uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.04.2017, 19:34   #1
КОТЕЙКА
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 14.06.2012
Сообщений: 84
По умолчанию Умирают насосы ГУР

Был один уазик469... Поставил на него ГУР борисовский(достался по случаю), и поставил насос от тойоты. Поработало всё это немного и встало. Начал разбираться и нашёл, что в роторе насоса начало сжирать заднюю стенку, а соответственно и заднюю стенку корпуса. Ставлю другой насос, та же картина. Ставлю третий, добавляю ER, опять тот же износ. Продал уазика...
Купил другой уазик3151... Купил коплект рулевой ZFюбей. Проехал около 2000 км, опять проблемы с рулём, разобрал и опять та же картина - износ задней поверхности ротора и задней стенки корпуса. Жидкость только дексрон III.
Куда бежать? За что хвататься?
КОТЕЙКА вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 19.04.2017, 20:16   #2
smertn1k
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для smertn1k
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: г.Люберцы,Чулково,Кулаково
Сообщений: 2,934
По умолчанию

Подпишусь на всякий!
Сколько точек крепления гур?
Есть ли смещение относительно шкива коленвала?
Какие колеса стоят?
smertn1k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2017, 20:19   #3
oleg 1978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КОТЕЙКА Посмотреть сообщение
Был один уазик469... Поставил на него ГУР борисовский(достался по случаю), и поставил насос от тойоты. Поработало всё это немного и встало. Начал разбираться и нашёл, что в роторе насоса начало сжирать заднюю стенку, а соответственно и заднюю стенку корпуса. Ставлю другой насос, та же картина. Ставлю третий, добавляю ER, опять тот же износ. Продал уазика...
Купил другой уазик3151... Купил коплект рулевой ZFюбей. Проехал около 2000 км, опять проблемы с рулём, разобрал и опять та же картина - износ задней поверхности ротора и задней стенки корпуса. Жидкость только дексрон III.
Куда бежать? За что хвататься?
..насосы б/у, с учетом их наработки и самопальным и ооочень точным кронштейном-получаем еще осевое смещение)))) вот Вам и ответ!...осевое смещение кв так же может убивать)))
oleg 1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2017, 20:31   #4
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,841
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oleg 1978 Посмотреть сообщение
..насосы б/у, с учетом их наработки и самопальным и ооочень точным кронштейном-получаем еще осевое смещение)))) вот Вам и ответ!...осевое смещение кв так же может убивать)))
Это какое должно быть смещение КВ для убивания насоса?Не может таковое быть причиной быть,совсем не может!
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2017, 20:41   #5
oleg 1978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Это какое должно быть смещение КВ для убивания насоса?Не может таковое быть причиной быть,совсем не может!
допустимое 0.35,не секрет что у многих гораздо больше,до 2 мм не редкость)))) с учетом нарушения плоскости установки шкива (кронштейна),получаем нагрузку в сторону т.с крышки)))...не думаю что насосы ставят левого вращения))) да и не так их много))) и работать он не будет толком сразу в обратку то))) с подобным сталкивался на омеге,машина 2003 года,а насос брал бу с 1998,ставил в сборе с кронштейном,проще снимать,и так 2 раза,разница в толщине кронштейна 1 мм! а насосы летели! ну и не утверждаю что это 100% причина) как вариант! а так у другана на уазе раза 4 горели насосы-лил атф))) вся проблема была как он это делал,песка и грязи там было много )))))))

Последний раз редактировалось oleg 1978; 19.04.2017 в 20:47.
oleg 1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2017, 20:55   #6
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,841
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oleg 1978 Посмотреть сообщение
допустимое 0.35,не секрет что у многих гораздо больше,до 2 мм не редкость)))) с учетом нарушения плоскости установки шкива (кронштейна),получаем нагрузку в сторону т.с крышки)))
Межцентровое расстояние КВ-насос болшое,будь там хоть 20мм осевое и скрещенные плоскости приводных шкивов,на насос не отразиться никоим образом.Вот ремень раньше времени будет умирать это точно.А осевые силы удержит подшипник насоса.Кроме того,ротор насоса,на валу насоса позиционируется не жестко,вал в роторе может перемещаться в осевом направлении.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2017, 21:10   #7
oleg 1978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Межцентровое расстояние КВ-насос болшое,будь там хоть 20мм осевое и скрещенные плоскости приводных шкивов,на насос не отразиться никоим образом.Вот ремень раньше времени будет умирать это точно.А осевые силы удержит подшипник насоса.Кроме того,ротор насоса,на валу насоса позиционируется не жестко,вал в роторе может перемещаться в осевом направлении.
..вот как тоько начинает вал перемещатся-скорая его смерть (насоса)!
oleg 1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2017, 21:40   #8
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,841
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oleg 1978 Посмотреть сообщение
..вот как тоько начинает вал перемещатся-скорая его смерть (насоса)!
Это да,но сказал про перемещение вала лишь для общего понимания конструкции сопряжения вал-ротор насоса.А насосы мрут прежде всего от культуры обслуживания гидросистем, (и не только)точнее от полной или частичной отсутствия оной.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2017, 08:11   #9
КОТЕЙКА
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 14.06.2012
Сообщений: 84
По умолчанию

...повторю сначала...
1. Все насосы перебирались и промывались перед установкой
2. Кронштейны изготавливались и выставлялись в "ноль"
3. ZFюбейский комплект полностью заводской без самодеятельности
Вопрос: почему умирают насосы?
КОТЕЙКА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2017, 09:53   #10
oleg 1978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КОТЕЙКА Посмотреть сообщение
...повторю сначала...
1. Все насосы перебирались и промывались перед установкой
2. Кронштейны изготавливались и выставлялись в "ноль"
3. ZFюбейский комплект полностью заводской без самодеятельности
Вопрос: почему умирают насосы?
коль точность и качество работы и установки на уровне т.с,колеса не от урала,кастор не завален в критический угол,....тогда не держите руль в крайних положениях!!!!!!!! в Ваше везение на качество не верится,и вряд ли песок туда сыпете!
oleg 1978 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:32.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-