uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.04.2016, 20:56   #1
шелудько
Senior Member
Старшой
 
Аватар для шелудько
 
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,968
По умолчанию дизелинг

Друзья кто может обьясните! Двигун 409, появилась проблема при глушение мотора он ещё дергаеться после выключение зажигания,что это? Как исправить? На карбюраторных проще- горячии свечи,богатая смесь,неисправен клапан ЭППХ,что здесь может быть?

Последний раз редактировалось шелудько; 11.04.2016 в 21:15.
шелудько вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 11.04.2016, 21:23   #2
alexgop
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для alexgop
 
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 2,396
По умолчанию

Тут причины те же. Свечи, нагар в камере сгорания, форсунки топливо не держат.
alexgop вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2016, 11:56   #3
Ушастик
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ушастик
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
По умолчанию

чтобы этот дефект появился нужна подача чегото загорающего.текущие форсунки и передавливающий насос например.регулятор давления-отказался работать или слетел(потрескался)вакуумный шланг, тонкий такой.редко,но.моторное масло как и бензин имеет легко испаряющиеся фракции.особенно если масло имеет громкое название и продается по выгодной цене в ашане.эти пары через систему вентиляции попадают в горшки.у дизелей это дело даводит до разноса.поэтому например турбинированные дизеля нельзя долго гонять на холостом.
Ушастик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2016, 13:40   #4
шелудько
Senior Member
Старшой
 
Аватар для шелудько
 
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,968
По умолчанию

В выходные буду смотреть, как определить недержание форсунок? Я так думаю при выключении зажигания они ведь обесточиваються? Вообще с чего начать,в инжекторах ноль

Последний раз редактировалось шелудько; 12.04.2016 в 14:06.
шелудько вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2016, 14:37   #5
игорь1408
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 14.08.2013
Адрес: иркутская обл.черемховский р-н
Сообщений: 416
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шелудько Посмотреть сообщение
В выходные буду смотреть, как определить недержание форсунок? Я так думаю при выключении зажигания они ведь обесточиваються? Вообще с чего начать,в инжекторах ноль
с промывки топливной системы. грязь под форсунками.
игорь1408 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2016, 15:00   #6
шелудько
Senior Member
Старшой
 
Аватар для шелудько
 
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от игорь1408 Посмотреть сообщение
с промывки топливной системы. грязь под форсунками.
Блин ФТОТ меняю всегда раньше регламента,крайний раз месяц назад. Пробег общий 30 тыщ. Не рано на форсунки грешить?
шелудько вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2016, 17:48   #7
Ушастик
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ушастик
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
По умолчанию

лучше начать с давления в рампе
Ушастик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2016, 17:52   #8
Ушастик
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ушастик
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
По умолчанию

А замна фильтра ничего не гарантирует.одна заправка и нормальной жизни как не бывало.рекорд 12км после заправки еле в гору поднялся и встал
Ушастик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2016, 19:43   #9
шелудько
Senior Member
Старшой
 
Аватар для шелудько
 
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ушастик Посмотреть сообщение
А замна фильтра ничего не гарантирует.одна заправка и нормальной жизни как не бывало.рекорд 12км после заправки еле в гору поднялся и встал
Понял! Начну с бензина,солью то что в баке,заправлю с нормальной АЗС ( вспомнил крайний раз заправлялся в Твери, хз какая заправка)
шелудько вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2016, 19:55   #10
салгир
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Глухомань сибирская
Сообщений: 276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шелудько Посмотреть сообщение
Понял! Начну с бензина,солью
Нинада. Это попадание топлива во впуск, скорее всего текущие (яя) форсы. Снять рампу с форсами и посмотреть какая мокреет. Мыть в стенде но не УЗ.
салгир вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 20:36.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-