И снова давление масла ЗМЗ 409.Евро-0

Сообщение от Родос М

Есть доступ к заглушке в блоке рядом с нижним натяжителем чтобы измерить нижнее давление?

есть.но меня это не беспокоит

Сообщение от "АТОС"

Кстати про 514й насос.У многих привод рвет при запуске зимой на полусини.Какое масло льёте?И по топикстарту есть соображения?

я езжу только на синтетике
возможно -на полусине давление было бы побольше

[Родос М]

Сообщение от gonzickus

есть.но меня это не беспокоит

Нижнее давление даёт понимание возможности масляного насоса.

Сообщение от Родос М

Нижнее давление даёт понимание возможности масляного насоса.

возможности у него хорошие.но не на холостых

[Родос М]

Сообщение от "АТОС"

У многих привод рвет при запуске зимой на полусини.

Масляный насос от 514 нагружает привод сильнее штатного, но не критично.

Рвёт и проворачивает промвалики во втулках передней опоры с ново-модными "прохорами" аксиального типа - наружная обойма примерзает к корпусу масляного насоса.
...
На ВАЗ-зубилах масляные насосы такой же аксиальной конструкции установлены на переднем конце коленчатого вала.
У самых невезучих в сибирские морозы срывает выступы на внутренней шестерне и давления нет - лампа давления не гаснет.
Там с ремонтом проще, потому что замена передней крышки с масляным насосом пара пустяков.

["АТОС"]

Сообщение от Олёшко

смысла нет радиатор к тройнику подключать, давление масла в тройнике остановит поток в радиаторе

Логично.У нас боченок включен в маслоканал выпускного распредвала,шейки которого у четвертого котла в режиме масляного голодания во-первых из затемпературонагруженности и падения давления.Доппоток более холодный частично не решит трабл?А хотелось бы понять не получится ли эмульсия или вспенивание и как отработают присадки если понизить температуру?Пропускная способность там все равно какая-то будет.Заводилбез крышки масло летит во все стороны.

["АТОС"]

Сообщение от Родос М

Масляный насос от 514 нагружает привод сильнее штатного, но не критично.

Рвёт и проворачивает промвалики во втулках передней опоры с ново-модными "прохорами" аксиального типа - наружная обойма примерзает к корпусу масляного насоса.
...
На ВАЗ-зубилах масляные насосы такой же аксиальной конструкции установлены на переднем конце коленчатого вала.
У самых невезучих в сибирские морозы срывает выступы на внутренней шестерне и давления нет - лампа давления не гаснет.
Там с ремонтом проще, потому что замена передней крышки с масляным насосом пара пустяков.

понял.спс.смотрел новый змзшный.Потряс и как погремуха.Потряс Танаки- глухо.Что посоветуете?

[Родос М]

Сообщение от gonzickus

возможности у него хорошие.но не на холостых

Разница нижнего и верхнего давления даёт информацию где потери.
...
Когда собирал двигатель слушал всех, а делал по-своему.
Это правильно. Тоже привык учиться только на своих собственных ошибках, но чтобы руки сильно не уставали из некоторых спорных решений надо делать вывод на будущее.
Например.
Пластину промвала к блоку приклеил отверстием на 4 часа, чтобы на цепи сикало как при кайфе после ящика пива, или по-моему на 10 часов, чтобы ни капли давления врагам на потеху?

Если установил отверстием на 10 часов давление прибавилось на +0,5 кгс/см2, а если нет, то нет.

[Родос М]

Сообщение от "АТОС"

понял.спс.смотрел новый змзшный.Потряс и как погремуха.Потряс Танаки- глухо.Что посоветуете?

Любой масляный насос купленный в магазине перед установкой в двигатель надо разобрать чтобы проверить сборку.
Неровности на шестернях, боковые зазоры шестерен к цилиндрической и торцевым поверхностям, а также зазор в зацеплении между шестернями для получения наилучших показателей по расходу и давлению имеют очень большое значение.
Если что-то покажется подозрительным сразу в магазин с вопросом ... ху из вис?

Заодно можно проверить компрессором и поднастроить редукционный клапан ... с 4,6 до 6,0 кгс/см2.
При сборке на ось, шестерни дисульфид молибдена (из пипетки LM-198.
Пластину для герметичности рабочей камеры насоса заклеить клеем-фиксатором класса Локтайт-290.

[Олёшко]

Сообщение от "АТОС"

Логично.У нас боченок включен в маслоканал выпускного распредвала,шейки которого у четвертого котла в режиме масляного голодания во-первых из затемпературонагруженности и падения давления.Доппоток более холодный частично не решит трабл?А хотелось бы понять не получится ли эмульсия или вспенивание и как отработают присадки если понизить температуру?Пропускная способность там все равно какая-то будет.Заводилбез крышки масло летит во все стороны.

да ничего это не даст я думаю, масло что у 1 что у 4 цилиндра в канале гбц будет иметь одинаковое давление, как вариант зажиклерить отверстия для смазки выпускного распредвала, там температура выше, масло соответственно жиже и будет без потерь смазываться шейки рв