Тракторный диз.дв. на УАЗ

[roma]

Нету таких совецких, не выпускались в нашей стране дизели малого
объёма. Хотя был один - с дизельной военной генераторной установки АД-10, 4-х цилиндровый рядный мотор объёмом 2,4 литра водяного охлаждения. Вот только мощность его где-то 25 л.с и нормировалась она при 1500 об/мин.
Сейчас АД-10 по моему уже комплектуются дизелями Владимирского завода

[машинист]

Вот и я говорю, к большому нашему сожалению, нету наших дизелей подходящих на уаз. Повторю, если б были, то уже все бы уазоводы ездили на таких дизелях. А вот genadiy приводит пример, опять же импортные погрузчики. Много знаю примеров, когда на производстве, на экскаваторах и тех же погрузчиках, меняли импортные моторы на наши. Потому что, нет запчастей.
Вот roma правильно сказал:

Лично я при выборе мотора не хотел потерять одного из главных достоинств УАЗа - ремонтопригодности и доступности запчастей. Поэтому намеренно отказался от малораспространённых и экзотических моторов.

[GLOK]

Ох блин!А так хотелось халявы!
Ну тоды буду думать на счёт ТД-27(только не турбированный-хотя звук турбины(да погромче) очень нравица)
Жаль что Харьковчане забросили производство своего диз. мотора специально для УАЗа.Хороший у них моторчик получился!Много зап.частей от совковых авто и ТНВД от трактора.Если найду статью и фоты про этот мотор-выложу на сайт.(об этом дв. писалось на Уазбуке в 2004году).Мож какие подвижки произошли с производством этого дизелька???

[roma]

Ещё говорят встаёт почти без переделок дизель с Isuzu Bighorn. Вместе с коробкой/раздаткой.
FSA писал:

напоминаю - двигатель Исузу 4JB1-T ставиться в УАЗ на _штатные_ места крепления двигателя... и ненадо ничего отрезать, варить и баловаться.... http://streamphoto.ru/users/fomenks/9175/
для установки КПП+РК лучше брать Исузовские КПП и РК! и не [...] мозги

Просто у нас по городу бегают сотни если не тысячи Терран, Патфайндеров, и Мистралей. И за всё время я видел пару штук Бигхорнов, одна Муха (Isuzu MU) да небольшое кол-во Фронтер А наш город - самый продвинутый в казахстане по кол-ву иномарок, в большом отрыве от остальных городов. Можно конечно привезти на заказ но....... читайте выше.
Может в России по регионам ситуация и другая, но сомневаюсь так как сравнивал предложение по моторам на japancar.ru - предложений по
TD-27 (и разновидностям) - 188 предложений, а скажем по
4jg2 (и разновидностям) - 54 предложения.

[Slava.Kam.]

Может в России по регионам ситуация и другая, но сомневаюсь так как сравнивал предложение по моторам на japancar.ru - предложений по
TD-27 (и разновидностям) - 188 предложений, а скажем по
4jg2 (и разновидностям) - 54 предложения.[/QUOTE]

Перезжайте на Камчатку..или ещё лучше во Владивосток..

[дрон]

В бытность свою на флоте видел на мотоботах 4-х цилиндровые дизеля марку не помню (что-то вроде 4Ч18/22) по виду здорово напоминал движок 408-го москвича. Но там обороты и мощность небольшие,зато заводить можно было с "кривого"

[Smouk]

Сообщение от дрон

В бытность свою на флоте видел на мотоботах 4-х цилиндровые дизеля марку не помню (что-то вроде 4Ч18/22) по виду здорово напоминал движок 408-го москвича. Но там обороты и мощность небольшие,зато заводить можно было с "кривого"

Размерами, чуть по более, ну а на счет с ручки - хе-хе-хе... мы как-то ради прикола попытались, согрелись моментально, а дизель даже не чихнул. Хотя со стартера с полтыка заводился...

Сообщение от glok

Ох блин!А так хотелось халявы!
Ну тоды буду думать на счёт ТД-27(только не турбированный-хотя звук турбины(да погромче) очень нравица)
Жаль что Харьковчане забросили производство своего диз. мотора специально для УАЗа.Хороший у них моторчик получился!Много зап.частей от совковых авто и ТНВД от трактора.Если найду статью и фоты про этот мотор-выложу на сайт.(об этом дв. писалось на Уазбуке в 2004году).Мож какие подвижки произошли с производством этого дизелька???

ну как новости? я в своей ветке про соляру какието сцылки ложил про эти моторы. а ща и сам не знаю ниче о них. вроде ниче неслышно о их выпуске. похоже забили. хз. может и к лутшему- возможно шото у них не срослось, всетаки кольца от жигулей (или че там) на дизель тулить не есть гуд. опыт змз докозал.

[дрон]

Сообщение от Smouk

Размерами, чуть по более, ну а на счет с ручки - хе-хе-хе... мы как-то ради прикола попытались, согрелись моментально, а дизель даже не чихнул. Хотя со стартера с полтыка заводился...

Я на полном серьезе.Аварииный запуск производился в рукопашную.В специальный стакан на впуске вставлялась капсула с эфиром,открываеш декомпрессор,двигатель раскручиваеш кривым и главное вовремя закрыть декомпрессор.Мы когда Регистру сдавались нас инспектор заставил выполнить данную процедуру.Завели.

[Smouk]

Сообщение от дрон

Я на полном серьезе.Аварииный запуск производился в рукопашную.В специальный стакан на впуске вставлялась капсула с эфиром,открываеш декомпрессор,двигатель раскручиваеш кривым и главное вовремя закрыть декомпрессор.Мы когда Регистру сдавались нас инспектор заставил выполнить данную процедуру.Завели.

Могучие мужики, мы правда без эфира крутили. А в регистре бывает, попадаются м...ки, всю кровь выпьют