15.01.2019, 14:14 | #61 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,943
|
Не могу найти кат.номер цепей ГРМ под башмак 70/90 с диаметром втулки 6,35.
Диттон не выпускает такие, Чезет встречается в комплекте у прогресса только, отдельно не продают.Но они их из коробочек родных вытаскивают когда упаковывают комплект в свою коробку,поэтому не понять какой номер. Может кто в курсе? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
15.01.2019, 16:17 | #62 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: МО г. Истра
Сообщений: 1,308
|
Цитата:
|
|
17.02.2019, 15:23 | #63 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 2,099
|
Цитата:
Когда проявятся проблемы с китайскими деталями и подшипниками комплекта который установили, то былую резвость двигателя и тишину под капотом можно вернуть и за недорого. ... Сохраните звёздочки под зубчато-пластинчатые цепи Морзе и успокоители цепей которые сняли с двигателя. На этих деталях можно ещё очень неплохо покататься не менее 100 тыс.км, а там состояние деталей может позволить как моим тест-пилотам накатать ещё столько же. Пока с 2014г. на нижеуказанной комплектации по моему сценарию накатали по 150-160 тыс.км без вытяжки цепей и когда станут заменять не знаю, но жду в засаде. Вот эта неубиваемая "мозаика" с Мерс-Саньёнговскими Silent chain (бесшумные цепи) которые в двигателях М111 Мерсов и на 2-х лировых Саньёнгах не вызывая проблем в эксплуатации на пробегах до 200 тыс.км. Можете собрать комплект заранее в ЗиП: - две цепи http://magazin4x4.ru/avtozapchasti/e...pi-cezet-evro4 - два натяжных башмака, http://magazin4x4.ru/avtozapchasti/e...09180206091415 - два автоматических натяжителя с отметчиками износа цепей. http://magazin4x4.ru/avtozapchasti/e...katorom-iznosa и детали для осевой фиксации валов цепной передачи. http://magazin4x4.ru/avtozapchasti/e...ej180205203507 (при обращении за покупками по моей рекомендации скидка 5%). |
|
17.02.2019, 17:42 | #64 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
Цитата:
http://magazin4x4.ru/avtozapchasti/e...i-ditton-evro4 |
|
17.02.2019, 18:42 | #65 | ||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,943
|
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось mityi_tigrov; 17.02.2019 в 18:45. |
||
17.02.2019, 19:29 | #66 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,984
|
Цитата:
Последний раз редактировалось шелудько; 18.02.2019 в 16:12. |
|
18.02.2019, 16:19 | #67 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 2,099
|
Цитата:
Реальных производителей цепей подбирал для НТЦ СЕТ, НТЦ Родос (с 2009г. РусМаш), Автомобильный стандарт и сейчас подбираю для Автоцепь. ... По зубчато-пластинчатым цепям Морзе пробовали в 2018г. поработать с латышами из DITTON которые после включения Латвии в ЕС прикупили немецкий завод "Метеор" на котором эти цепи производятся для ремонта двигателей Мерседес. С теми кто путает политику с экономикой, стоя на коленях в валенках на босу ногу пытается смотреть сверху вниз и откровенно жадничает работать невозможно. Сейчас цепи из Италии (без маркировки) и как бы из Чехии, но скорее всего с завода ZIMAS который находится в Турции (с маркировкой CZ). ВАЗовцы на МИМС-2018 обещали предоставить американские MorzeTec (Индия) и DIAMOND (USA). Есть ещё образцы цепей Морзе с тайваньского предприятия которые поставляются на сборку серийных 2-х литровых двигателей Саньёнг с 2011г. (производимого по лицензии Мерсовского двигателя М111), но по этим двигателям в эксплуатации какие-то проблемы с предельной вытяжкой цепей и перескоками на 40-60 тыс.км. Цепи этого производителя по стоимости закупки проходят, но пока под подозрением в обкатке на подконтрольных автомобилях. Последний раз редактировалось Родос М; 18.02.2019 в 17:33. |
|
18.02.2019, 16:26 | #68 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 2,099
|
Цитата:
1. цепи DITTON конструкции которая устанавливается на двигатели НИВА Шевроле с 2001г. 2. с гальваническим покрытием боковых пластин (лужёные) серии Platinum производства тайваньского предприятия. По конструкции и испытаниям на растяжение и разрыв эти цепи как сиамские близнецы. Подозрительно что по стоимости метра цепи одинаковые хотя доставка с тайваня не пять копеек. Ох уж эти подло-евро-коммерсанты ... Последний раз редактировалось Родос М; 18.02.2019 в 17:18. |
|
18.02.2019, 17:03 | #69 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,984
|
Цитата:
|
|
18.02.2019, 19:33 | #70 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
Так милиции-то уже нет.
Цитата:
Турция, наверное, всё-таки получше будет. В 4X4 продают ещё такие цепи со словами CZ(Чехия) http://magazin4x4.ru/avtozapchasti/e...pi-cezet-evro4 Так какие получше будут - эти или те, которые подороже? http://magazin4x4.ru/avtozapchasti/e...i-ditton-evro4 Хочу себе на замену взять, а то змзшный комплект у меня уже больше прошёл, чем родная однорядка. |
|