Купил Ниву....

Саня hanter 31519 · 19.11.2019, 07:34

Что то давно не была срача на тему Нивы и решив это исправить я её купил....

По принципу-вторая машина на каждый день, после того как "устал" мой Хантер и я его поставил на капремонт а Копейка Ваз по сути является ретро стало понятно что нужна машина, рынок бэушек оптимизма не принёс и используя накопления и помощь родственников стал смотреть среди новых, сразу стало понятно что выбор фактически между Грантой и Нивой, клиренс Гранты дал понять что с асфальта на ней сьезжать не стоит а вот Нива после модернизации сохранила прежние качества и даже приобрела преимущества. В общем приняли решение брать Ниву так-как эксплуатируем в деревне Ниву списанную для доставки грузов от разрушенного моста до жилых домов,сами чиним и знаю уже все технические тонкости....

EviL_LaugH · 19.11.2019, 07:36

Чо, новая нива с салона в итоге?

А что с хантером?

Саня hanter 31519 · 19.11.2019, 08:01

По факту оказалось что бренд Нива автозавод ВАЗ благополучно просрал, теперь Нива классика идёт как "Лада 4х4" Ваз-212140. Были и 5-ти дверки в продаже но разумеется дороже но мне не было смысла брать длиннобазную так как нужна была максимально экономичная машина но 4х4. По совету друзей обратился в автосалон Гермес но промониторил и другие салоны, в Гермесе в общем понравилось, исключительно вежливый менеджер по продажам который видимо сразу уловил что я в конструкции авто разбираюсь и потому говорили только о покупке авто без навязывания всяких "допов"... Оказалось что вопреки информации на сайте автосалона выбора как такового и нет, вместо 8 машин только 3, из цветов что меня устроил только загадочная "Терра" оказавшаяся Коричневым Металликом.... Сам сам факт Металлика пришлось доплатить 6 тысяч... В общем пришлось взять этом вариант так-как судя по тем покупателям что я видел на Ниву есть спрос и после Нового Года они подорожают а так на модельный ряд 2019 были даже скидки... Машина оказалась максимальной заводской комплектации Люкс-Кондиционер.... Последний агрегат в планы не входил но решил взять с ним ради матери которая стала страдать от жары что вызывало обострение астмы, 21 век и это уже не космический уровень технологий... О двигателе Ваз 1.7 я ничего плохого не знаю но тут его самая последняя модификация с гидро-натяжителем цепи,гидро-компенсаторами и........однорядной цепью ГРМ что честно говоря не понравилось но посмотрим по эксплуатации... Разумеется инжектор и Евро-5 то есть задушен мотор капитально, многое можно исправить прошивкой но с нейтрализатором придётся что то делать... Но это потом,после обкатки и то надо эту тему тщательно изучить...
Взвесив все за и против в салоне установил автомагнитолу учитывая что в машине была заводская аудиоподготовка и это сделали быстро и плюс антикор днища и скрытых полостей тем более что на это дело была акция со скидкой, со стороны подаблюдал-вроде делают качественно но при этом выяснилось что завод не ставит подкрылков так что это надо делать в ближайшее время.
Иммобилайзера на машине нет, гидроусилитель руля порадовал работой, кондиционер пока не пробовал полноценно из-за как бы холодов на улице...

Генератор мощный, кажется 80 А но надо уточнять... Удивило то что компрессор кондея и гидрач приводится плоским ремнём а гена и помпа обычным старого типа.... Посмотрим что будет...
Дискиколёсные литьё без вариантов,резина Пирелли, запаска тоже Пирелли но на обычной штамповке....

Саня hanter 31519 · 19.11.2019, 08:06

Цитата:

Сообщение от EviL_LaugH

Чо, новая нива с салона в итоге?

А что с хантером?

Хантер встал на капремонт, судя по всему длительный с заменой рамы, проваркой кузова и покраской, у Копейки по закону подлости произошла деформация кузова в районе крепления верхнего правого рычага передней подвески что неудивительно так-как у нас до города дорогу основательно разбили... Ремонт у хорошего сварщика не особо сложен но мне надо доставлять мелкие партии стройматериалов так-как есть прицеп а Копейка с прицепом зимой явно не вариант да и интенсивная эксплуатация ретро явно нерентабельна. Была перспектива остаться без авто в зиму со снегоходом и необходимостью регулярно ездить на работу так что пришлось искать варианты....

Апрелевский · 19.11.2019, 08:11

Отшивай сразу второй ДК и все. Нива новая - отличный выбор!

Frol · 19.11.2019, 08:15

О! ссаня молодец! Не спал, не пил- нивас купил

Саня hanter 31519 · 19.11.2019, 08:27

Невольно сравниваю новую Ниву с нашей старой, понравились замки дверей,вернее личинки теперь с нормальным по размеру ключом а не маленьким образца Ваз-2101 однако не понятно почему на Вазе не получается применить единый ключ на все замки, наверное это архи сложная технология если кондей поставить получилось а единый ключ ну никак не получается....

