27.10.2017, 14:48 | #2041 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,343
|
Цитата:
Далее. Вы и впрямь считаете, что барабанные тормоза для внедорожника - есть предел мечтаний? Если приходится ездить по грязи, по воде, по горам - дисковые тормоза лучше. Надежнее, более предсказуемы. С ними меньше вероятность после хорошей лужи остаться без тормозов на скользком спуске. Ежели завод не делает - приходится делать самим. А уж из чего - выбор не так велик. Тем более, что комплекты УАЗ-ГАЗ или ГАЗ-ВАЗ - давно продуманы и испытаны владельцами машин. И по цене - приемлемо. Особенно - если знать что приобретать. Почему люди (и я в том числе!) покупали комплектами в автогуре? Все просто - была надежда получив ящик с железом установить все на машину и немедля начать радоваться... Увы - надежды сии не оправдались. Слишком низкого качества поставляемые детали, слишком много подгонки. Результат - многое приходится докупать, менять и переделывать. К примеру: я покупал все комплекты. Газ, ваз, уаз. В автогуре. Да, я смог таки сделать себе тормоза, которые нормально работают на моей буханке-кемпере, весом более 3х тонн. Но сколько пришлось убить времени и потратить дополнительных денег!!! Если бы я приобретал планшайбы отдельно у нормального производителя а остальное - не поленился бы купить в солидном автомагазине - получилось бы дешевле и гораздо быстрей. Отсюда делаю вывод:1. Установка дисковых тормозов полностью оправдана. 2. Приобретать следует у добросовестных производителей. Автогур к таковым отнести не могу. Исходя из собственного опыта. Бонусом к их продукции получил достаточно хамоватые высказывания в свой адрес. 3. Опыт - сын ошибок. Трудных... Я его получил. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.10.2017, 16:01 | #2042 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Сэр Вы как испытатель сей связки ГАЗ-ВАЗ по дорогам Кольского полуострова, на трехтонной машине с прилепленными тормозами от авто в тонну в прыжке. Что можете порекомендовать?
По теме смотрю отлично удалось сэкономить тут многим. 1. Не жопится. Поставить прекрасно работающую связку УАЗ-ГАЗ и спокойно ощущать себя на груженном автомобиле двигаясь по сопкам. А также знать, что я не сэкономил три рубля на здоровье пассажиров которые едут со мной рядом? 2. Или как многие поверить, что связка ГАЗ-ВАЗ хорошо работает и мне этого достаточно. Веря другим, что все испытано? Вы же человек технический, то понимаете, что если где то как то испытано. То должны быть циферки, которые объективно отражают суть процесса. А не так, что сосед за углом услышал от мужика, который знает, что и так все работает. И конечно же, перед этим снова перечитать эту замечательную тему и увидеть, как обдирают суппорта до дыр впихивая под имеющиеся диски, с расчетом, что потом все притрется. То есть не учась на ошибках других, а самому пошагать по граблям, авось пронесет? 3. Если денег нет на внедрение, оставить барабанные тормоза и следить за их состоянием. При этом знать, что они уже достаточно не эффективны в условиях нынешнего движения и пользоваться ими с учетом этих знаний. Или все таки без денег то пункт 2. Хрен с ним с КБ. Вы знаете первопроходца прикручивания суппортов ваз? Он точно был умнее КБ? Или все ставят и я поставлю? Последний раз редактировалось Zakharkin_Konstantin; 27.10.2017 в 16:11. |
27.10.2017, 17:15 | #2043 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,874
|
А я уже купил план-шайбы ОТАД. Задние под суппорт ваз. Только сейчас всё прочитал. На легкую машину, которая по дорогам не передвигается, пойдет же?
|
27.10.2017, 17:25 | #2044 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.01.2017
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 356
|
Цитата:
От какой Ауди если не секрет. Парт-номеров деталей нет случайно. Супорта же не обязательно новые ставить, в Питере да и в Москве их на разборках как грязи, по 1-2 т.р. отдадут наверняка |
|
27.10.2017, 18:04 | #2045 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2009
Адрес: (Благовещенск Амурская область) Анапа
Сообщений: 781
|
Цитата:
Авто 469? Для такого пойдет. Единственно я бы посоветовал установить главный тормозной цилиндр диаметром поменьше, чем родной, и ВУТ нормальный. Я в своё время заказал у ОТАД проставки ГАЗ/ВАЗ. Сначала установил на перед, оставив родной ГТЦ с японским ВУТ. И Через год (наводнение 13 года внесло коррективы) установил задние, и затем ГТЦ от ниссан. С родным ГТЦ тормоза были слишком "резкие", только нажимаешь на педаль, и машина "колом". Мне это не понравилось, с ниссановским ГТЦ у педали увеличился ход, появилась плавность и информативность. Из "нестыкушек" было только то, что на 15е диски и при проставках на ступицы 35 мм., всё равно пришлось чутка (совсем чутка) сточить передние супорта. В остальном всё нормально, всё работает. Уже давно забылось что такое сушить колодки после лужицы, или киданье машины в сторону при торможении. Для буханки или головаста может супорта ГАЗ/ВАЗ и слабоваты, но для 469того самое то. |
|
27.10.2017, 18:08 | #2046 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,343
|
Цитата:
Однако, могу скромно заметить следующее - ВАЗовские тормоза - хорошо и надежно работают на Ладах. Для нетяжелой машины в качестве задних - их вполне достаточно. Особенно - если резина близка к штатной. Мне удалось добиться приемлемой работы газ-ваз, проверял параметры на стенде. Но - хотелось большего. Тяжелая машина, 33и колеса... Потому - перешел на комплект УАЗ-ГАЗ. Сделал, добился четкой работы, доволен. Испытал в поездке на Кавказ и обратно, 6ткм, серпантины, перевалы, горные тропы. Удовлетворен. Дело не в экономии. Я лично не знаю людей, которые стали бы на безопасности выгадывать 3-4 тр. А вот людей, у которых (на легких машинах!) вполне достойно работают сзади ваз суппорта - знаю многих. У моей машины - вес более 3х тонн, притом- тяжелая корма. Лебедка, два газ баллона, отопитель, калитка и запасы. Потому - я и решил перейти на более мощный комплект Уаз -газ. И речь не о том, лучше ли дисковые тормоза чем родные барабанные... В конце концов - дело личного выбора. По моему - содержать барабанные в идеальном состоянии - дело хлопотное и неблагодарное. А разбирать их для прочистки и регулировки после каждого выезда - не лучший способ провести свободное время... |
|
27.10.2017, 18:15 | #2047 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.11.2005
Адрес: Тула
Сообщений: 178
|
""Ежели завод не делает - приходится делать самим. А уж из чего - выбор не так велик. Тем более, что комплекты УАЗ-ГАЗ или ГАЗ-ВАЗ - давно продуманы и испытаны владельцами машин.""
