28.03.2015, 00:26 | #1011 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 562
|
Shumik Проблема состоит в благом деле борьбы за экологию, которая задушила вентиляцию поплавковой камеры, сделав её сбалансированной, проставка на лето да, для зимы нет, как вариант тепловой экран который кладём на коллектор, тем самым избавляемся от теплового излучения
к карбюратору . ЗЫ имеет смысл тепловую проставку между частями карбюратора установить старого образца ( текстолитовую ) болты крепления смесительной камеры к блоку диффузоров и сами шпильки крепления карбюратора из нержавейки , всё это немного поможет уменьшить теплопроводность к блоку диффузоров, а в месте с ним , к поплавковой камере. Последний раз редактировалось MetalVoice; 28.03.2015 в 01:01. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.03.2015, 09:57 | #1012 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,703
|
Непонял, а сейчас из чего прокладки ставят? По виду вроде же текстолит, нет? Тепловой экран стоит металлический, но толку мало от него, т.к. нагрев карба после остановки мотора идет от коллектора через шпильки и посадочную плоскость. И еще вопрос, где взять текстолит, думаю 5мм хватит, где его используют, в какой сфере искать хотябы?
Последний раз редактировалось Shumik; 28.03.2015 в 10:06. |
28.03.2015, 12:15 | #1013 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 562
|
Цитата:
А я про штатный тепловой экран "поддончик" даже не чего не говорил ))) Говорил я о тепловом экране, который кладут на всю площадь впускного коллектора (смотри видео на моём канале ) Ты пишешь - остановки мотора идет от коллектора через шпильки и посадочную плоскость Я и тут тебе ответил о нагреве тепловым излучением и заменой болтов , шпилек с меньшей теплопроводностью те нержавейка которая , да лее по тексту в предыдущем моём сообщении)) Где взять текстолит ? не знаю, но это не проблема . Вопрос - А куда ты хочешь поставить 5мм тепло-проставку, если в место штатной которая в карбюраторе, то возникнет проблема с системой холпуска . |
|
28.03.2015, 13:18 | #1014 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,703
|
Нет, зачем вместо штатной. В моих мыслях поставить проставку из текстолита под сам карбюратор, как на ДААЗе или ваз 08, и зделать её не вровень с карбом, а широкую, чтобы получился тепловой экран-проставка, со всех сторон карба, и вместо штантой жестянки.
Будь добр, дай ссылку на ролик, с проставкой, я примерно о том и думаю кажется..... |
28.03.2015, 23:38 | #1015 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 562
|
Цитата:
|
|
01.04.2015, 16:46 | #1016 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Барнаул
Сообщений: 193
|
всем бобра. вопрос, может кто сталкивался достался карбюратор к-151Д поставил на умз-417. а шланг опережения зажигания вставить не куда. можно ли просверлить отверстие и вставить штуцер в то место где оно сверлится у других версий этого карба?
|
01.04.2015, 21:19 | #1017 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 562
|
Не всё так просто, те надо ещё - сверлить отверстие в стенку СК1, (0,2мм) через технологическое (6мм) отверстие в фланце на который устанавливается блок ЭПХХ и "попасть" в аккурат на границу верхней кромки ДЗ-1 после технологическое отверстие заглушить.
|
18.04.2015, 22:16 | #1018 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Барнаул
Сообщений: 193
|
А разве оно уже не просверлено?
|
22.04.2015, 22:25 | #1019 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Барнаул
Сообщений: 193
|
Все намного проще, просверлил дырку на том месте где и должен быть штуцер и все работает. внутри все каналы уже есть
|
23.04.2015, 00:01 | #1020 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 562
|
Цитата:
а вот тут его нет,но выражаясь твоими словами - внутри все каналы уже есть. Пусть будет по твоему )) По этому просверлив отверстие под штуцер ВК трамблёра, ты не чего не решил, ибо за заводе, не будут тупить свёрла за зря )) Последний раз редактировалось MetalVoice; 23.04.2015 в 00:19. |
|