27.11.2017, 14:20 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,825
|
Что там на крыльях намазано не понятно? Пена что ли монтажная?
По кузову лучше внимательно посмотрите, или кузовщика пригласите, а то может там наворочено и связываться не стоит. А так что вы описали это мелочи и не дорогие, а с проводкой хороший электрик разберется без проблем, тем более что двиг. карбюраторный, сложного ни чего нет, опять же пригласить его что бы на месте смог запустить на прямую, что бы хоть как то оценить работу двигателя. Ну и самое главное, цена то какая? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.11.2017, 15:34 | #12 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.11.2017
Сообщений: 128
|
Цитата:
По кузову - первичные впечатления - положительные, ну за исключением задней двери. Но и там не фатально. Кузовщик есть... по совместительству - мой хороший друг... Так что перед финалом - он конечно же посмотрит. По фотографиям (как раз делал их для него, получилось под 50 штук) все не фатально. Есть пара вздутий на ЛКП, да и все... Понятно, что если куплю - все снимать промазывать, антикорить и так далее... Естественно - перед покупкой попрошу поднять ковер - посмотрю - что под ним... С проводкой - процентов на 95% - смогу разобраться сам. Ну как минимум - смогу привести это к заводской схеме. Так как не очень приятно ковыряться там, где уже до тебя кто то что то делал. Проще вернуть к оригиналу и потом, по необходимости делать что то свое... Напрямую - скорее всего буду сам запускать. Там в схеме - ничего страшного нет... Так, договориться с хозяином только, что даст поковыряться... Схема же реально простецкая. Про цену - пока говорить ничего не буду. Но она меня более чем устраивает... |
|
27.11.2017, 19:12 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.07.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 533
|
У меня стоит патроторпеда .Приборка от ГАЗ 3110. (3102 после 1997 г.в.) Машину взял с такой торпедой . На родных симбироторпедах приборка , вроде бы , газелячья с/о . Возможно придётся менять колодки ХР1, ХР2 , ХР3.
|
27.11.2017, 20:37 | #14 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.11.2017
Сообщений: 128
|
Друзья, вот у меня какой вопрос назрел...
Так как я довольно неплохо врубаюсь в электрику, но немного не знаю матчасти с точки зрения расположения элементов... Подскажите следующее: Вот схема системы зажигания 31601 Мне понятно, по крайней мере на 100%, где находятся: 4 - катушка зажигания 5 - датчик распределитель (это же трамблер?) 6 - свеча зажигания... И немного не понятно, где находятся и как выглядят (это же минимум, чтобы завести, так?): 1 - коммутатор 2 - аварийный вибратор (как я понимаю не нужен, если все работает нормально) 3 - блок управления ЭПХХ (тоже думаю что без него можно завести) 7 - добавочное сопротивление 8 - клапан разбалансировки 9 - микропереключатель 10 - клапан ЭПХХ Помогите понять. |
27.11.2017, 21:20 | #15 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
Цитата:
|
|
27.11.2017, 22:20 | #16 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.11.2017
Сообщений: 128
|
Цитата:
|
|
28.11.2017, 17:13 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
коммутатор кстати под воздуховодом печки валяется. А я не пойму, зачем заводить? Если волнует здоровье движка, то компрессометром померить компрессию и если все ОК, то мелочевка решаема. А так, ИМХО, соберите на дощечке типа стенда - коммутатор, сопротивление, подъедете+ на аккумулятор = с минусом на аккумулятор кинете и провод на катушку . ЭПХХ шлангами закольцуете
|
29.11.2017, 07:22 | #18 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.11.2017
Сообщений: 128
|
Завести хочется чтобы проверить работу двигателя, чтобы не приобрести откровенную недвижимость, чтобы, опять же, просто перегнать его, сначала до мрэо, а потом в сторону дома, так как вызывать эвакуатор ради 40-50 км как то не очень хочется...
|
29.11.2017, 11:57 | #19 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.11.2017
Сообщений: 128
|
Т.е. типа так?
Зажигание на фанерке. Карбюратор, как я понимаю, там стоит вот такой: Карбюратор Если не сложно, подскажите, что и где нужно закольцевать? Ну а после этого - просто покрутить стартером и все, в принципе... Так же? Спасибо заранее. Последний раз редактировалось JMnemonick; 29.11.2017 в 12:05. |
29.11.2017, 14:38 | #20 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.11.2017
Сообщений: 128
|
Кстати, еще пара вопросов...
1. Вариатор (сопротивление) вот такое же? 2. Коммутатор, какой? Или без разницы? Их там много... Как я понимаю - нужно под БК систему зажигания. Так? 3. А кто что думает по поводу карбюраторов? Оригинальный же К151Л, так? А что скажете по поводу ДААЗ 4178-1107010-30? Так - пока просто интересно мнение... |