Купил новый Хантер - Страница 6

Советский Союз · 21.05.2018, 14:42

Отогнал сегодня новую машину в сервис на Иловайскую. После часа диагностики причиной грохота снизу признали неисправность ручника. Слова мастера-приёмщика: "Требуется замена механизма стояночного тормоза. На станции в наличии его сейчас нет, будет завтра после обеда." Вообщем, машину буду забирать завтра вечером и, как оказалось, кардан здесь ни при чём... Ну оно и к лучшему, наверное.
PS: Оказывается ободок фары отвалился по моей вине. Прямым текстом так не сказали, но из слов мастера-приёмщика других выводов сделать не возможно. Ну, в принципе, этого я и ожидал

. Хрен с ним с ободком, переживу.

Вурдолак · 21.05.2018, 15:14

Цитата:

Сообщение от Советский Союз

Отогнал сегодня новую машину в сервис на Иловайскую. После часа диагностики причиной грохота снизу признали неисправность ручника. Слова мастера-приёмщика: "Требуется замена механизма стояночного тормоза. На станции в наличии его сейчас нет, будет завтра после обеда." Вообщем, машину буду забирать завтра вечером и, как оказалось, кардан здесь ни при чём... Ну оно и к лучшему, наверное.
PS: Оказывается ободок фары отвалился по моей вине. Прямым текстом так не сказали, но из слов мастера-приёмщика других выводов сделать не возможно. Ну, в принципе, этого я и ожидал

. Хрен с ним с ободком, переживу.

У тебя все еще впереди, держись!

Батяня · 21.05.2018, 16:40

Цитата:

Сообщение от Вурдолак

У тебя все еще впереди, держись!

Да будет вам человека пугать то. Все нормально будет. Ну поездит чутка на гарантию, что страшного. Потом или плюнет или год пройдет.

new469 · 21.05.2018, 18:22

Цитата:

Сообщение от Frol

Вы если предметом не владеете, то и нечего с шашкой и криками на танки прыгать грудью.

Чем Вы конкретно недовольны? Вы это Коробочнику скажите.

http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...45&postcount=2

Советский Союз · 21.05.2018, 21:13

Цитата:

Сообщение от Вурдолак

У тебя все еще впереди, держись!

Советский Союз · 21.05.2018, 22:17

Знающих людей прошу объяснить мне принцип сообщения топлива между баками. Если в моём старом козле всё просто, повернул флажок направо - качает из правого бака, повернул налево - качает из левого, то тут всё сложнее. Основным, как мне сказали, является левый и из него топливо, без моего участия, перекачивается в правый, т.ск. резервный. Так что теперь, напрямую правый вообще не надо заправлять?

Судак · 21.05.2018, 22:39

Насос стоит в правом. Значит, правый основной. Даже если у тебя израсходовано половина правого, можно залить бенз в левый. Струйный насос перекачает полбака в правый (при работающем движке, конечно). И дальше, по мере расхода из правого, бенз из левого будет перекачиваться в правый. Можно и в правый долить полбака, и левый заполнить полностью.
Нужно помнить, что бензонасос охлаждается бензином, он погружной, и, значит, минимальный остаток во избежание его выхода из строя должен быть в баке не менее 10-15 литров.

tobyone · 22.05.2018, 02:09

Кто в курсе.. На патриоты КПП Даймос такуюже ставят как на Хантер ?

А почему спрашиваю, просто хочу оценить доступность запчастей на случай (гипотетической) поломки.

Советский Союз · 22.05.2018, 02:24

3

Цитата:

Сообщение от tobyone

Кто в курсе.. На патриоты КПП Даймос такуюже ставят как на Хантер ?

А почему спрашиваю, просто хочу оценить доступность запчастей на случай (гипотетической) поломки.

Даймос, он и в Африке Даймос, что на Хантере, что на Патриоте. Тоже самое касается и китайской BAIC. На весь модельный ряд УАЗов агрегаты сейчас ставят одинаковые. ЗМЗ-409 - КПП(раньше Даймос, сейчас BAIC)+РК - спайсера, причём спайсера на все модели теперь широкие, а тимкен, по ходу, уйдут в прошлое. Разные только рамы и карданы, ну и кузова, естественно

.

mrkor1968 · 22.05.2018, 08:16

Цитата:

Сообщение от Советский Союз

3
Даймос, он и в Африке Даймос, что на Хантере, что на Патриоте. Тоже самое касается и китайской BAIC. На весь модельный ряд УАЗов агрегаты сейчас ставят одинаковые. ЗМЗ-409 - КПП(раньше Даймос, сейчас BAIC)+РК - спайсера, причём спайсера на все модели теперь широкие, а тимкен, по ходу, уйдут в прошлое. Разные только рамы и карданы, ну и кузова, естественно

.

что спайсеры широкие это хорошо. а тимкены они же колхоз в прошлое еще долго не уйдут. слишком много их на машинах прошлых лет стоят. че теперь их всем повально менять?

21.05.2018, 14:42	#51
Советский Союз Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 24.08.2013 Адрес: Москва ЮВАО Сообщений: 725	Отогнал сегодня новую машину в сервис на Иловайскую. После часа диагностики причиной грохота снизу признали неисправность ручника. Слова мастера-приёмщика: "Требуется замена механизма стояночного тормоза. На станции в наличии его сейчас нет, будет завтра после обеда." Вообщем, машину буду забирать завтра вечером и, как оказалось, кардан здесь ни при чём... Ну оно и к лучшему, наверное. PS: Оказывается ободок фары отвалился по моей вине. Прямым текстом так не сказали, но из слов мастера-приёмщика других выводов сделать не возможно. Ну, в принципе, этого я и ожидал . Хрен с ним с ободком, переживу. Последний раз редактировалось Советский Союз; 21.05.2018 в 14:44.

21.05.2018, 22:17	#56
Советский Союз Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 24.08.2013 Адрес: Москва ЮВАО Сообщений: 725	Знающих людей прошу объяснить мне принцип сообщения топлива между баками. Если в моём старом козле всё просто, повернул флажок направо - качает из правого бака, повернул налево - качает из левого, то тут всё сложнее. Основным, как мне сказали, является левый и из него топливо, без моего участия, перекачивается в правый, т.ск. резервный. Так что теперь, напрямую правый вообще не надо заправлять?

21.05.2018, 22:39	#57
Судак Senior Member Старшой Регистрация: 12.11.2008 Адрес: Йошкар-Ола Сообщений: 26,242	Насос стоит в правом. Значит, правый основной. Даже если у тебя израсходовано половина правого, можно залить бенз в левый. Струйный насос перекачает полбака в правый (при работающем движке, конечно). И дальше, по мере расхода из правого, бенз из левого будет перекачиваться в правый. Можно и в правый долить полбака, и левый заполнить полностью. Нужно помнить, что бензонасос охлаждается бензином, он погружной, и, значит, минимальный остаток во избежание его выхода из строя должен быть в баке не менее 10-15 литров.

22.05.2018, 02:09	#58
tobyone Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 05.05.2018 Сообщений: 661	Кто в курсе.. На патриоты КПП Даймос такуюже ставят как на Хантер ? А почему спрашиваю, просто хочу оценить доступность запчастей на случай (гипотетической) поломки.