Нужна помощь по ремню ГУР

[ГРОМ]

Сообщение от alekseii

Можно попробовать и без ролика, нужно только сначала надо по магазинам проехать поискать ремень покороче. Правда без ролика говорят ремень сползает.

сколько времени уже стоит никуда не девается , правд ремень Конти(ненталь)

ось выкручивал ключиком , долго правда , т.к. не удобно , но ключиком , и обратно завернул ...

если не собираешься обратно заворачивать и не жалко эту космической цены деталь , можно гайку приварить и вывернуть

[MTZ82]

Короткий ремень я уже подобрал длинна 693 если не ошибаюсь - это без обводного ролика с натяжным от десятки как описал выше. Я это ось пытался рожковым ключиком отвернуть, в итоги разогнул два ключа сначало советский потом кинг тони. Усилие было такое что мотор перекашивался, причем на шпильке лыски остались целы, ключи разогнулись..
А если этот герметик на который эта шпилька поставлена из разряда не разьемных?

[ГРОМ]

значит греть

[MTZ82]

На счет греть тоже думал - но неудобно, хотя строительным феном попробую. Почитал форум - рекомендуют обстучать с торцов. Сейчас поужинаю и пойду выворачивать.

[kosta52]

Сообщение от MTZ82

На счет греть тоже думал - но неудобно, хотя строительным феном попробую. Почитал форум - рекомендуют обстучать с торцов. Сейчас поужинаю и пойду выворачивать.

Самое надежное- газовый ключ 1-й номер, без резких рывков и все будет ок.

[alekseii]

Сообщение от MTZ82

Короткий ремень я уже подобрал длинна 693 если не ошибаюсь - это без обводного ролика с натяжным от десятки как описал выше. Я это ось пытался рожковым ключиком отвернуть, в итоги разогнул два ключа сначало советский потом кинг тони. Усилие было такое что мотор перекашивался, причем на шпильке лыски остались целы, ключи разогнулись..
А если этот герметик на который эта шпилька поставлена из разряда не разьемных?

Так как новую ось в наших магазинах я не нашел, то купил новый кронштейн ( спасибо Veteran52 за его доставку), ось вкручивал с герметиком, через месяц пришлось его снова снимать ось открутилась без проблем. Наверное еще не успела прикипеть.

[MTZ82]

Не получилось.
Попробывал разогреть строительным феном, затем остудил, еще раз нагрел, остудил. Предпологал что при расширение при нагреве и последующим сужении при остывание разрушиться слой ржавчины (окислов) в резьбе между шпилькой и аллюменивым корпусом помпы, по идеи эти окислы сначало сожмуться потом разожмуться и отлипнут от поверхности обстучал молотком (при этом попал по шкиву помпы - расколол, обрадовался будет еще чем заняться). Затем попробывал отвернуть двумя гайками - нечего не получилось. Опять залил вэдэшкой, подождал, обстучал благо за шкив можно уже не бояться - бесполезно.
Отварачивал двумя гайками М8 с мелким шагом резьба в гайках начинает течь при попытки просто затянуть эти гайки. Гайки покупал в разных магазинах в надежде что хоть гдето попадуться прочные но видимо из-за того что шаг резьбы мелкий она срываеться. При слабой затяшки гайки проворачиваються при попытки отвернуть шпильку. Больше двух гаек на шпильку не навернуть - длинны резьбы не хватает.

[MTZ82]

Сообщение от kosta52

Самое надежное- газовый ключ 1-й номер, без резких рывков и все будет ок.

Завтро попробую но думаю врятли получиться - шпилька каленая (при попадание молотком по резьбовой части резба не деформируеться даже следов удара не остаеться). Газовый ключь скорее всего не сможет ее промять чтобы зацепиться за шпильку зубьями и будет по ней проскальзывать. Но завтро попытаюсь.

[MTZ82]

Если не получиться с газовым ключем попробую навернуть две гайки с фиксатором резьбы чтобы не проварачивались. Заодно посмотрим какой фиксатор резьбы прочнее - заводской на котором она сидит или покупной.
Если не получиться тогда снимать помпу (не охота) вмести с кронштейном, делать на шпильке наждаком два шлица, зажимать ее в тиски и вращать помпу. Из этого вытекает возможный третий вариант развития событий - поход в магазин за новый помпой, тисками (нужное подчеркнуть)

[ГРОМ]

феном херня , пламенем надо , хотя бы газ горелкой + охлаждать не под естественой конвекцией и теплопроводностью в близ лежащие агрегаты , а обливать той же вд-шкой , я так переход на турбине откручивал , медленно , но верно все отошло