Да и открывание задней двери с ручки в салоне тоже как то устарело.... В багажнике кстати есть подсветка которая однако не работает...

Салон обычный,сиденья те же но с подогревом, подогрев и регулировка так же и у боковых зеркал, стеклоподьёмники тоже электро, это комплектация Люкс. Панель нового образца понравилась, визуально удобно,руль удобный, органы управления кпп/рк те же... На заднем сиденье предусмотрены какие то загадочные "крепления детского кресла исофикс", что это за хрень я не знаю но раз есть то пусть будут... Честно говоря напрягло отсутствие плафона освещения на потолке к которому я привык на Хантере, слабые фонарики на стойках дверей практически ни хрена не светят и интересная для меня особенность то что при открытых дверях они горят постоянно и не выключаются!!!!! Переключатели рядом с ними похоже не подключены, одновременно достали сигнализаторы ремней безопасности, пищат при движении.... Видимо придётся разобрать замки ремней и закоротить контакты. На панели в районе рычагов РК появилось два подстаканника вместо пепельницы,ниже пульт управления стеклоподьёмниками и наружными зеркалами. Любопытно что при первой же попытке вставить стакан в кофе в левый подстаканник оказалось что этому действию мешает рычаг раздатки, не мешает он только в положении "понижающая"... На ВАЗе явно это дело прохлопали...
По безопасности опять же применено включение передних габаритов в режиме Дневного Света, всё бы ничего но они не выключаются, от слова никак вообще, то есть постоять где то незаметно с включённым мотором не получится.... Придётся выводить отдельную кнопку... Стеклоочистители всего два режима, на Хантере было больше кстати...

Саня hanter 31519 · 19.11.2019, 08:29

Цитата:

Сообщение от Апрелевский

Отшивай сразу второй ДК и все. Нива новая - отличный выбор!

Да, мне уже посоветовали, кроме того это позволит вернуть удушенные евро лошадиные силы и использовать 92 бензин, сейчас категорически советуют 95-й.... Там ещё в конструкции Е-газ, исполнительный механизм заслонки Бош, механизм самой педали не знаю какой... Аккумулятор кстати поставили максимальный для Нивской площадки на 64 Ач хотя обычно втыкают на 55...

Frol · 19.11.2019, 08:29

Отвал снег чистить ставить будешь?

Апрелевский · 19.11.2019, 08:30

Цитата:

Сообщение от Саня hanter 31519

Да, мне уже посоветовали, кроме того это позволит вернуть удушенные евро лошадиные силы и использовать 92 бензин, сейчас категорически советуют 95-й....

Бензин там пофиг, это не классика без датчика детонации.

19.11.2019, 07:34	#1
Саня hanter 31519 Senior Member Старшой Регистрация: 15.07.2008 Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал. Сообщений: 54,382	Купил Ниву.... Что то давно не была срача на тему Нивы и решив это исправить я её купил.... По принципу-вторая машина на каждый день, после того как "устал" мой Хантер и я его поставил на капремонт а Копейка Ваз по сути является ретро стало понятно что нужна машина, рынок бэушек оптимизма не принёс и используя накопления и помощь родственников стал смотреть среди новых, сразу стало понятно что выбор фактически между Грантой и Нивой, клиренс Гранты дал понять что с асфальта на ней сьезжать не стоит а вот Нива после модернизации сохранила прежние качества и даже приобрела преимущества. В общем приняли решение брать Ниву так-как эксплуатируем в деревне Ниву списанную для доставки грузов от разрушенного моста до жилых домов,сами чиним и знаю уже все технические тонкости....

