - толкатель бензонасоса, плюс подточилась лапка в самом бензонасосе. И в итоге бензонасосу не хватало хода чтоб нормально прокачивать бензин. Уже не помню что тогда с отцом сделали, толи прокладку потоньше, толи штырек другой поставили.

Не знаю как устроен привод на УАЗике, но я бы пошел по тому-же пути, для начала. Проверить, хватает ли хода толкателя для работы насоса. Если нет, то плясать в этом направлении. Либо выкидывать механику и ставить полноценное электро. А остальное это извращения.

Последний раз редактировалось Bragus; 15.09.2016 в 17:01.
Bragus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2016, 20:43   #34
Borisovich
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Borisovich
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Протвино,М.О.
Сообщений: 12,098
По умолчанию

У меня такой стоит. Уже 2 зимы отработал.
https://ru.aliexpress.com/item/Free-...08.0.76.g4zhh9
Borisovich на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2016, 09:38   #35
Генадич
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Генадич
 
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Нижневартовск
Сообщений: 451
По умолчанию

Вчерась ездил в Нижневартовск искать насос.
Конечно нигде нет, а кончилось дело Экзистом - Заказ, доставка во вторник домой, 1330р. Электрический бензонасос низкого давления Patron PFP093.
Применялся в качестве основного насоса для карбюраторных машин до появления впрысковых.
Вот теперь буду думать - выкидывать из схемы штатный мембранный насос или нет? как показала практика это основное место течи масла.

Последний раз редактировалось Генадич; 17.09.2016 в 09:41.
Генадич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2016, 10:58   #36
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Генадич Посмотреть сообщение
Вчерась ездил в Нижневартовск искать насос.
Конечно нигде нет, а кончилось дело Экзистом - Заказ, доставка во вторник домой, 1330р. Электрический бензонасос низкого давления Patron PFP093.
Применялся в качестве основного насоса для карбюраторных машин до появления впрысковых.
Вот теперь буду думать - выкидывать из схемы штатный мембранный насос или нет? как показала практика это основное место течи масла.
выкидывать.и запасной электрический возить с собой.но я бы обратку ещё обязательно сделал.это несложно-тормозную трубку обратно в бак прокинуть.
  Ответить с цитированием
Старый 18.09.2016, 13:12   #37
Rtsmotor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 620
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Генадич Посмотреть сообщение
Вчерась ездил в Нижневартовск искать насос.
Конечно нигде нет, а кончилось дело Экзистом - Заказ, доставка во вторник домой, 1330р. Электрический бензонасос низкого давления Patron PFP093.
Применялся в качестве основного насоса для карбюраторных машин до появления впрысковых.
Вот теперь буду думать - выкидывать из схемы штатный мембранный насос или нет? как показала практика это основное место течи масла.
Все логично. Это дешевый аналог Пирбурга, достаточно кондовое изделие.
Я-бы сделал заглушку на место штатного насоса, но в дальние поездки брал его на аварийный случай.
Rtsmotor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2016, 09:07   #38
Генадич
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Генадич
 
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Нижневартовск
Сообщений: 451
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rtsmotor Посмотреть сообщение
Все логично. Это дешевый аналог Пирбурга, достаточно кондовое изделие.
Я-бы сделал заглушку на место штатного насоса, но в дальние поездки брал его на аварийный случай.
Вот, вот!
Я примерно так и мыслю.
Генадич вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:09.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-