uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.11.2016, 17:48   #21
Котик007
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Котик007
 
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Тверская обл. деревенька под г. Ржев
Сообщений: 441
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саша74 Посмотреть сообщение
да не ... тут другой замут был, я именно специально от этих датчиков отходил, 90 % народу хают их за низкую надежность, у тестя на Волге с ними сделано, раз в год меняет один из двух, и с собой парочку возит
Если честно - почти не использую датчики. На дороге карлсоны не включаются никогда, потока хватает, а на бездоре я вручную сам врубаю сразу 2-й режим. На автомате карлсоны только в городских пробках врубаются иногда.

Последний раз редактировалось Котик007; 28.11.2016 в 17:50.
Котик007 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.11.2016, 03:26   #22
зайсан
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зайсан
 
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 7,197
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саша74 Посмотреть сообщение
Зайсан, я наверное попробую объединить оба варианта в один, вдруг да получится.
Саша74, ещё добавлю:
"маленький" вентилятор в пробках должен создавать дополнительно поток воздуха в моторном отсеке.
Ведь "заводская" конструкция охлаждения предусматривает постоянный поток воздуха в моторном отсеке
А так получается - когда в пробках стоишь - то нет потока воздуха в моторном отсеке пока не включатся электровентиляторы. А у двигателя есть ещё выпускной коллектор - температура высокая и без обдува
зайсан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 03:41   #23
зайсан
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зайсан
 
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 7,197
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Котик007 Посмотреть сообщение
Датчики проще простого поставить. Берешь от газели железный патрубок с местом под датчик, разрезаешь резиновый патрубок в нужном месте, вставляешь железный и на 2 хомута крепишь
Вот так примерно

Датчики существуют на различные температуры, у меня оба одинаковые на 97 градусов, только один вверху (он на фото) на входе в радиатор, а другой внизу на выходе. Для страховки есть и ручное включение обоих режимов
Котик007 - почему большое расстояние между вентилятором и радиатором?
Полагаю, что в таком варианте эффективность работы вентилятора низкая
Изображения
Тип файла: png Охлаждение_1.png (130.9 Кб, 12 просмотров)
зайсан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 17:31   #24
Котик007
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Котик007
 
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Тверская обл. деревенька под г. Ржев
Сообщений: 441
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зайсан Посмотреть сообщение
Котик007 - почему большое расстояние между вентилятором и радиатором?
Полагаю, что в таком варианте эффективность работы вентилятора низкая
Думал над этим. Расстояние 12 см. В ближайшее время думаю менять карлсоны на более мощные, наверное от шнивы. Тогда и попробую приблизить их к радиатору

Последний раз редактировалось Котик007; 29.11.2016 в 18:04.
Котик007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 19:33   #25
Саша74
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Саша74
 
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
По умолчанию

Не так всё просто... придётся ещё и супорт вертушек докупить ... увеличенный размер крыльчаток...
Саша74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 19:36   #26
Котик007
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Котик007
 
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Тверская обл. деревенька под г. Ржев
Сообщений: 441
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саша74 Посмотреть сообщение
А не в курсе случаем как оно там на щниве запитка сделана ? В том плане что параллель или последовательно ... я пытался их схему найти, но похоже плохо искал или не там искал . Знаю точно что у них со спиралью резистора, что мне не особо прильщает - электроэнергия рассеивается теплотой в атмосферу... кощунство. Выкладывай твою схему если не сложно, до лета как раз обмозгую варианты, да соберу что-нибудь. Пока у меня запускается по команде от микаса на силовую релюшку, торопился на тот момент, делал по простому.
Ты схему искал - глянь сюда
http://www.shematic.net/page-310.html
Котик007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2016, 03:35   #27
зайсан
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зайсан
 
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 7,197
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Котик007 Посмотреть сообщение
Думал над этим. Расстояние 12 см. В ближайшее время думаю менять карлсоны на более мощные, наверное от шнивы. Тогда и попробую приблизить их к радиатору
Главное не приблизить - зарыть кожухом вокруг радиатора.
Чтобы весь поток воздуха проходил через радиатор.
Пример во вложении
Изображения
Тип файла: jpg Вид_ с лева.jpg (111.0 Кб, 22 просмотров)
Тип файла: jpg Вид_ с права.jpg (102.8 Кб, 17 просмотров)
зайсан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2016, 07:11   #28
Саша74
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Саша74
 
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
По умолчанию

Неее, Зайсан, есть особый кайф в увеличении расстояния между пихлом и радиаторными причиндалами ... удобство обслуживания двигателя ....

кстати поделись конструктивом крепления воздухана, уж больно солидно смотрится )))

Последний раз редактировалось Саша74; 30.11.2016 в 07:23.
Саша74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 03:03   #29
зайсан
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зайсан
 
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 7,197
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саша74 Посмотреть сообщение
Неее, Зайсан, есть особый кайф в увеличении расстояния между пихлом и радиаторными причиндалами ... удобство обслуживания двигателя ....

кстати поделись конструктивом крепления воздухана, уж больно солидно смотрится )))
Вопрос не в обслуживании - а в организации потока воздуха через радиатор. Не должно быть "подсоса" воздуха.

По этому вопросу надо отдельную тему создавать
А если серьёзно - фото дома на компьютере.
Позже выложу.
зайсан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 03:11   #30
Voditel
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Voditel
 
Регистрация: 12.11.2004
Адрес: г.Киев, Москва
Сообщений: 4,397
По умолчанию

Отпишусь еще и тут)

Вот такой: http://www.shaaz.biz/catalogue/17/pos/233

Ответ во второй колонке сравнительной таблицы характеристик)

И не забудь про 8 в каталожном. 3-х рядных медных много но повышенная теплоотдача только у 31608-...

Это если все на штатные места. Такие радиаторы работают на Патре и Головастике с 421.4. С обычной 3-х рядкой разница огромная.

Всем успехов.
Voditel вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:17.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-