19.11.2019, 08:01	#3
Саня hanter 31519 Senior Member Старшой Регистрация: 15.07.2008 Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал. Сообщений: 54,382	По факту оказалось что бренд Нива автозавод ВАЗ благополучно просрал, теперь Нива классика идёт как "Лада 4х4" Ваз-212140. Были и 5-ти дверки в продаже но разумеется дороже но мне не было смысла брать длиннобазную так как нужна была максимально экономичная машина но 4х4. По совету друзей обратился в автосалон Гермес но промониторил и другие салоны, в Гермесе в общем понравилось, исключительно вежливый менеджер по продажам который видимо сразу уловил что я в конструкции авто разбираюсь и потому говорили только о покупке авто без навязывания всяких "допов"... Оказалось что вопреки информации на сайте автосалона выбора как такового и нет, вместо 8 машин только 3, из цветов что меня устроил только загадочная "Терра" оказавшаяся Коричневым Металликом.... Сам сам факт Металлика пришлось доплатить 6 тысяч... В общем пришлось взять этом вариант так-как судя по тем покупателям что я видел на Ниву есть спрос и после Нового Года они подорожают а так на модельный ряд 2019 были даже скидки... Машина оказалась максимальной заводской комплектации Люкс-Кондиционер.... Последний агрегат в планы не входил но решил взять с ним ради матери которая стала страдать от жары что вызывало обострение астмы, 21 век и это уже не космический уровень технологий... О двигателе Ваз 1.7 я ничего плохого не знаю но тут его самая последняя модификация с гидро-натяжителем цепи,гидро-компенсаторами и........однорядной цепью ГРМ что честно говоря не понравилось но посмотрим по эксплуатации... Разумеется инжектор и Евро-5 то есть задушен мотор капитально, многое можно исправить прошивкой но с нейтрализатором придётся что то делать... Но это потом,после обкатки и то надо эту тему тщательно изучить... Взвесив все за и против в салоне установил автомагнитолу учитывая что в машине была заводская аудиоподготовка и это сделали быстро и плюс антикор днища и скрытых полостей тем более что на это дело была акция со скидкой, со стороны подаблюдал-вроде делают качественно но при этом выяснилось что завод не ставит подкрылков так что это надо делать в ближайшее время. Иммобилайзера на машине нет, гидроусилитель руля порадовал работой, кондиционер пока не пробовал полноценно из-за как бы холодов на улице... Генератор мощный, кажется 80 А но надо уточнять... Удивило то что компрессор кондея и гидрач приводится плоским ремнём а гена и помпа обычным старого типа.... Посмотрим что будет... Дискиколёсные литьё без вариантов,резина Пирелли, запаска тоже Пирелли но на обычной штамповке.... Последний раз редактировалось Саня hanter 31519; 19.11.2019 в 08:08.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

19.11.2019, 07:36	#2
EviL_LaugH Senior Member Старшой Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Москва, Ново-Косино Сообщений: 12,932	Чо, новая нива с салона в итоге? А что с хантером?

19.11.2019, 08:11	#5
Апрелевский Senior Member Старшой Регистрация: 02.09.2006 Адрес: Апрелевка-Москва,СВАО Сообщений: 12,942	Отшивай сразу второй ДК и все. Нива новая - отличный выбор!

19.11.2019, 08:15	#6
Frol Senior Member Старшой Регистрация: 20.10.2005 Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск Сообщений: 14,590	О! ссаня молодец! Не спал, не пил- нивас купил

19.11.2019, 08:27	#7
Саня hanter 31519 Senior Member Старшой Регистрация: 15.07.2008 Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал. Сообщений: 54,382	Невольно сравниваю новую Ниву с нашей старой, понравились замки дверей,вернее личинки теперь с нормальным по размеру ключом а не маленьким образца Ваз-2101 однако не понятно почему на Вазе не получается применить единый ключ на все замки, наверное это архи сложная технология если кондей поставить получилось а единый ключ ну никак не получается.... Да и открывание задней двери с ручки в салоне тоже как то устарело.... В багажнике кстати есть подсветка которая однако не работает... Салон обычный,сиденья те же но с подогревом, подогрев и регулировка так же и у боковых зеркал, стеклоподьёмники тоже электро, это комплектация Люкс. Панель нового образца понравилась, визуально удобно,руль удобный, органы управления кпп/рк те же... На заднем сиденье предусмотрены какие то загадочные "крепления детского кресла исофикс", что это за хрень я не знаю но раз есть то пусть будут... Честно говоря напрягло отсутствие плафона освещения на потолке к которому я привык на Хантере, слабые фонарики на стойках дверей практически ни хрена не светят и интересная для меня особенность то что при открытых дверях они горят постоянно и не выключаются!!!!! Переключатели рядом с ними похоже не подключены, одновременно достали сигнализаторы ремней безопасности, пищат при движении.... Видимо придётся разобрать замки ремней и закоротить контакты. На панели в районе рычагов РК появилось два подстаканника вместо пепельницы,ниже пульт управления стеклоподьёмниками и наружными зеркалами. Любопытно что при первой же попытке вставить стакан в кофе в левый подстаканник оказалось что этому действию мешает рычаг раздатки, не мешает он только в положении "понижающая"... На ВАЗе явно это дело прохлопали... По безопасности опять же применено включение передних габаритов в режиме Дневного Света, всё бы ничего но они не выключаются, от слова никак вообще, то есть постоять где то незаметно с включённым мотором не получится.... Придётся выводить отдельную кнопку... Стеклоочистители всего два режима, на Хантере было больше кстати...

19.11.2019, 08:29	#9
Frol Senior Member Старшой Регистрация: 20.10.2005 Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск Сообщений: 14,590	Отвал снег чистить ставить будешь?