"боевая" машина- как уменьшить затраты на ОСАГО и ТО?

[Desert Rat]

Доброго времени всем!

У меня появилась возможность приобрести старый УАЗик (почти "за так"). Собственно, основная машина и так УАЗ, так что планируемая покупка планируется готовить "под спорт". Для души, так сказать

Так вот, планируется, что машина почти все время будет стоять в гараже и лишь раз в месяц-два будет на жесткой сцепке вытаскиваться на соревнования/тренировки. Да, забыл- подготовка под ралли и кросс.
В связи с этим вот такой вопрос- как избежать, или хотя бы минимизировать затраты на техосмотр и ОСАГО? Например, машины участвующие в гонках на выживание- неужели они проходят ТО и имеют госномера?

Насколько я слышал, можно написать заявление в ГАИ "дескать, авто не на ходу, ездить не может, ремонтировать ее пока не буду- она весь год будет стоять" в этом случае ТО проходить не надо, но и выезжать на дороги нельзя. А вот интересно, если это так, можно такую машину на буксире тащить? ведь "дэ юре" она не едет?

И ОСАГО тоже- избежать ни как нельзя? типа специальный автомобиль (а-ля спецтехника- каток или бульдозер )

Кто что знает- подскажите, пожалуйста!

[Анатолий Ф]

Вступи в серьезный автоспортклуб, там оформляют "спортивный паспорт" на автомобиль. Т.е. авто, которое и стоит на учетет и не надо проходить ТО и ОСАГО, плюс можно несколько агрегатов зарегистрировать, например 2 движка, но ездить по дорогам можно только если учавствуешь в соревнованиях. По моему это так делается, по крайней мере у нас президент клуба (полгода только как организовались) собирается заняться этим щас. А так пока у нас машины и зарегистрированы и ничего не проходят, т.к. на соревнования тащат в основном на жесткой, а ментам нафиг надо связываться, ответ один - "Проводятся соревнования под руководством областного спорткомитета, а машину учавствующую в соревнованиях не имеете права останавливать" Ни один еще не докапался.

[Димыч]

Вообще есть мнение что на буксируемый на жесткой сцепке автомобиль не нужно ни ТО ни ОСАГО. Но есть и противоположное мнение. Обе точки зрения имеют вполне логичное обоснование. Все упирается в то, что в ПДД не прописано определение термина "управление". Одно слово - ежики пьяные у нас законы пишут.