uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.12.2016, 11:53   #291
зайсан
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зайсан
 
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 7,197
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Сколь припоминаю ДА. И вопрос смены полярности на минус на массе появился с появлением транзисторных устройств, схематично требовавших такое. Как минимум в приемнике 21 Волг поначалу стоял механический унформер для вырабатывания высокого анодного напряжения. Приемник был ламповый. Позже, с минусом на массе для этого уже стоял транзисторный блокинг ( у мене такой). А в те времена ( 60 е годы) основную массу составляли ПНП транзисторы, с которыми именно минус на корпус и требовался. Есть ещё и вопрос антикоррозионной защиты. В химии я не силен, но вопрос полярности на протекание реакций влияние имеет.
Раньше на этот момент не обращал внимания.
Будет время - поищу в гараже одну очень хорошую книжку - каталог деталей автомобилей за очень "старый" год.
Посмотрю, что там с массой - плюс или минус.
стал интересен данный вопрос.
зайсан вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 06.12.2016, 14:57   #292
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зайсан Посмотреть сообщение
Век живи - век учись.
Не знал, что была обратная полярность
А на Победе - тоже была обратная полярность?
На Победе на массе точно был плюс, так как была эта машина у тестя. И дно луженое.
 
Старый 06.12.2016, 16:25   #293
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
По умолчанию

Что бы акком переплюсовался необходимо:
1. Полный разряд аккомы
2. Не внимательность при зарядке.
Если был внимателен в пункте 2 то каким то образом, кто то из пары акком или зарядник решили, что будет зарядка по другому.
Из выше перечисленного вычислить виновника, если внимателен в пункте 2, и кого наказать путем безжалостного выбрасывания (не смотря на уговоры, что еще поработает).
Zakharkin_Konstantin вне форума  
Старый 06.12.2016, 19:49   #294
зайсан
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зайсан
 
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 7,197
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FotoSar Посмотреть сообщение
На Победе на массе точно был плюс, так как была эта машина у тестя. И дно луженое.
Посмотрел каталог - 1957 года - то, что видно - на массе "минус".
На победе не только дно лужёное но весь кузов.
Не совершенство штампов.
Хотя это уже другая тема.
зайсан вне форума  
Старый 06.12.2016, 19:52   #295
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зайсан Посмотреть сообщение
Посмотрел каталог - 1957 года - то, что видно - на массе "минус".
На победе не только дно лужёное но весь кузов.
Не совершенство штампов.
Хотя это уже другая тема.
Год я не помню, скорее всего и не знал. А луженое только днище. Возможно, зависит от года выпуска.
 
Старый 08.12.2016, 10:48   #296
Dron4ik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dron4ik
 
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,615
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Обычно при ошибке в подключении полярности АКБ он погибает безвозвратно.
Знаю случай, когда алкаша попросили снять с зарядки аккум и поставить его на машину. В общем, проводка вся расплавилась, а мост выжил. Отключили всё, протянули несколько новых проводов, лишь бы заводилось и зарядка шла, и поехали УАЗ таблетка.
Dron4ik вне форума  
Старый 08.12.2016, 14:34   #297
ligen
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ligen
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 504
По умолчанию

Подскажите, поднять напряжение на генераторе до 16-17 вольт на ХХ это реально? Искра 120А
ligen вне форума  
Старый 08.12.2016, 14:36   #298
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ligen Посмотреть сообщение
Подскажите, поднять напряжение на генераторе до 16-17 вольт на ХХ это реально? Искра 120А
А зачем? Аккумулятор будет выкипать. Да и не сделать этого(разве что влезть в схему реле-регулятора).
 
Старый 08.12.2016, 14:41   #299
ligen
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ligen
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 504
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FotoSar Посмотреть сообщение
А зачем? Аккумулятор будет выкипать. Да и не сделать этого(разве что влезть в схему реле-регулятора).
Для полноценной зарядки АКБ. Подпер РР тремя диодами получилось 16,2 но очень не стабильно в ходу, на ХХ вообще не возбуждается. Хотелось бы надежные 16-17 вольт.
ligen вне форума  
Старый 08.12.2016, 14:43   #300
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ligen Посмотреть сообщение
Для полноценной зарядки АКБ. Подпер РР тремя диодами получилось 16,2 но очень не стабильно в ходу, на ХХ вообще не возбуждается. Хотелось бы надежные 16-17 вольт.
Аккумулятор будет выкипать и вскоре осыплются пластины. Оптимально 14 вольт.
Да и лампочки долго жить не будут. Электронике тоже не очень понравится.
 
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:58.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-