uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.03.2016, 13:18   #801
Siriu5
Member
Новенький
 
Регистрация: 02.02.2015
Адрес: г.Железногорск, Курская область
Сообщений: 37
По умолчанию Жиклер солекс 110

Добрый день! Подскажите где можно купить топливный жиклер солекс с маркировкой 110 ? Если у кого то есть готов купить парочку. В курской области в автомагазинах найти не смог!
Siriu5 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 20.07.2016, 00:42   #802
ИльяСПБ
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Питер Купчино
Сообщений: 439
По умолчанию

Есть какая-то странность-машина нередко глохнет под сброс газа.Мотор 417,Солекс 21073(от Нивы),зажигание Михайлова.Жиклёры подобраны "по Павлику",игла-уникар(если не подделка).Может стоять на светофоре,спокойно работать и вдруг глохнет.Тут же заводится с полоборота и дальше как ни в чём не бывало.У нескольких человек на других карбюраторах есть провал оборотов после движения на передаче:машина катится на нейтрали,обороты падают чуть не до остановки,потом восстанавливаются.
ИльяСПБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2016, 11:03   #803
Aspire0sv
Member
Новенький
 
Регистрация: 11.04.2016
Адрес: Россия
Сообщений: 30
По умолчанию

Какие выставлять пусковые зазоры на солексе 21041 (дв. 417)?
Aspire0sv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2016, 17:46   #804
Aspire0sv
Member
Новенький
 
Регистрация: 11.04.2016
Адрес: Россия
Сообщений: 30
По умолчанию

Установил солекс 21041 взамен дааз 4178-10. Прогрел, отрегулировал, погазовал все нормуль, провалов нет, на газ реагирует резво, заводится с полповорота ключа. Но меня смутило, что когда воздухан закрываешь рукой, двиг продолжает работать, как ни в чем не бывало. Выходит где-то подсос воздуха имеется. Пролил по стыкам с прокладкой водой, изменений в работе волбще не заметил, молотит как швея. На винты реагирует как положено, качество полоборота влево-право сразу изменения, и с количеством также. Пробных заездов пока не делал, только вперед-назад по 3м, при резком газе сразу рвет, с даазом так не получалось. Возможно ли, что на хх двиг. хватает воздуха с подвода вентиляции картера?
Aspire0sv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2016, 09:55   #805
Aspire0sv
Member
Новенький
 
Регистрация: 11.04.2016
Адрес: Россия
Сообщений: 30
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aspire0sv Посмотреть сообщение
Установил солекс 21041 взамен дааз 4178-10. Прогрел, отрегулировал, погазовал все нормуль, провалов нет, на газ реагирует резво, заводится с полповорота ключа. Но меня смутило, что когда воздухан закрываешь рукой, двиг продолжает работать, как ни в чем не бывало. Выходит где-то подсос воздуха имеется. Пролил по стыкам с прокладкой водой, изменений в работе волбще не заметил, молотит как швея. На винты реагирует как положено, качество полоборота влево-право сразу изменения, и с количеством также. Пробных заездов пока не делал, только вперед-назад по 3м, при резком газе сразу рвет, с даазом так не получалось. Возможно ли, что на хх двиг. хватает воздуха с подвода вентиляции картера?
Устранил сегодня подсос воздуха, карб был неплотно прижат к прокладке, т.к. На шпильках резьба кончилась и дальше гайки не притягивались, подложил несколько шайб и все затянулось. Теперь при закрытии воздухана рукой двиг глохнет, как положено. Только в процессе регулировки выяснилось, что завернув винт качества двиг лучше всего работает, хотя он должен глохнуть, как такое может быть?
Где-то читал, что нужно рассверлить канал под винтом качества 2мм, может это поможет регулировке или это не для этого (двиг 2,5л)?
Жиклеры сначала были запаяны, а потом сверлены примерно как должно быть: 1к/150zd,110/ 2к/145zc,120/. Жиклер эмр незнаю какой, т.к. незнаю как его вытащить.
Aspire0sv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2016, 14:29   #806
Jecc 65
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Jecc 65
 
Регистрация: 17.10.2012
Сообщений: 346
По умолчанию 21083 в 21051

Здравствуйте ! Вопрос не по УАЗу .Есть у меня "копеечка" , хочу как и у своего УАЗа поставить Солекс. В ДААЗе писали , что 21081-21083 ставить нельзя из-за малого диффузора первичной камеры, 21053 -...20 то-же нельзя -большой диф. вторичной камеры(24мм). 21051 (делался для ДВС 1200-1300) не выпускают лет15. Вопрос -можно ли расточив у карба21083 диф. перв. камеры регулируемой развёрткой на 23мм ,изменив зазоры пускового уст-ва ,заменив пружину экономайзера и рычаги довести до 21051? Но вот,что делать с воздушными жиклёрами холостого хода (у 83го-170;;у 51го-140),переходной системы втор. камеры(120 ;; 150 соответственно)? Они как я понял не меняются.Экспериментировать с главными воздушными и топливными жиклёрами? С каких размеров начинать?

Последний раз редактировалось Jecc 65; 04.08.2016 в 14:34.
Jecc 65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2016, 17:45   #807
Тридцатый
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Ремонтное
Сообщений: 682
По умолчанию

Слушай,с такими наивными вопросами,настройка и подбор жиков занятие будет увлекательное
Короче буду краток,найди дааз 2101 да и успокойсяпредупреждая назревающий вопрос,а где искать а как искать,тут уж сам
Тридцатый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2016, 18:27   #808
Jecc 65
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Jecc 65
 
Регистрация: 17.10.2012
Сообщений: 346
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тридцатый Посмотреть сообщение
Слушай,с такими наивными вопросами,настройка и подбор жиков занятие будет увлекательное
Короче буду краток,найди дааз 2101 да и успокойсяпредупреждая назревающий вопрос,а где искать а как искать,тут уж сам
Нет уважаемый! ДААЗ 2101;2105 меня не интересуют(они у меня есть). Интересующий вопрос задал : как быть с ВЖ хол.хода и переходной системы?( в чём он наивен?) А подбор жиклёров меня не пугает.

Последний раз редактировалось Jecc 65; 04.08.2016 в 18:35.
Jecc 65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2016, 21:29   #809
Тридцатый
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Ремонтное
Сообщений: 682
По умолчанию

А что,есть варианты с вжхх?Их нет,единственно что тебе остаётся,так это правильно подобрать тжхх,как только нашёл горку так и хорош

Вообще,солексы что на вазах что на узамах работают отвратнобестолково и нестабильно
Тридцатый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2016, 05:57   #810
Jecc 65
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Jecc 65
 
Регистрация: 17.10.2012
Сообщений: 346
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тридцатый Посмотреть сообщение
А что,есть варианты с вжхх?Их нет,единственно что тебе остаётся,так это правильно подобрать тжхх,как только нашёл горку так и хорош

Вообще,солексы что на вазах что на узамах работают отвратнобестолково и нестабильно
А вот здесь Вы не правы.Опыт есть ,21041....10(доработанный) работает на 417 движке отлично! И на ВАЗах у товарищей с Солексами- проблем нет ! Озоны "туповаты" как не дорабатывай ,поэтому и заморочился. А вот ВЖ переходной системы втор.камеры можно и рассверлить (у 21083 он меньше) ,только каким сверлом?

Последний раз редактировалось Jecc 65; 05.08.2016 в 06:03.
Jecc 65 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:16.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-