УАЗ Хантер Юбилейный

[Илья13]

Я плакать...

[Саня hanter 31519]

Я вообще в шоке... Что это за клоунада?

[new469]

Сообщение от Саня hanter 31519

Да не блондинка.... масла у неё по сезону, мотор бензин... какой Спортаж не помню они для меня все одинаковые уже... Не завёлся... а дилер говорит-и не заведётся, читайте ГОСТ и храните в отапливаемом гараже... Она ещё им сказала что мол "а почему мой брат на Уазе ездит когда хочет???" а они сказали что "это другая машина-для армии делали"... Она ещё мне говорила-купили авто за миллион а оно оказывается не едет"...
Вот и у меня вопрос-а туда ли так сказать идёт автостроение то?

Неисправна была Ваша Киа, поэтому не завелась. У моего друга была
такая Киа - заводилась в любой мороз без проблем.
А дилера слушают только блондинки - ему главное только соврать,
чтобы не связываться с ремонтом. Почему-то и уазовские дилеры
такие - приходится доказывать, что узел неисправен и требует замены.
А они всеми силами сопротивляются. Хотя завод платит им за ремонт.
На все претензии ответ: "это же УАЗ - что Вы хотите! Купите нормальный авто и
тогда что-то можете требовать"
Вы бы дилера спросили - какой именно ГОСТ запрещает заводить авто
в -30 С, вместо того, чтобы слушать лажу про якобы армейский авто.
И почему в инструкции КИА сказано про выбор масла для -30 С?

[Саня hanter 31519]

Сообщение от new469

Неисправна была Ваша Киа, поэтому не завелась. У моего друга была
такая Киа - заводилась в любой мороз без проблем.
А дилера слушают только блондинки - ему главное только соврать,
чтобы не связываться с ремонтом. Почему-то и уазовские дилеры
такие - приходится доказывать, что узел неисправен и требует замены.
А они всеми силами сопротивляются. Хотя завод платит им за ремонт.
На все претензии ответ: "это же УАЗ - что Вы хотите! Купите нормальный авто и
тогда что-то можете требовать"
Вы бы дилера спросили - какой именно ГОСТ запрещает заводить авто
в -30 С, вместо того, чтобы слушать лажу про якобы армейский авто.
И почему в инструкции КИА сказано про выбор масла для -30 С?

Проверяли у хороших специалистов, полностью исправна-как я понял прошивку сменить не возможно или очень дорого, дилер не делает вообще такого. Проблемы с запуском начались после повышения требований экологии, если грубо обьяснять то при зимнем запуске обогащение сильное и длительный прогрев а это очень вредно для современных катализаторов и стали вводить ограничение температуры... Поэтому какие бы масла не зилимвали это только обеспечение проворачиваемости валов как говорится а вот электроника бастует... У меня сосед с новой Приорой так сношался... Не заводится... Тащат на его работу в гараж тёплый-заводится... Едет к дилеру а там говорят-"всё правильно, в морозы храните в тепле"...

[new469]

Сообщение от Саня hanter 31519

Проверяли у хороших специалистов, полностью исправна-как я понял прошивку сменить не возможно или очень дорого, дилер не делает вообще такого.

Прошивку сменить у хороших специалистов можно и это недорого по
сравнению с ценой авто. Дилер тоже может сменить прошивку,
если он имеет дилерский сканер. Но прошить он может только
заводскую прошивку, если есть более новая. У меня, к примеру,
есть дилерский сканер для PSA и я без проблем менял прошивку
на Ситроене. А у Вас на Киа, скорее всего, надо было свечи заменить.

Сообщение от Саня hanter 31519

Проблемы с запуском начались после повышения требований экологии, если грубо обьяснять то при зимнем запуске обогащение сильное и длительный прогрев а это очень вредно для современных катализаторов и стали вводить ограничение температуры...

Снова Вы фантазируете в области матчасти, как c гибридными мостами.
Нет никаких ограничений температуры запуска - это сказки.
Есть плохой летний бензин и ошибки в прошивках.
В Европе есть и северные страны, где холоднее, чем в Тверской области.
И ничего, авто Евро-5 в -30 С без проблем там заводятся.

Сообщение от Саня hanter 31519

Поэтому какие бы масла не зилимвали это только обеспечение проворачиваемости валов как говорится а вот электроника бастует...

Если вал проворачивается, то исправное авто с хорошим бензином
100% заведётся. Электроника не бастует - это летний 95 бензин
не испаряется на морозе и заливает свечи. Выкрутите их и посмотрите.
Зимой лучше заливать 92 бензин - чем ниже октановое число,
тем лучше бензин горит.

Сообщение от Саня hanter 31519

У меня сосед с новой Приорой так сношался... Не заводится... Тащат на его работу в гараж тёплый-заводится... Едет к дилеру а там говорят-"всё правильно, в морозы храните в тепле"...

Приора это, конечно, эталон современного автомобиля.
Дилера послушать, так вообще на авто лучше не ездить, а хранить
его в гараже.

[Илья13]

Сообщение от new469

Зимой лучше заливать 92 бензин - чем ниже октановое число,
тем лучше бензин горит.

Кстати да...
На авиационном бензине Б-91/115 в мороз -30 завести двигатель довольно сложно.
Не автомобильный, в смысле .