Завод не будет ставить дисковые тормоза сзади, потому что они как минимум в два раза дороже барабанных, при этом считается, что барабаны требуют меньше обслуживания. Правда, когда их обслуживать начинаешь - трудозатраты не сопоставимы, но это отдельная тема. Комплекты конечно же никто не продумывал и не просчитывал. Схему ГАЗ-ВАЗ придумали теотетики. В любом случае спереди необходимо устанавливать родные уазовские суппорта, исходя хотя бы из того, что это по своей сути переделкой не является, так как штатно сертифицированы в составе автомобиля. Что касается задней оси - однозначно газовские, так как по сути необходимы для переделки только кронштейны, все остальные комлектующие приобретаются свободно в магазинах и устанавливаются в дальнейшем как есть, без всяких доработок. Как меньшее зло, если денег на уазовские суппорта не хватает ставьте газовские на обоих мостах. Всё номально работает, если между рулём и сидением находится водитель, а не воДЯТЕЛ. Теоретикам, придумавшим схему ГАЗ-ВАЗ, на основании того, что зад будет перетормаживать, сразу плюну в рожу и спорить на эту тему не собираюсь! ""И по цене - приемлемо. Особенно - если знать что приобретать. Почему люди (и я в том числе!) покупали комплектами в автогуре? Все просто - была надежда получив ящик с железом установить все на машину и немедля начать радоваться... Увы - надежды сии не оправдались. Слишком низкого качества поставляемые детали, слишком много подгонки. Результат - многое приходится докупать, менять и переделывать."" Именно ленью объясняется желание покупать комплекты. Людям лень дойти до магазина. Этим и пользуются всякие интернет магазины понаходят всякого восстановленного или китайского барахла и в коробочку. Именно поэтому цена комплекта ниже на 2000-5000 рублей, чем стоят нормальные запчасти в магазинах. Сколько комплектов через мои руки прошли - не в одном реально заводских суппортов не видел. "" К примеру: я покупал все комплекты. Газ, ваз, уаз. В автогуре. Да, я смог таки сделать себе тормоза, которые нормально работают на моей буханке-кемпере, весом более 3х тонн. Но сколько пришлось убить времени и потратить дополнительных денег!!! Если бы я приобретал планшайбы отдельно у нормального производителя а остальное - не поленился бы купить в солидном автомагазине - получилось бы дешевле и гораздо быстрей."" Дешевле не получится. "" Отсюда делаю вывод:1. Установка дисковых тормозов полностью оправдана. 2. Приобретать следует у добросовестных производителей. Автогур к таковым отнести не могу. Исходя из собственного опыта. Бонусом к их продукции получил достаточно хамоватые высказывания в свой адрес. 3. Опыт - сын ошибок. Трудных... Я его получил.[/QUOTE]"" С последним полностью согласен! Последний раз редактировалось reduktor; 27.10.2017 в 18:18. |
27.10.2017, 18:22 | #2048 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.11.2005
Адрес: Тула
Сообщений: 178
|
|
27.10.2017, 18:25 | #2049 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.11.2005
Адрес: Тула
Сообщений: 178
|
По моему - содержать барабанные в идеальном состоянии - дело хлопотное и неблагодарное. А разбирать их для прочистки и регулировки после каждого выезда - не лучший способ провести свободное время...[/QUOTE]
Аксиома, не требующая доказательств. |
27.10.2017, 18:31 | #2050 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,347
|
Цитата:
Совершенно верно. На прежнем козлика я постоянно с ними мучился. Эксцентриками нужно разводить колодки после каждой поездки в горы. После бродов надолго остаёшься без тормозов. Потом купил у спортсмена комплект, который он сам делал. Суппорта хз от чего, планшайбы самопальные. Назад поставил саморазводы с Волги. И как бабка нашептала. Было это в конце 90- х. |
|