Помогите новичку..

Павел29 · 06.11.2017, 20:34

Неделю назад купил ПАТРИОТ 2006 г.в. пробег 107 т. км. 409 евро 2, при покупке машину не заводил, была прогоревшей прокладка ГБЦ.
Заменил прокладку, двигатель запустил, но работает он странно. На холодную запускается сразу, на холостых работает ровно, при открытии дроселя обороты возрастают, едет бодро. После прогрева при открытии дроселя глохнет, холостые не ровные, плавают, падают до 600, на горячую заводится очень плохо.
Бензонасос, топливный фильтр, регулятор давления топлива, катушки зажигания, свечи и датчик положения коленвала новые.
Самодиагностика выдала ошибки 53, 73, 54, 22, 13.
Подскажите что может быть, какие датчики менять в первую очередь.

alexgop · 07.11.2017, 01:37

Если с проводкой все впорядке и бензонасос выдает положенные 3 очка давления то обратить нужно внимание на две ошибки по датчику температуры и датчику расхода воздуха. На ошибки по датчикам положения внимание уделить только после восстановления хорошего запуска мотора, поскольку они следствие незаводки мотора скорее всего.
Так что начни с замены дмрв и датчика температуры.
Но еще лучше обратится к хорошему диагносту.

Livsi · 07.11.2017, 12:45

Чаще всего в этих движках ДТОЖ глючить начинает. И симптомы похожи. Мозги думают, что двигатель холодный и начинает богатить смесь. Начните с заме его. Этот датчик копеечный. Будет обидно отдать большие деньги за ДМРВ, а причина будет не в нем.

Павел29 · 07.11.2017, 15:11

Сегодня поменял ДТОЖ (стоит 250 руб.) и промыл спиртом ДМРВ, двигатель нормально заработали стал с первого раза заводиться на горячую. Самодиагностика ошибок больше не выдаёт.
Спасибо за советы!!!

Павел29 · 07.11.2017, 15:18

Контролер на машине Микас 7.2, патриот 2006 г.в., а на нем стоит ДМРВ сименс 2002 г.в. В самом датчике 5 выходов, а из колодки которая к нему подключена выходит 4 провода. Так и должно быть?

alexgop · 07.11.2017, 19:12

Цитата:

Сообщение от Livsi

Чаще всего в этих движках ДТОЖ глючить начинает. И симптомы похожи. Мозги думают, что двигатель холодный и начинает богатить смесь. Начните с заме его. Этот датчик копеечный. Будет обидно отдать большие деньги за ДМРВ, а причина будет не в нем.

Скорее всего дмрв мертвый всеж, так как там ошибка по смеси есть еще. 13 ошибка выскакивает неправильно при хлопках во всос, если их небыло то скорее всего дмрв мертвый.

gadrr · 07.11.2017, 19:33

Хочу напомнить также о хреновой массе аналоговых датчиков на машинах 2006. А это как раз ДМРВ, ДТОЖ, ДПДЗ... И у меня проявлялось как раз на горячую.

Павел29 · 11.11.2017, 19:38

А где прикручивается масса этих датчиков?

S_Serg · 11.11.2017, 20:34

Цитата:

Сообщение от Павел29

А где прикручивается масса этих датчиков?

Проблема массы этих датчиков сидит в жгуте. Там есть место (геометрически около моторного щита, если память не изменяет, скрыто под черной трубкой), где все массы соединяются под обжимной клипсой. Внешне все красиво, а массы нет. Лечится пропайкой этого места.
Дефект на машинах 2006 года просто повальный.
Но у вас же все заработало? Зачем еще куда-то лезть?

Павел29 · 12.11.2017, 20:19

Заработало, но надолго ли.. Про массу на будущее спросил, мало ли..

06.11.2017, 20:34	#1
Павел29 Junior Member Новенький Регистрация: 05.11.2017 Адрес: г. Архангельск Сообщений: 12	Помогите новичку.. Неделю назад купил ПАТРИОТ 2006 г.в. пробег 107 т. км. 409 евро 2, при покупке машину не заводил, была прогоревшей прокладка ГБЦ. Заменил прокладку, двигатель запустил, но работает он странно. На холодную запускается сразу, на холостых работает ровно, при открытии дроселя обороты возрастают, едет бодро. После прогрева при открытии дроселя глохнет, холостые не ровные, плавают, падают до 600, на горячую заводится очень плохо. Бензонасос, топливный фильтр, регулятор давления топлива, катушки зажигания, свечи и датчик положения коленвала новые. Самодиагностика выдала ошибки 53, 73, 54, 22, 13. Подскажите что может быть, какие датчики менять в первую очередь.

07.11.2017, 01:37	#2
alexgop Senior Member Уазовед Регистрация: 07.03.2009 Адрес: Ульяновск Сообщений: 2,396	Если с проводкой все впорядке и бензонасос выдает положенные 3 очка давления то обратить нужно внимание на две ошибки по датчику температуры и датчику расхода воздуха. На ошибки по датчикам положения внимание уделить только после восстановления хорошего запуска мотора, поскольку они следствие незаводки мотора скорее всего. Так что начни с замены дмрв и датчика температуры. Но еще лучше обратится к хорошему диагносту.

07.11.2017, 12:45	#3
Livsi Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 23.09.2012 Адрес: г. Волгоград Сообщений: 1,351	Чаще всего в этих движках ДТОЖ глючить начинает. И симптомы похожи. Мозги думают, что двигатель холодный и начинает богатить смесь. Начните с заме его. Этот датчик копеечный. Будет обидно отдать большие деньги за ДМРВ, а причина будет не в нем.

07.11.2017, 15:11	#4
Павел29 Junior Member Новенький Регистрация: 05.11.2017 Адрес: г. Архангельск Сообщений: 12	Сегодня поменял ДТОЖ (стоит 250 руб.) и промыл спиртом ДМРВ, двигатель нормально заработали стал с первого раза заводиться на горячую. Самодиагностика ошибок больше не выдаёт. Спасибо за советы!!!

07.11.2017, 15:18	#5
Павел29 Junior Member Новенький Регистрация: 05.11.2017 Адрес: г. Архангельск Сообщений: 12	Контролер на машине Микас 7.2, патриот 2006 г.в., а на нем стоит ДМРВ сименс 2002 г.в. В самом датчике 5 выходов, а из колодки которая к нему подключена выходит 4 провода. Так и должно быть?

07.11.2017, 19:33	#7
gadrr Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 28.01.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 805	Хочу напомнить также о хреновой массе аналоговых датчиков на машинах 2006. А это как раз ДМРВ, ДТОЖ, ДПДЗ... И у меня проявлялось как раз на горячую.

11.11.2017, 19:38	#8
Павел29 Junior Member Новенький Регистрация: 05.11.2017 Адрес: г. Архангельск Сообщений: 12	А где прикручивается масса этих датчиков?

12.11.2017, 20:19	#10
Павел29 Junior Member Новенький Регистрация: 05.11.2017 Адрес: г. Архангельск Сообщений: 12	Заработало, но надолго ли.. Про массу на будущее спросил, мало ли..