04.12.2012, 23:53 | #101 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Была такая модифкацация тв2-117тг, политопливный, керосин, дизтопливо, бензин, газ и газовый конденсат. Только где они в реальности?
А по МГ, ограничение только по маслосистеме. Охлаждаются опоры только маслом. У 2 опоры температура рабочая 250, никакой воздух в нее не подводится. Лабиринты натдуваются у турбин и не для охлаждения а для уплотнения. Воздухом охлаждаются корпуса турбин и рабочих колес. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.12.2012, 23:56 | #102 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
|
Цитата:
Подмосковный лес,на ёлке висит парашут-в ремнях Димон,отстёгивает и бросает вниз шлем,находит в кармане сигареты и закуривая произносит:"да...... маловато давление на малом газе".... |
|
04.12.2012, 23:59 | #103 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Москва-Кимры
Сообщений: 17,160
|
Цитата:
2. О чем я и писал выше. Но наш "пилот-инженер" Димон с этим категорически не согласен почему-то... Хотя там еще и газодинамическая устойчивость подвязана. Коллега по перрону что ли??? Последний раз редактировалось Samson67; 05.12.2012 в 00:02. |
|
05.12.2012, 00:01 | #104 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Москва-Кимры
Сообщений: 17,160
|
Цитата:
А вот диагностика по давлению и его изменению во время опробывания движка - это уже дело ИАС, т.е. технарей. |
|
05.12.2012, 00:25 | #105 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Цитата:
Да, получается коллега. Правда еще в качестве заложника от ИАС в небо поднимаюсь. |
|
05.12.2012, 05:46 | #106 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Москва-Кимры
Сообщений: 17,160
|
Цитата:
А! У меня тут такой же коллега - недавно из Африки вернулся! |
|
05.12.2012, 07:29 | #107 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: возле Орла
Сообщений: 12,949
|
В 17.00 Баданов доложил в штаб фронта, «Тацинская полностью очищена от противника. В строю 58 танков: 39 Т-34, 19 Т-70. Обеспеченность горючим и боезапасами: дизельное топливо – 0,2 заправки, бензин 1-го сорта – 2, бензин 2-го сорта – 2, боезапасы – 0,5 боекомплекта. Корпус занял круговую оборону. Пехоту и танки, врываем в землю.
Тяжелая проблема с топливом была решена за счет трофеев. Помощник командира корпуса по технической части инженер-полковник Орлов разработал заменитель дизельного топлива (бензин 2-го сорта 25% и авиационное масло 75%). |
05.12.2012, 12:16 | #108 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.07.2005
Адрес: Москва,м Пролетарская
Сообщений: 1,406
|
вот и обсудили автомобильные дизеля CR и керосин зимой...
|
05.12.2012, 14:19 | #109 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,311
|
Что в итоге ? Лучший антигель это БСК ПС по 80руб за 450мл ?
|
05.12.2012, 14:36 | #110 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,012
|
А что делать если уже поздно и я не помню какое топливо было на заправке, летнее или зимнее? В принципе паяльная лампа есть, но люди не поймут, да и айнзатцгруппы регулярно район патрулируют, подумают что я сжечь кого-то хочу
|