24.07.2016, 00:52 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Город-Герой Тула
Сообщений: 2,179
|
Сапуны однозначно под капот. Родные вообще не выполняют своих обязанностей. Я когда из заднего моста сапун выкручивал, он улетел как пуля, не нашёл даже. Защита тяг-понты. Может сработать один раз в жизни, когда спьяну попрёшь по неведомой тропинке. Резина, да! Это главный и самый важный и полезный тюнинг. 235/85 АТ, это вещь! Для повседневной эксплуатации идеально.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.08.2016, 22:46 | #12 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Пермский край
Сообщений: 8
|
Моё мнение такое что вода через сапуны не набирается, в течении 15 лет тоже выводил, сейчас перестал. В новый патр нужна защита раздатки, колёса на 31 дюйм чтоб ни чего не переделывать, я ещё съёмную лебедь с собой вожу
|
19.08.2016, 11:41 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: москва, перово
Сообщений: 2,564
|
тюнинг тюнингу рознь.... легкое бездорожье с которым сталкиваюсь я - не требует вообще никаких доработок... для некоторых уазоводов и колея от газ 66 считается так себе... мой тюнинг рассчитан на комфорт на скорости (частенько езжу и 150 и 160), на удобство управления и не уставание от длительного перегона. у кого-то и колеса 32" это мало.... мне нах не надобны лебедки, джек и силовой обвес со шноркелем, люстра, но не откажусь от ксенона в фарах, или установленного компрессора под капотом чтобы не разматывать\сматывать\подключать\отключать его каждый раз.
например любая зубастая резина будет шуметь на скорости, но на бездорожье без неё делать нечего.. каждый делает машину под себя. Последний раз редактировалось russian; 19.08.2016 в 11:48. |
05.10.2016, 11:05 | #14 | ||
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 01.09.2012
Сообщений: 90
|
Цитата:
Цитата:
|
||