УАЗ 23632 пикап

[Dred]

Смазку нужно правильную просто в закрытый подшипник. Я на снегоходе в катки заложил смазку фирмы шеврон розовую. Там условия похуже чем в подвесном, постоянно в воде и грязи. Даже после полного утопления агрегата смазка не вымывается и работает.

[Dred]

чё-то нарисовалась тема и затихла с крышкой моего грузового отсека. Вроде бы сначала двое заявились, потом все дружно передумали Крышка всё ещё может кому нужна?

[Ерофей]

Сообщение от Dred

Смазку нужно правильную просто в закрытый подшипник. Я на снегоходе в катки заложил смазку фирмы шеврон розовую. Там условия похуже чем в подвесном, постоянно в воде и грязи. Даже после полного утопления агрегата смазка не вымывается и работает.

а примерно цена вопроса?
Новый открыл, смазка есть, и явно не литол, что-то почти прозрачное.
Мож маркировку ещё какую вспомнишь, или назначение (типа для подводных подшипников), ну, в гамазине что спросить кроме того, что "шеврон розовая"?


А с крышкой что не так? Я очень доволен, что на неё уговорился...

[new469]

Сообщение от Ерофей

а примерно цена вопроса?
Новый открыл, смазка есть, и явно не литол, что-то почти прозрачное.
Мож маркировку ещё какую вспомнишь, или назначение (типа для подводных подшипников), ну, в гамазине что спросить кроме того, что "шеврон розовая"?

Лучшая водостойкая специальная смазка для подшипников это зелёный
Шеврон SRI. Стоит не дороже остальных, но купить трудно.
Все остальные импортные смазки в тубах, что продаются
в магазинах, приблизительно одинаковы, вне зависимости
от цвета. Если SRI купить не получается, то тогда можно
купить Кастрол LMX.

[Ерофей]

Сообщение от new469

Лучшая водостойкая специальная смазка для подшипников это зелёный
Шеврон SRI. Стоит не дороже остальных, но купить трудно.
Все остальные импортные смазки в тубах, что продаются
в магазинах, приблизительно одинаковы, вне зависимости
от цвета. Если SRI купить не получается, то тогда можно
купить Кастрол LMX.

Спасибо, попробую в наших магазинах поискать. Заводскую вымывать тщательно? Керосином?

[Глушанский]

Сообщение от Ерофей

Спасибо, попробую в наших магазинах поискать. Заводскую вымывать тщательно? Керосином?

В качественных подшипниках установлены качественные-же пыльники, исключающие попадание грязи внутрь и утечку смазки. Большинство именитых производителей подшипников сами пыльники не изготавливают, а закупают их у фирм-производителей, специализирующихся на производстве именно пыльников. При этом менять или добавлять смазку в такие изделия не имеет смысла.

[new469]

Сообщение от Глушанский

В качественных подшипниках установлены качественные-же пыльники, исключающие попадание грязи внутрь и утечку смазки. При этом менять или добавлять смазку в такие изделия не имеет смысла.

Ну а если подшипник не столь качественный, то заводскую
смазку надо вымыть керосином и заложить качественную водостойкую
Шеврон SRI.
Причём в подшипник положено закладывать смазку 1/3 об объёма
подшипника.

[Глушанский]

Сообщение от new469

Ну а если подшипник не столь качественный, то заводскую
смазку надо вымыть керосином и заложить качественную водостойкую
Шеврон SRI.
Причём в подшипник положено закладывать смазку 1/3 об объёма
подшипника.

Всё верно. Я и не мою, хватает воздухом дунуть с хорошего компрессора и всё девственно чисто...

[Ерофей]

Сообщение от Dred

Смазку нужно правильную просто в закрытый подшипник. Я на снегоходе в катки заложил смазку фирмы шеврон розовую.

Сообщение от new469

Лучшая водостойкая специальная смазка для подшипников это зелёный
Шеврон SRI. Стоит не дороже остальных, но купить трудно.
Все остальные импортные смазки в тубах, что продаются
в магазинах, приблизительно одинаковы, вне зависимости
от цвета. Если SRI купить не получается, то тогда можно
купить Кастрол LMX.

С шевроном туго, взял зелёную кастрюлевскую, LMX которая. Заводскую вымыл уайт-спиритом. После сборки подвесного набил для дополнительной защиты от грязи всё пространство снаружи подшипника литолом (фигня конечно, но ничего путного не изобрелось, а машина нужна на ходу). Поглядим, как этот походит, а там может придумаю что. пока две мысли, на будущее:
1. Искать (заказать через инет и т.д.) 307-й подшипник с грязевыми уплотнениями, специальное исполнение бывает такое (контактное уплотнение - типа сальника). Живьём не видел.
2. (более радикальный вариант) Изобрести вместо одного подшипника штуки три-четыре поменьше, снаружи вала, замена, соответственно, без снятия\разборки кардана, да и тавотницы организовать можно будет.

[056004]

Сообщение от Ерофей

Да не, я так просто... В пикаповой ветке писал, что планирую использовать пространство у задних фонарей, да так пока ничего и не придумал... Ну это, правда, надо в нашу, пикапью, ветку переходить

Я об этом не задумывался, т.к. у меня кузов открытый, а там за этими нишами сливные отверстия. А вообще там между крылом и стенкой кузова место не мало, если делать ниши для мелочевки, то мне видится это как то так: снимаем боковые стенки полностью, срезаем каркас, далее делаем каркас так что бы можно было бы сделать ниши и зашиваем алюминием, ну и крышки соответственно из алюминия, ну а там уже задвижки или замочки какие, на свой вкус. Если бы у меня кузов был закрытый, то наверное бы сделал, хотя мне под сидением места вполне хватает для мелочевки. А вот баллоны газовые я б туда воткнул, но это надо не большие баллоны подбирать, мне кажется не особо вместительные получатся.