Есть такие "печки" - подогреватели с вентилятором приводимым маленьким одноцилиндровым двигателем. Простейший карбюратор и магнето.
При -25...-30 хрен заведёшь пока кипятком из чайника движок не полить.
Вот тебе и хвалёный карбюратор в мороз...

Сообщение от new469

Дилера послушать, так вообще на авто лучше не ездить, а хранить
его в гараже.

А вы что? На автомобиле ещё и ездить хотите???
Извращенцы!
Нормальные люди их ставят в гараж и только еженедельно моют.
И никаких, слышите, никаких поездок!!!
Машины от этого ломаются!!!

[Саня hanter 31519]

Сообщение от new469

Прошивку сменить у хороших специалистов можно и это недорого по
сравнению с ценой авто. Дилер тоже может сменить прошивку,
если он имеет дилерский сканер. Но прошить он может только
заводскую прошивку, если есть более новая. У меня, к примеру,
есть дилерский сканер для PSA и я без проблем менял прошивку
на Ситроене. А у Вас на Киа, скорее всего, надо было свечи заменить.

Снова Вы фантазируете в области матчасти, как c гибридными мостами.
Нет никаких ограничений температуры запуска - это сказки.
Есть плохой летний бензин и ошибки в прошивках.
В Европе есть и северные страны, где холоднее, чем в Тверской области.
И ничего, авто Евро-5 в -30 С без проблем там заводятся.

Если вал проворачивается, то исправное авто с хорошим бензином
100% заведётся. Электроника не бастует - это летний 95 бензин
не испаряется на морозе и заливает свечи. Выкрутите их и посмотрите.
Зимой лучше заливать 92 бензин - чем ниже октановое число,
тем лучше бензин горит.

Приора это, конечно, эталон современного автомобиля.
Дилера послушать, так вообще на авто лучше не ездить, а хранить
его в гараже.

Дилер прошивку менять отказался категорически, то есть изменять параметры оказывающие влияние на экологию, то есть только стандарт... Меняли и свечи и всё, спецы прямо сказали что бесполезно, это уже тот уровень развития моторов с евро-5 которые плохо в мороз заводятся, исправить можно только у частников и не дёшево+если это заметит дилер можно слететь с гарантии.
Ограничения на самом деле есть, просто у нас это стараются не афишировать чтоб народ не начал бучу-"я миллион заплатил а машина не едет" но дилеры уже стали обьяснять что да, не едет потому что так надо и экология важнее... В северных странах это давно знают и авто оснащена подогревателями как правило электрическими, есть места где можно подключиться к электричеству... Я сам хочу подогрев поставить, ресурс повысится... В тех же странах вызов специалистов для согрева авто уже давно норма, приезжает машина, выгружают специальные мягкие пологи и включают теплопушку и греют авто до запуска+могут прикурить аккумулятор... У нас такой сервис только развивается...
Насчёт "вал проворачивается" чистая правда-стартёр активно "маслает" а запуска нет... Водитель звонит дилеру а там говорят-"надо греть или везите к нам", если человек устраивает дилеру скандал то его могут в отместку снять с гарантии, случаев уже предостаточно...
Приора конечно не мерседес но система топливная классический впрыск со всеми экологическими примочками НО у того же дилера прямо советуют обратиться к частникам и всё исправят довольно быстро а вот с КИА это и дороже и сложнее...

[maxim26]

Уаз стал машиной как минимум для не бедных)) хотя езжу на уаз 469б 1985гв и патриоте 2007гв, все нужды перекрывают и менять пока не собираюсь...

[Ден НСК]

Сообщение от Саня hanter 31519

Дилер прошивку менять отказался категорически, то есть изменять параметры оказывающие влияние на экологию, то есть только стандарт... Меняли и свечи и всё, спецы прямо сказали что бесполезно, это уже тот уровень развития моторов с евро-5 которые плохо в мороз заводятся, исправить можно только у частников и не дёшево+если это заметит дилер можно слететь с гарантии.
Ограничения на самом деле есть, просто у нас это стараются не афишировать чтоб народ не начал бучу-"я миллион заплатил а машина не едет" но дилеры уже стали обьяснять что да, не едет потому что так надо и экология важнее... В северных странах это давно знают и авто оснащена подогревателями как правило электрическими, есть места где можно подключиться к электричеству... Я сам хочу подогрев поставить, ресурс повысится... В тех же странах вызов специалистов для согрева авто уже давно норма, приезжает машина, выгружают специальные мягкие пологи и включают теплопушку и греют авто до запуска+могут прикурить аккумулятор... У нас такой сервис только развивается...
Насчёт "вал проворачивается" чистая правда-стартёр активно "маслает" а запуска нет... Водитель звонит дилеру а там говорят-"надо греть или везите к нам", если человек устраивает дилеру скандал то его могут в отместку снять с гарантии, случаев уже предостаточно...
Приора конечно не мерседес но система топливная классический впрыск со всеми экологическими примочками НО у того же дилера прямо советуют обратиться к частникам и всё исправят довольно быстро а вот с КИА это и дороже и сложнее...

У нас зимой полно объявлений типа согрею ваше авто.

[Саня hanter 31519]

Сообщение от Ден НСК

У нас зимой полно объявлений типа согрею ваше авто.

В Москве тоже.... Причём не специалист по моторам приезжает и заводит а тупо греют теплопушкой.... Заражают акб.... Вот тебе и ЕВРО-5...