uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.07.2020, 21:58   #1791
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Возможно не давая закипеть в жару летом , она может провоцировать обмерзание в холод зимой. А система ХХ у 151 этим случается болеет.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 15.09.2020, 08:56   #1792
ruster
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.09.2008
Сообщений: 157
По умолчанию

Как правильно отрегулировать положение рычагов, которыми управляет пневмокорректор пускового устройства к-151?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: карб 151 пусковое.jpg
Просмотров: 13
Размер:	92.2 Кб
ID:	202658  
ruster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2020, 09:50   #1793
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Точных размеров не скажу, но алгоритм таков - при полностью вытянутом подсосе, возд заслонка должна закрыться плотно. А если при этом пальцем сработать вместо корректора, заслонка должна приоткрытиься не некий угол образовав щель порядка 3мм...И при пуске мотора она именно на эту величину будет открываться и препятствовать перезалитию мотора. Какой точно ширины щель должна быть...стоит подглядеть мануал. По 151 не припомню...а вот на ОЗОНах и им подобных, можно вмешиваясь в ход диафрагмы в небольших пределах на работающем моторе выставить щель ориентируясь на ровность работы на подсосе... При верной регулировке, подсос можно вытягивать и при полностью прогретом моторе, и мотор при этом должен развивать порядка 2000 обмин и при этом работать ровно и без хлопков..бормотания и копоти в выхлопе. Тогда и утренний пуск будет безукоризнен.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2020, 11:36   #1794
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ruster Посмотреть сообщение
Как правильно отрегулировать положение рычагов, которыми управляет пневмокорректор пускового устройства к-151?
https://www.gaz3102.ru/FTP/Download/...ator_K-151.pdf
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2020, 11:44   #1795
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
заслонка должна приоткрытиься не некий угол образовав щель порядка 3мм...
Ага. В мануале, в упомянутой коллегой выше ссылке, в таблице этот размер указан как 6мм.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2020, 11:49   #1796
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Ага. В мануале, в упомянутой коллегой выше ссылке, в таблице этот размер указан как 6мм.
Когда возникает необходимость освежить память по карбюраторам,обращаюсь к литературе под авторством А.Тюфяков.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2020, 13:22   #1797
Тягач 604
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Тягач 604
 
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Ивановская обл
Сообщений: 1,027
Unhappy

Всем привет.имееться 151 В.двигатель 421.провалов и конского расхода нет работает норм.но как бы не хватает тяги,что сним можно сделать?расход можно что бы был и побольше)))
Тягач 604 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2022, 14:20   #1798
Равиль
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 01.04.2011
Сообщений: 106
По умолчанию

Всем доброго времени суток!
Ремонтирую свою буханку, дошла очередь до карбюратора. Двигатель змз4104.10, карб к151с.
Во всех таблицах написано, что на этот двигатель необходим к151ц. Будет ли плюсом, если я в этот карб поставлю ремкомплект от к151ц?
Перечитал все мануалы, перечитываю второй раз ветку, нотаки не понял- при регулировке и настройках регулируется зазор дз первой камеры
1.5-1.8мм. А вторую камеру тоже нужно как то регулировать? Про это не говорится...
Второй вопрос- многие переворачивают распылитель эконостата. Для чего?
Равиль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2022, 16:18   #1799
den978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для den978
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 860
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivan34VLG Посмотреть сообщение
Поставил новый карб к151е, очень низкие холостые выкручиваю почти полностью болт кол-ва - обороты 500-600, в чем проблема?
двиг 421 зажигание атэ-2 выставлено по меткам, дроссельные заслонки полностью закрыты, клапана эпхх нету - закольцован, уровень в норме, подсоса воздуха нет - проверял эфиром.
Винт количества закручиваем до упора и откручиваем на 3,5 оборота. Винт качества закручиваем до упора и откручиваем на 2 оборота.
den978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2022, 20:02   #1800
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Равиль Посмотреть сообщение
Перечитал все мануалы, перечитываю второй раз ветку, нотаки не понял- при регулировке и настройках регулируется зазор дз первой камеры
1.5-1.8мм.
Странная рекомендация. Для карбов с АСХХ ( а 151 из таких) обычно требуется чтобы на ХХ заслонки были прикрыты плотно...ну разве только если карб заточенный под мотор 2.5 ставится на мотор 3.0. Тогда производительности на ХХ может и не хватать , что в принципе можно скомпенсировать приоткрытием ДЗ. Хотя упомянутая выше величина 1.5-1.8 для этого случая несколько великовата считаю. Может быть в данном случае упоминается зазор на который ДЗ должна приоткрыться при вытягивании подсоса? Для этого случая эта величина вполне приемлима.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 22:42.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-