Смазывание нижних шкворней.

[Артур К]

Здравствуйте все!
В Руководстве написано:Для смазки верхних шкворней и добавления смазки в шаровую опору на рычаге поворотного кулака(справа)и на верхней накладке шкворня(слева) установлены пресс-масленки.Нижние шкворни смазываются смазкой,поступающей самотеком из шаровой опоры.
Идеология шприцевания подразумевает подачу свежей смазки в узел трения и выдавливание ею старой отработавшей смазки.А куда выдавливается отработанная смазка из нижнего шкворня и чем она выдавливается(свежесть смазки).
Быть может имеет смысл замены нижней накладки шкворня на верхнюю с
пресс-масленкой(они вроде бы одинаковые).Если есть опасения срыва пресс-масленки о препятствия,то отверстие под нее можно заглушить коротким болтом.
А как думает народ? Отзовитесь.

[Dennis]

по большому счёту ты прав...смазка должна быть свежей....а потом в мороз сомневаюсь что бы там что то текло и смазывало..........я делаю проще....заливал в кулак по 250-300 грамм нигрола....и шрус в масле и шприцевать ничего не надо....всё в шоколаде.

[Артур К]

Доступа к нигролу не имею,да и низкотемпературная текучесть у него плохая ,хотя летом это лучшая смазка.Я бодяжу смазку МС-1000 с синтетической трансмисионкой 1:1 получается очень липкая жижа и везде пролазит.Экономить на смазке себе дороже.

[Вован]

нижние крышки шкворней меняюца на верхние(которые с масленками) и проблема решаеца.

[Kostjan]

Сообщение от Dennis

по большому счёту ты прав...смазка должна быть свежей....а потом в мороз сомневаюсь что бы там что то текло и смазывало..........я делаю проще....заливал в кулак по 250-300 грамм нигрола....и шрус в масле и шприцевать ничего не надо....всё в шоколаде.

Деннис, а нука расскажи ка поподробнее как ты нигрол туда? У меня колхозы, но летом думаю армяки поставить. Но вот на колхозах? Вместо литола я так понимаю ты заливаешь туда нигрол. А вымываешь все предварительно от литола? А не вытекает ли он? И как часто надо все этол менять?

[25 rus]

Сообщение от Kostjan

Деннис, а нука расскажи ка поподробнее как ты нигрол туда? У меня колхозы, но летом думаю армяки поставить. Но вот на колхозах? Вместо литола я так понимаю ты заливаешь туда нигрол. А вымываешь все предварительно от литола? А не вытекает ли он? И как часто надо все этол менять?

Через отверстие под шпильку.

[Генадич]

Сообщение от 25 rus

Через отверстие под шпильку.

А можно попроще - шприцуешь верхнюю маслёнку нужным количеством трансмиссионки (всё стечёт вниз), а потом литолом.

[Иванович]

Бодяжить лучше совковый ШРУС с нигролом....при нагреве и одновременном размешивании - лучше всего миксером.....тем что краски мешают (малярным - насадка на дрель), соотношение подбирать опытным путем - до состояния свежего меда......тягучий - но с горизонтали не капает.

[Grigory]

Сообщение от Артур К

Здравствуйте все!
В Руководстве написано:Для смазки верхних шкворней и добавления смазки в шаровую опору на рычаге поворотного кулака(справа)и на верхней накладке шкворня(слева) установлены пресс-масленки.Нижние шкворни смазываются смазкой,поступающей самотеком из шаровой опоры.
Идеология шприцевания подразумевает подачу свежей смазки в узел трения и выдавливание ею старой отработавшей смазки.А куда выдавливается отработанная смазка из нижнего шкворня и чем она выдавливается(свежесть смазки).
Быть может имеет смысл замены нижней накладки шкворня на верхнюю с
пресс-масленкой(они вроде бы одинаковые).Если есть опасения срыва пресс-масленки о препятствия,то отверстие под нее можно заглушить коротким болтом.
А как думает народ? Отзовитесь.

Полностью согласен! Я, когда менял шкворни, обратил внимение, что износ нижнего значительно больше, чем верхнего. И правда, езжу 90% по асфальту, хабы включаю в оставшихся 10% и зимой. Соответственно, нижние шкворни ходят 90% вообще без смазки. Поэтому просверлил по центру нижней крышки отверстие М6 и ввернул пресс-масленку. За 4 года ее не срывало ни разу. А если сорвет, ввернуть новую недолго. Потом видел нижние масленки и на других машинах.

[Остин]

Сообщение от Артур К

Здравствуйте все!
В Руководстве написано:Для смазки верхних шкворней и добавления смазки в шаровую опору на рычаге поворотного кулака(справа)и на верхней накладке шкворня(слева) установлены пресс-масленки.Нижние шкворни смазываются смазкой,поступающей самотеком из шаровой опоры.
Идеология шприцевания подразумевает подачу свежей смазки в узел трения и выдавливание ею старой отработавшей смазки.А куда выдавливается отработанная смазка из нижнего шкворня и чем она выдавливается(свежесть смазки).
Быть может имеет смысл замены нижней накладки шкворня на верхнюю с
пресс-масленкой(они вроде бы одинаковые).Если есть опасения срыва пресс-масленки о препятствия,то отверстие под нее можно заглушить коротким болтом.
А как думает народ? Отзовитесь.

Я не стал заморачиваться купил и поставил без особых опасений, так как считаю, что снести масленку даже двигаясь по бездорожью риск невелик.