|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
11.01.2019, 17:47 | #141 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 494
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
17.01.2019, 11:22 | #142 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
|
|
26.01.2019, 14:38 | #143 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 494
|
|
26.01.2019, 21:46 | #144 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 25.01.2019
Сообщений: 4
|
Всем привет из Питера!
Мужики, мне кажется я тоже скоро куплю Патриота. От окончательного решения меня отделает очень тонкая грань) Завтра пойду на тестдрайв))) |
29.07.2019, 22:47 | #145 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 494
|
Доездил я до 140000км.
Кое что приключилось, конечно. По мелочи в основном. Но был и серьёзный косяк. При крутом повороте ощутил подклинивание руля. Выяснилось что привод заржавел от "обилия смазки", и от шопка отлетели опоры подшипников, которые шкворни... В общем, попал на раскулачку... Но тут отпуск начался. Я в Тюмени решил хорошенько перетрясти своего старичка. Поехал за запчастями и слегка увлёкся... |
29.07.2019, 22:54 | #146 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 494
|
Комплектация Оптим Экспедиционный.
На данный момент проехал чуть больше 2000 км. Восторгу нет предела. Хотя есть и неприятные мелочи. Ну а как без них? Подробности чуть позже. |
24.10.2019, 22:16 | #147 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 494
|
8500км
Ну что друзья, эйфория прошла и пришло время сдержать обещание и описать свои эмоции. Да, именно эмоции! Т.К. описания технических характеристик в тырнете полно. Дабы не запутаться, описывать буду от бампера до бампера. Начнём, помолясь.... Лебёдка. Есть и хорошо, хотя мне она не нужна. В наших краях - или едешь, или плывёшь. Пытался в салоне договориться о замене сего девайса на автономку (по цене почти похоже), но те были непреклонны - не имеют права вмешиваться в конструкцию! (по новому закону - тюнинг запрещен, а в таком виде - это заводская модель). Противотуманки. Может и поставлю, но у фар такой свет, что пока сомневаюсь. Подкапотье. Мелкие изменения. Описывать не стоит. Наплевал на гарантию, и позавчера внедрили Вебасту. Двиг - на много лучше. При разгоне на 2 -3 передачах в режиме "тапка-в-пол" задирает капот. Не сильно, но для УАЗа впечатлительно! Прицеп с Шерпом (около 2-х тонн) тащит легко (старый здорово напрягался). Тяга ровная почти во всём диапазоне, без провалов, но после 2500 чувствуется явный "подхват". Газовые упоры капота ставил сам, благо всё было. Просто купил и прикрутил. С завода идёт просто палка. Или как там она... Салон. На любителя. Хотя для УАЗа не плохо. Печка стала адекватней, появились промежуточные положения заслонок, меньше запотевают окна и ноги не мёрзнут. Крутилки на передних сидениях - это конечно круто, раскладываются почти как у 2006 года (Был у меня рабочий - с него всё и началось). Чуть-Чуть не дотягивают, но расположиться можно. Спинки задних сидений не откидываются. Вообще! Пристёгиваются жёстко, как в седане. Бардачок. Реально стал "перчаточным ящиком", хотя и с охлаждением. Правда, больше 0,5 литра, туда засунуть сложно. Только если во фляжке. Музыка. Работала только от зажигания. Перемкнул провода (жёлтый с красным (там цвета другие - но так понятней)) - аккум высасывает за сутки. Пришлось ставить кнопку. В остальном функционал устраивает. Радио на приём очень чувствительное, слушаю там, где раньше не работало. Багажник на крыше. Воет, падла!!! На старом стоял Бердский (не реклама, буквы заменить на латинские торкуе 4х4, но на сайте ссылка на багажники уже 2 года не работает). Вообще не слышно было. ТСУ. (фаркоп) Вроде 1500 кг, но выглядит странно. Как объяснить?... Точка отсчёта - задняя траверса, на которую ставится фаркоп. Это 1. Но есть еще одна точка опоры, немного дальше, это 2. и есть шар, это 3. Так вот, расстояние между 1 и 2 меньше чем между 1 и 3. То есть, по принципу рычага, прицеп должен разворотить эту конструкцию. (сейчас попробую найти картинки в тырнете и показать) Переставил со старого, там наоборот. Езжу спокойно. Последний раз редактировалось Ледовик; 24.10.2019 в 22:58. |
24.10.2019, 22:23 | #148 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 494
|
Это новый фаркоп https://st51.stblizko.ru/images/prod...7_original.jpg
А это старый https://cache3.youla.io/files/images...46c44ed4d2.jpg Извиняйте, не знаю как картинки вставить - сайт с компа не даёт.... Последний раз редактировалось Ледовик; 24.10.2019 в 22:26. |
24.10.2019, 22:30 | #149 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 494
|
Кроме упоров капота, пришлось ставить розетку в салон и багажник, подсветку багажника, концевик двери багажника и камеру заднего хода. При чем всё это обошлось около 2000р, а проводка вся есть. Просто вставил и подключил. Переставил колёса со старого - резина такая же, только на 2 см шире.
З.Ы. Общее ощущение от автомобиля шикарное!!! Иномарку не хочу! Хотя, 3000 об\мин на 100 км\ч - это явный перебор. Нужна 6-я передача!!! Но в общем и целом - я доволен как слон!!! Патриот стал лучше! Хотя... Воткнуть "передок" на старом было проще, приятней и быстрее. А тут... Но куда без недостатков??? Последний раз редактировалось Ледовик; 24.10.2019 в 22:44. |
25.10.2019, 00:29 | #150 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
|